10 jaar Saabblog - en geen feest
Verjaardagen zijn soms vreemd. Je weet niet zeker of je moet huilen of vieren. Is 25 jaar in hetzelfde bedrijf altijd een teken van loyaliteit, of was je te naïef om te stoppen en je kansen te benutten? Of dat: 10 jaar lang een blog schrijven over een lang vervaagd automerk. Kan dat gezond zijn?
Dan sta je daar. 10 jaar, wat je nooit voor mogelijk had gehouden. Een ding is zeker, er is geen feest. De tijden zijn er tegen. Als Corona niet onderweg was, had ik iets bedacht. Een lezersbijeenkomst voor het jubileum, en er zijn enkele leuke locaties met autolak in de buurt. Maar het virus gooit elk plan in, geen kans!
De tijden zijn over het algemeen niet zodanig dat er iets te vieren valt bij Saab. Het aantal auto's neemt af, evenals hun online aanwezigheid. Websites met een lange Saab-geschiedenis zijn offline en zijn te koop. Een prominent slachtoffer op een lange lijst is saabhistory.com. Het domein zou moeten worden verworven. Zelfs waar we stiekem altijd op hadden gehoopt, een comeback van het merk, staat niet meer op de agenda.
Allemaal slecht?
Helemaal niet. Saab is een sekte. In een kleine, beheersbare wereld natuurlijk. Maar het merk is nooit voor de massa geweest - zelfs niet op zijn hoogtepunt. Een geheime tip voor autoliefhebbers, mensen met een speciale smaak die van individuele auto's hielden.
Deze mensen bestaan nog steeds. Want zonder hen zou er niemand zijn die de blog zou lezen en ook niemand die veel geld en hart en ziel zou investeren in het onderhouden van een oude auto. Dat is goed, dat is waardevol. Omdat de toekomst digitale uniformiteit en voorspelbaarheid dient. De hippe, rollende smartphones analyseren en evalueren hun gebruikers tot in het kleinste detail. Verbergen, privacy, het is al het stof van vervlogen jaren.
Maar het is er nog niet!
In dit project is een klein stukje van deze individuele, Zweedse autocultuur bewaard gebleven. Ook al is het maar een klein overblijfsel, het is een virtueel thuis geworden voor veel vrienden van het merk. De afgelopen 10 jaar waren interessant en ik ben dankbaar voor elk jaar. Ik leerde interessante mensen kennen die wisten hoe ze spannende verhalen moesten vertellen.
Zonder Saab en zonder de blog had ik ze nooit gehoord, en dat zou jammer zijn geweest. Ik heb veel van de lezers geleerd, grenzen ervaren en er waren en zijn contacten waar ik niet meer zonder zou willen zijn. Natuurlijk was er, zoals altijd in het leven, de een of de andere schreeuwer onder hen, die men liever niet had ontmoet. Maar dat is de uitzondering.
Maar de belangrijkste les is om van niets iets te maken. We staan hier alleen. Zonder een fabrikant om u te steunen of een bedrijf waaraan Saab zich verbonden zou voelen. Dat klinkt niet goed, maar het is zeker niet slecht. Het gaat verder met creativiteit en interessante mensen om me heen. Een beetje moed en jeugdige roekeloosheid horen daar natuurlijk ook bij.
Saab is nog steeds een kwestie van hart, en omdat het nu een gewoonte is om iets uit het niets tevoorschijn te toveren, zullen er in de toekomst ook nieuwe ideeën en formaten zijn. Ze kunnen werken. Misschien heb ik het mis, maar het leven is een constant leerproces.
Het zal zelfs op 10-jarige leeftijd doorgaan, wat een hele hoge leeftijd is voor een blog.
De zichtbaarheid van Saab in digitale media is verzekerd, met koffie of thee in de ochtend zijn er altijd een paar regels Saab te lezen.
In deze zin:
Iedereen bedankt voor het lezen van Saab gedurende 10 jaar! Dank ook voor het geduld dat de gemeenschap met mij heeft en had. Ik kijk uit naar de komende tijd!
Addendum duurzaamheid (PS)
Ook bedankt voor het leveren van deze blog een bijdrage aan duurzaamheid en milieubescherming. Wie weet hoeveel Saab-sloop- en uitwisselingsbonussen verloren zouden zijn gegaan als je hier niet zeker van kon zijn en hoe ze kilometer koningen kunnen halen?
Ik doe nu homeschooling. Mijn jongste zou een essay moeten schrijven over de vraag of hij in de fictieve 'Neustadt' woont (waar je elke ochtend wakker wordt in een nieuw bed, in een nieuw huis en met een nieuwe auto voor de deur - naast een groeiende berg afval aan de poorten van de stad) gewenst of niet. En elk waarom.
Ik zet hem niet onder druk, maar het zou me niet verbazen als de naam Saab ook als reden in zijn essay zou voorkomen om niet in "Neustadt" te willen wonen.
Beste Tom,
wat moet ik nog meer schrijven dat hier nog niet is genoemd?
Ik feliciteer u oprecht met de eerste 10 jaar van Saab Blog! Ik zou het niet hebben geloofd.
Bedankt voor je geweldige werk en doorzettingsvermogen om op de hoogte te blijven!
Met vriendelijke groeten uit Wenen.
Je maakt de wereld een beetje kleurrijker ... Bedankt daarvoor.
Beste Tom, ik wil me aansluiten bij de menigte van weldoeners en heel erg bedanken voor tien geweldige, toegewijde jaren en artikelen over ons merk die doordrenkt zijn met hart en ziel. We zien je hopelijk uiterlijk in 2022 in Trollhättan, zoals gebruikelijk bij Markus voor de overtocht in Kiel. Blijf gezond !
... naast alle goede wensen en bedankt waar ik het onvoorwaardelijk mee eens ben, heeft Tom een term bedacht in de tekst die mijn dag heeft gered, maar waarschijnlijk nog veel meer ... "auto-fijnproevers" Ik weet niet of hij wordt gebruikt voordat ik het alleen hier opmerkte. Dat is zoveel meer als een SAAB-fan! Dat betekent bewust genieten van SAAB, kleine nuances uitwisselen en genieten, maar ook de gerechten uit andere keukens respecteren en ervan genieten.
Als "automobiel-gourmet" had ik vandaag het staatsbanket met biefstuk, hertoginaardappelen en asperges (SAAB 9-5NGturbo6xwd), maar ik hou ook van een houthakkersbiefstuk met spekbonen en frietjes (SAAB 9-7x), of een goede dessert met citroenparfait in champagne en cocktailkers (SAAB 9-3cabrio1,8tvector), soms een pittige chili con carne (SAAB 9000aero) of een noedelstoofpot met kip uit de troepkeuken (VW T3 Syncro). Nou, voor vandaag zou het genoeg moeten zijn met het feesten! 🙂
Hej Tom, Hej Mark en Hej BlogTeam,
het allerbeste van mij op de verjaardag. Al 10 jaar, het is verbazingwekkend hoe de tijd vliegt.
Bedankt voor de talloze opwindende artikelen over SAAB.
Eigenlijk konden we ons jubileum samen vieren, want op 13.01.2011 januari XNUMX kocht ik mijn eerste SAAB.
Ga zo door met SAABig-bijdragen
Groeten Martin
Heel erg bedankt voor dit geweldige project!
Zonder jou, beste Tom, zou ik waarschijnlijk geen Saab-coureur zijn geworden. Precies een jaar geleden kocht ik mijn eerste met volle overtuiging - en nu 24 maanden later zijn het er al drie!
De blog is geweldig! Chapeau.
Hallo Tom, heel erg bedankt voor je inzet, zonder jou zou deze geweldige blog niet bestaan.
Met de vele interessante rapporten is er iets voor elke Saab-fan.
Ga zo door!
Groeten uit Hannover
Sven
Gefeliciteerd met je jubileum, heel erg bedankt dat, dankzij jou en je team, wij sabbisten hier onze toevlucht hebben om onze liefde voor de oude Zweden te vieren! Ga zo door - we zullen het feesten inhalen!
Ja lieve Tom en team
Enorm bedankt uit de Zwitserse hoofdstad voor de afgelopen tien jaar. We kijken vooruit en houden, indien mogelijk, ons kleine merk naar beste weten en overtuiging vast.
Hopelijk nog lang
Met vriendelijke groet, Tom Wälchli
Beste Tom, beste Tom-team ... bedankt voor je inzet om de auto's van dit prachtige merk te onderhouden en te blijven gebruiken ... Ik denk dat je precies deze passie en deze solidariteit hebt met het merk dat de makers in Trollhättan al decennia hadden . Als er meer van jouw soort waren in andere eerdere merken, bijvoorbeeld de coureurs van de Triumphs, de Simcas, de Alfa's en de Lancias zouden zeker gelukkiger zijn ...... Ik wens je het allerbeste, groeten Matthias
Tom's idealisme en toewijding zijn werkelijk bewonderenswaardig!
We kijken uit naar nog veel meer spannende Saab-verhalen ...
Alleen voor het jubileum:
BEDANKT
Hi Tom,
Warme groeten van Stormarn - gecombineerd met de wens voor meer jaren met de dagelijkse SAAB-blog.
Helaas ben ik er nog niet aan toe gekomen om me aan te melden voor het abonnement, maar dit zal de komende dagen gebeuren.
Een comeback van het merk (als hoogvolumefabrikant) staat waarschijnlijk niet meer op de agenda. Toch heb ik de geheime wens dat een fan van het merk met genoeg geld een kleine serie gaat produceren voor de echte liefhebbers - bijvoorbeeld een eigentijdse SAAB 900 Hybrid met veel power. Ik zou er zeker als koper zijn!
Dankjewel lieverd
r Tom & Team
Heel erg bedankt voor de SaabBlog! Het laat me dromen om mijn tijd zonder auto te beëindigen (dat kan!) Door een Saab te kopen. Dus, volgens Loriot: leven zonder SaabBlog is mogelijk, maar zinloos!
Tom, gefeliciteerd met je 10e verjaardag op de blog. Ik heb zoveel "thums-up" moeten geven dat het duidelijk is dat mijn boodschap erg kort kan zijn. Weeter maken Tom !!! Bedankt voor dit geweldige werk. We genieten er allemaal van.
Echt 10 jaar? De tijd gaat zo snel voorbij. Het is geweldig om 's ochtends de blog te lezen, onmisbaar in de tijd van thuiskantoren! De fijne gemeenschap en de gemoedelijke sfeer, dat wil ik niet missen.
Als het werkt, wacht dan nog 10 jaar!
hallo Tom, gefeliciteerd met het 10-jarig blog jubileum.
10 jaar is daarentegen lang als je 3.650 dagen meetelt
maar ook relatief kort als je al 37 jaar in Saab rijdt. Nog meer
zoals de Saab-passie die uit je blogartikelen gutst, bewonder ik
nog steeds jouw kunst van formuleren die de blog zo opwindend voor mij maakt
Doen. Het allerbeste en ga zo door voor de komende 10 jaar!
Ook van mij gefeliciteerd !! Niet elke blog overleeft, zelfs met merken die nog steeds bestaan, gaan de lichten voor sommigen uit. Alleen al om deze reden heb ik het grootste respect voor u en uw prestaties. En een andere dank gaat uit naar de mensen die je actief hebben gesteund. Saab is een zeldzaam "nummer". Ik ken geen ander merk dat na zo'n lange tijd nog steeds in zoveel hoofden vastzit en enthousiasme opwekt. Heb je ooit aan een YouTube-kanaal gedacht ;-)? De vraag was niet bedoeld om serieus te worden genomen.
Als het volgende jaar niet langer in de wurggreep van Corona ligt, zou het dan mogelijk zijn om een postparty in Midden-Duitsland in te halen?! Dat zou een kleine sensatie zijn!
Ik ben absoluut blij dat de blog bestaat en dat zijn toekomst niet in het geding is.
Heel erg bedankt voor je onvermoeibare inspanningen, Tom!
Het is ongelooflijk hoe snel de tijd vliegt en tegelijkertijd is het geweldig dat ik kan uitkijken naar de komende tien jaar bloggen.
Ik ben het eens met eerdere bloggers die hen bedanken ... 😉
Zo'n blog als "hobby" onderhouden… dat maakt erg indruk op mij !!!
Dankzij jou Tom !!!
Gefeliciteerd met je verjaardag Blog! Dat ik in die tijd ook 10 jaar ouder werd, daar kan ik nu maar beter niet aan denken 🙂 Naar de volgende 10!
Gefeliciteerd Tom! Je uithoudingsvermogen is opmerkelijk - om het in het typische SAAB-understatement te zeggen 😉
Het zijn niet alleen de dagelijkse artikelen, altijd goed onderzocht (sommige "professionals" zouden er een stukje van kunnen leren), goed geschreven en van constante hoge kwaliteit. Ook uw besturing heeft met de opmerkingen van de afgelopen jaren succes getoond. Inmiddels is er een hele leuke groep ontstaan die zorgvuldig met elkaar omgaat. Er zijn geen "echte SAAB's" meer, iedereen wordt herkend. Iedereen heeft verschillende voorkeuren en toepassingsgebieden voor hun SAAB en dat wordt gerespecteerd - zo zou het moeten zijn! De weg was soms onaangenaam.
Uit de gebeurtenissen waar het BLOG “deels de schuld van” is, zijn er een paar hele mooie vriendschappen ontstaan die al jaren duren. Ook daarvoor een grote dank.
Dit is ook een punt dat ik sinds vorig jaar veel heb gemist. Ik hoop dat we elkaar misschien in 2022 op de 75e verjaardag van SAAB weer kunnen zien in Trollhättan. Anders proberen we het in de loop van de tijd te halen via de telefoon en individuele vergaderingen in een heel klein kader.
Groeten uit Kiel,
Gerd
Gefeliciteerd en vooral 1.000 bedankt.
Behoor vanaf het begin niet tot de lezers. Maar sinds de ontdekking van deze blog ben ik er niet meer vanaf gekomen.
1.000 bedankjes kunnen ongeveer overeenkomen met het aantal rapporten, artikelen en lezersbijdragen dat ik hier heb gelezen, samen met waarschijnlijk 10.000 commentaren sindsdien.
Ik beschouw het feit dat de aanwezigheid van het merk op internet afneemt als een consolidatieproces, om te kanaliseren, voor een succes van deze blog. Ik heb zelf tenminste eerder een andere Saab-blog bezocht. Na de ontdekking van een betere (saabblog.net), was de andere dood voor mij en waarschijnlijk nu. Ik nam niet de moeite om het te controleren.
Het klinkt allemaal zo negatief (saabblog.net vermoordt XY), maar ik wil het niet op die manier begrijpen. Het is goed en juist als een relatief kleine gemeenschap zich op één punt concentreert, als dealers en andere protagonisten weten van wie ze oude films, documenten en wat dan ook achterlaten, en waarom.
Maar dit zijn analytische gedachten en details die op dit moment niet relevant zijn. Ik hoop alleen dat Tom zichzelf en de blog vandaag op een gepaste manier viert - ondanks Corona.
HET BESTE EN HOGE MOET HIJ LEVEN
Bedankt, lieve Tom. Een latere bijeenkomst in de regio van Frankfurt om de 10e verjaardag van de blog te vieren, zou een goed idee zijn!
Hallo Tom, dankzij jou! Voor de bereidheid, voor uw vasthoudendheid en voor uw optimisme over Saab.
Het is altijd een plezier om uw berichten te lezen. Het zet je aan het denken en ja, natuurlijk maak ik me ook zorgen over hoe ik mijn nog steeds geweldige Saab bij de rondes kan krijgen. Het zal op de een of andere manier werken. De blog als dagelijkse dosis Saab helpt enorm!
Laten we met onze Saab rijden en de Saab-vlag zo hoog mogelijk houden.