De zon komt op - Volvo C70 Cabriolet in Saffron Pearl

Maanden geleden beloofde ik Volvo regelmatig te gaan bekijken. Het is tijd om de belofte in te lossen. Naast hun Saab rijden veel lezers in het dagelijks leven ook met een auto vanuit Göteborg. Op een onschadelijke manier dichterbij proberen te komen Misschien ben je geïnteresseerd in een miniatuur Volvo? Omdat ze, moeilijk te geloven, ook aantrekkelijke cabrio's op Torlsanda konden bouwen.

DNA Collectibles presenteert de Volvo C70 Cabriolet
DNA Collectibles presenteert de Volvo C70 Cabriolet

Zeker, als het om cabrio's gaat, had Saab altijd de motorkap vooraan. Op zijn zachtst gezegd dankte het merk zijn voortbestaan ​​grotendeels aan het idee van een cabriolet. Er waren jaren dat je meer open voertuigen kon verkopen dan gesloten voertuigen.

Het begon allemaal in 1986 met de open 900. Het werd een succes en een garantie om te overleven. Volvo heeft die niche verrassend lang aan Saab nagelaten. Pas 12 jaar later werd de C70 Cabriolet actief. De C70 was eigenlijk geen directe concurrent voor de open 9-3.

De Volvo was een halve maat groter en had een andere klantenkring. Het feit dat kopers serieus met beide merken omgingen, was waarschijnlijk de uitzondering.

Saffron Pearl - de zon komt op

De Volvo C70 Cabriolet is ontworpen door Peter Horbury. Een oude ontwerper in Göteborg die vandaag voor Geely werkt en het merk lange tijd heeft gevormd. Zonder twijfel is de C70 direct herkenbaar als Volvo, over de familieband bestaat geen twijfel.

DNA Collectibles brengt de Volvo C70 in de fantastische kleur Saffron Pearl. Dat schijnt zo intens, alsof de zon opkomt. Jaren later ging Saab de 9-3 Cabriolet tegen met Lime Yellow en beide kleuren hebben hun fans. De cabriolet is met oog voor het kleinste detail gemaakt, zoals gebruikelijk bij de Zwitserse modelautoliefhebbers. De bovenkant van de miniatuur is afneembaar en onthult een mooi gedetailleerd interieur.

Waarom de Volvo C70 Cabriolet ophalen?

Omdat de oplage beperkt is en de kleur gewoon sterk is. Misschien ook wel omdat het een Zweedse auto is die helaas grotendeels van het straatbeeld is verdwenen. Een cabriolet voor individualisten, een auto die ver verwijderd is van de mainstream. En de open Volvo staat mooi in elke verzameling. Ook direct naast een Saab.

En waarom niet?

Een miniatuur is een miniatuur. Wat de schaal 70:1 C18 Cabriolet mist is het typische geluid van de 5 cilinders onder de motorkap. De bollern maakte de cabriolet onderscheidend en was iets dat een Saab niet had.

Als u zich niet wilt laten afschrikken door deze ene kleine beperking, kunt u deze charmante cabriolet aan uw verzameling toevoegen. De Pre-order fase loopt tot het einde van de maand. Last-minute reizigers besparen 10% op de normale prijs.

 

4 gedachten over 'De zon komt op - Volvo C70 Cabriolet in Saffron Pearl"

  • Het gerommel van de 5-cilinder ...

    Ik kan de V70 uit eigen ervaring bevestigen. Dit waren mooie motoren met een zekere emotionele meerwaarde.

    Maar tot op de dag van vandaag heb ik de technische en fysieke basis van het fenomeen nog steeds niet begrepen. Het is op de een of andere manier onlogisch dat een lijnmotor die elke 180 ° ontsteekt (4-cilinder) zoemt als een naaimachine, terwijl een motor die vaker en gelijkmatiger ontsteekt (elke 144 °) klinkt alsof ruwe krachten zinloos zijn.

    De mogelijke ontstekingssequenties en wat ze eventueel resonantie in het orgel (het uitlaatsysteem) zouden kunnen veroorzaken, kloppen mij niet als uitleg.

    In het geval van de 4-serie zijn dit 1-2-4-3 of 1-3-4-2 en het maakt niet uit welke, naburige cilinders vuren altijd direct na elkaar. Dit is niet fundamenteel anders bij de 5-serie (1-2-4-5-3). De afstand is altijd minimaal één en maximaal twee cilinders. En toch knallen de een en de ander niet. Fascinerend ...

  • Ik vind het jammer dat DNA alleen 1:18 modellen aanbiedt.
    Persoonlijk zou ik willen verzamelen, maar de voertuigen zijn veel te groot voor mij.
    Heeft iemand een tip voor de maat 1:43 of kleiner?
    De Volvo zelf ziet er prachtig uit!

  • Lange tijd heb ik de C70 in Mango Metallic (dat is de naam op de Duitse markt) gevonden als een erg mooie en rustig vormgegeven auto. Volvo concurreerde met de 9-3I Cabriolet (ik denk dat mensen naar beide auto's keken en ze intensiever vergeleken - er waren over het algemeen niet veel vierzits cabrio's, en als je iets 'liefhebber' wilde naast de Duitse producten, dat er niet zoveel was) naar mijn mening een paar stappen verder bijvoorbeeld de felle kleuren en maatwerk mogelijkheden in het interieur. Ik raad aan om C70-brochures van verschillende jaren te bekijken wanneer je de kans krijgt.
    Daarnaast was er ook veel te halen met het motorengamma, wie wilde sissen met een 9-3 Aero Cabriolet.

  • Moin
    Het is echter een interessante auto.
    Maar eerst ben ik gespecialiseerd in de SAAB-modellen. Hoewel de Volvo 164 of de P1800 ...
    Of heb je liever de SAAB 99 ???
    Groet André

Schrijf een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.