Het Saab-abonnement op de blog. Gaat dat?

De overstap naar het Saab-abonnementsmodel begon een maand geleden. Betaalde inhoud op de blog na 10 jaar. Een verandering van tijd dat ik reed met een deel van buikpijn en zorgen. Er waren vooraf waarschuwende stemmen. Het is coronatijd en dus de slechtst mogelijke tijd voor dit idee. Een bezwaar dat zeker terecht was.

Saab-abonnement van één maand op de blog

Maar is hier een goede tijd voor? Het plan uitstellen? In plaats daarvan opnieuw om donaties vragen? Geen optie, ik had liever de stekker eruit getrokken - ondanks veel onzekerheden. De vraag of iemand zou willen betalen voor Saab-inhoud was open.

De 'verkoopbaarheid' van het hele projectidee werd zo op de proef gesteld. Ook al was de drempel van minimaal 200 abonnees voor de financiële basislast erg laag, je moet zelfs deze 200 mensen eerst inspireren.

Saab-abonnement - werkt het?

Na de aankondiging van de Abonnementsmodel verder geen nieuws over het onderwerp. Januari als overgangsmaand, met een groot aantal vrij toegankelijke artikelen, was de testfase. En er was een verrassing. De 200 abonnementen waren al voor het einde van de maand geboekt en het economische bestaan ​​van het blogproject was veiliggesteld.

Deze verandering had natuurlijk ook impact op de lezers, die uit hun comfortzone moesten treden. Ja, je moet inloggen om te kunnen lezen. U moet uw gebruikersnaam en wachtwoord weten. Dat is grofweg niet genoeg. Computers staan ​​erom bekend dom te zijn, maar werken erg hard. U vat ontbrekende of verkeerde letters persoonlijk op, en na precies 5 mislukte pogingen haalt de firewall u uit de running.

Waarvan ik vervolgens de lezer moet bevrijden.

De eerste dagen waren aan beide kanten wat stressvol, maar deze hindernis werd met veel humor en een zeer aangename toon overwonnen. De verandering heeft ook impact op mijn werk, en als ik het van tevoren had geraden, had ik het risico jaren geleden genomen.

Alle trollen op de blog zijn verdwenen, er is niets meer te modereren. Communicatie heeft gewonnen, het voordeel in vriendelijkheid is gunstig.

Wat is de volgende stap?

Zoals beloofd, zal er elke week gratis content beschikbaar blijven, zij het op kleinere schaal. Historische inhoud blijft in de toekomst vrij toegankelijk; Ik heb de verleiding niet geaccepteerd om een ​​paar 1.000 berichten achter de betaalmuur te verbergen.

Het verhaal gaat verder. Extra abonnees kunnen zorgen voor een betere blog. Meer inhoud, misschien spannende projecten en campagnes. De komende maanden zullen laten zien wat er mogelijk is. De markt, of beter gezegd de lezers, beslissen over de haalbaarheid van ideeën.

Ik doe het rustig aan. Zonder verwachtingen en zonder druk. Het Saab-leesmateriaal wordt op middellange termijn beveiligd, het merk wordt dagelijks digitaal bijgewerkt. En dat is best veel.

24 gedachten over 'Het Saab-abonnement op de blog. Gaat dat?"

  • Het is geweldig dat het op die manier werd geaccepteerd. Ik aarzel om de huidige redenen nog wat langer, maar het leest goed dat de blog voorlopig zijn weg naar de toekomst heeft gevonden.

  • Etiquette

    Ik merkte een verbetering maanden voordat ik overstapte op het abonnementsmodel.

    Het kan zijn dat er weer een sprong was. Maar tot op zekere hoogte is het gewoon zoals de dingen zijn?

    Ik herinner me opmerkingen dat alumni hier werkten om aan Saab-chauffeurs uit te leggen waarom ze nu een Tesla besturen. Op een gegeven moment zullen het kaf en het tarwe scheiden en hun eigen weg gaan ...

    In elk geval met de vaste overtuiging dat 1. de tarwe te zijn en 2. de goede weg te hebben bewandeld. En 3. graag gekruid met het gevoel moreel en / of rationeel superieur te zijn.

    De eerste prijst zijn jongste om het technische en ecologische klavertje en de Saab-coureur wijst op zijn goede stoelen, exclusiviteit, tijdloos design en de ecologische positieve effecten van duurzaam handelen tegen kunstmatige veroudering.

    Op een gegeven moment werkten jullie elkaar af. Het merendeel van de alumni gaat zijn eigen weg en een decennium na het laatste faillissement begreep zelfs de laatste commercieel gemotiveerde trol dat de gemeenschap van overgebleven Saab-rijders geen vijver is waarin je verstandig nieuwe klanten voor je eigen klant zou kunnen vissen.

    Geely, Evergrande, Tesla, alumni - wie dan ook - vinden hier een lezer en community die ze pas verbazend laat afgeschreven hebben, omdat de overgebleven Saab-stuurprogramma's simpelweg niet meer toegankelijk zijn. We zijn toegewijd ...

    Met of zonder betaalmuur.

    Een "echokamer" als je deze negatief wilde maken. Ik zie het liever positief.

    3
    5
  • Ik denk dat het goed zou zijn als de Turbo-leden de artikelen over de goodies voor de Plus-leden konden lezen. Op dit moment is dit helaas niet mogelijk, zodat u geen foto's van de stickers (en eventueel later de espressokopjes) kunt zien - waardoor u wellicht een “facelift” wilt, dwz upgraden naar de hogere groep (zo snel mogelijk of anders wanneer het abonnement in januari wordt verlengd). Zodat je niet eens ziet wat je mist.

  • Bedankt Tom voor de stickers! Een van de stickers komt op mijn nieuwe Saab.

    Ik zie ook geen dwang in het abonnement!
    Als ik een autofoto wil lezen, moet ik
    koop ze eerst!
    Ik kijk uit naar meer spannende artikelen en video's!

  • @Guido gedwongen, nu echt? Er is geen verplichte lectuur, dat zou bekend zijn, en dus ook geen verplicht abonnement. Integendeel. Ik vind de oplossing buitengewoon eerlijk. Wie leest heeft eerder zijn bijdrage geleverd aan de blog, wie leest niet, gewoon niet.

    10
    4
  • Goede morgen,
    Omdat iedereen hier in de wolken is, wil ik niet achterblijven met mijn mening.
    Ik lees en volg de blog al een hele tijd, en ik was blij om de blog te steunen met € 100 per jaar, omdat het vrijwillig was en ik niet in de hebzuchtige wereld leef zoals vele anderen in Duitsland….
    Op dit moment ben ik er niet meer omdat ik deze eeuwige clubmelkerij in Duitsland niet kan uitstaan, het heeft weer die bittere nasmaak van dwang, wat voor mij uitgesloten is ...
    Ik wil hier met niemand te dicht in de buurt komen, maar ik zou graag willen weten hoeveel mensen die hier in de smaak vallen de afgelopen jaren weinig of niets hebben gedoneerd ...
    Helaas ben ik vaak iemand die de schuur oversteekt, zoals nu hier ... Sorry

    Het allerbeste voor de toekomst….
    Met vriendelijke groet

    Guido

    14
    9
  • @Alter Schwede De stickers voor de Turbo Plus-leden zijn er hier.

  • Ik heb zelden zo goed 95 euro geïnvesteerd!
    Geweldig bedankt! Chapeau, Tom!

    5
    1
  • Beste Tom!

    Dank u.

  • Nou Tom, dat was de juiste beslissing, daar bestaat geen twijfel over! Goed gedaan. Er zijn momenten dat je iets wilt veranderen maar niet durft. En na een lange strijd haal je het voor elkaar en ben je (positief) verrast. Ik merkte ook dat de toon van de stem is veranderd. Zeer aangenaam. Wat heb je weer moeten doen om de stickers te krijgen? Vergeet het

  • @bergsaab Dus, ik ben nu een beetje oneerlijk en laat een teaser los. Dit zijn de espressokopjes die onze kant uit komen. Maar er is ook een Saab-special in de maak voor het tweede kwartaal. Voor de Turbo-abonnees die hun meerwaarde krijgen zoals beloofd.

    Kunt u herladen? Nog niet - maar op middellange termijn. Het onderwerp bezet meerdere lezers, we lossen de 😉 op

  • Dus ik ben blij dat het hier doorgaat. Ik sluit me aan bij de andere commentatoren, ja je hebt nog een paar klikken nodig ...,
    ... bij het inschrijven raakte ik echter in oude afwegingspatronen:
    wil je het hele jaar lezen: ja
    wil je SAAB-stickers op je SAAB: nee ==> misschien op de VW-bus 😉
    hoeveel budget was er tot dusver gepland: 60EUR
    heb je koffiekopjes nodig: nee
    ==> ook Turbo-abonnement,

    na het verzenden van het hoofd vervolgde:
    als je de andere 35EUR over had: ja
    de blog zou dan economisch veiliger zijn: ja
    wil je een SAAB-sticker op je fiets: ja
    waarom heb je Turbo Plus niet geboekt: zie hierboven
    kunt u verhogen: weet niet

    Ja, het spijt me, maar in mijn werk word ik geacht alleen te doen wat absoluut noodzakelijk is. Dus vraag aan Tom hoe kan ik herladen?

    7
    2
  • Goed verhaal! Ik ben blij met de toewijding en wil van de auteurs en beheerders (... en vooral Tom!) Evenals de echte Saab-fans, tot wie ik mezelf reken!
    En heel erg bedankt van mij voor de leuke stickers, Tom. Ze zullen binnenkort mijn 9-3 cabriolet en de 9-5 Aero versieren.
    Veel groeten van Celle!

    7
    2
  • Ik ben erg blij dat de abonnementsvarianten zo goed zijn ontvangen. Dit is zelfs de reden voor mijn eerste opmerking hier 😉 De stickers zijn vandaag binnengekomen. Bedankt, Tom, voor je grote inzet voor Saab en de gemeenschap.

    11
  • Opluchting - dat leest geweldig! Goed nieuws voor ons allemaal, en we zijn allemaal op de hoogte van goed nieuws.

    12
  • Chakka!
    Bedankt Tom dat je ons zo positief aan SAAB hebt verslaafd!
    Dat is de enige manier, denk ik, de 200 snelle lopers om aan boord te gaan ...
    Nu blijft de SAAB vliegen, althans op het netwerk ... geweldig!
    Ik ben ook heel blij dat de omschakeling is gelukt.
    "De rest" is al gezegd door mijn snellere schrijvers ... 😉
    Welkom bij de SAABblog Club!

    13
  • Beste Tom,

    Gefeliciteerd! Ik had niet gedacht dat 200 abonnees zo snel opstaan!
    Bedankt voor je geweldige werk in het verleden en natuurlijk voor de toekomst.
    Ik merkte de toon in de commentaren ook positief op. Ik vind dat erg verheugend en past bij de gemeenschap.

    12
  • Tom voor president!

    12
    2
  • Welnu - het werkt! GoodNews is een populaire tijd om te lezen. Nu moeten alleen de SAABblog-stickers komen, dan is de maand weer opgeslagen!

    12
  • Geweldig, Tom!
    Ik ben blij voor jou en je team, ik ben blij voor ons.
    Ga zo door….
    Met vriendelijke groet

    14
  • @ Tom: ook al is het vaak gelezen.
    Ik dank u voor het werk dat u hier doet en ik ben elke dag blij wanneer mijn e-mailprogramma de ontvangst van de nieuwsbrief aankondigt. 🙂

    18
  • Het is geweldig dat de 200 enthousiastelingen elkaar hebben gevonden; Ik kijk uit naar de interessante rapporten.
    Thanks Tom

    16
  • HURRAAAAAA DAT HET WERKT !!!! IK HEB EIGENLIJK GEEN MAAGPIJN, OMDAT IK ZELFS SAAB-BESTUURDERS ALS "IETS ANDERS" IN DIT GEBIED BEOORDELDE! EN HET IS WAAR!
    HEEL BEDANKT TOM VOOR JE ONMOGELIJKE INZET OM ONS KLEINE MERK IN LEVEN TE HOUDEN!

    21
  • Dat klinkt goed. En ik ben blij dat het doorgaat ...
    Een fijne dag iedereen, indien mogelijk met of in een Saab

    17

Reacties zijn gesloten.