De grootste Saab-dealer ter wereld?

Tijd voor een nieuwe column. Saab op zondag zal ons vergezellen naar de nieuwe week met een praatje. De grootste Saab-dealer ter wereld was ANA in Trollhättan tot 2011. Het bedrijf maakte deel uit van een grotere keten die in verschillende Zweedse steden te vinden was en was historisch zeer nauw verbonden met Saab.

Saab op zondag - de grootste Saab-dealer ter wereld

De grootste Saab-dealer ter wereld

ANA en Saab zijn nu geschiedenis, en nu heb je het gevoel dat de liefde van de Zweden voor het merk met de Griffin een dieptepunt heeft bereikt. U kunt zich vergissen, maar misschien bevinden de zaken zich op een keerpunt.

Er is een autodealer in Vallentuna die zich inzet voor Saab. Alleen al het feit dat dit een bericht van de Zweedse pers waard is, toont de huidige staat van het merk thuis aan. Dealer Carson heeft nu ongeveer 30 Saab op voorraad, allemaal zorgvuldig geselecteerd en voorbereid. 18 van de voertuigen worden op het netwerk gepresenteerd. Heel professioneel en aansprekend, want het oog koopt ook. Saab-winkelen kan ook in de toekomst leuk zijn.

Uit een wereldwijde controle van het bedrijf bleek dat Carson qua aanbod de grootste Saab-dealer ter wereld zou kunnen zijn.

In vergelijking met het tijdschrift Klassiker meldden ze grote belangstelling en zagen ze Saab op weg naar sekte. In Zweden. Ten slotte.

Maar men kan twijfels hebben over het verhaal met de grootste Saab-dealer. Er zijn minstens een of twee dealers in Duitsland die meer Saab in hun inventaris hebben, hoewel niet noodzakelijkerwijs op internet.

Geen elektrische auto

Nee, de Saab EV-1 is geen elektrische auto. Het staat voor Experimental Vehicle en is de eerste conceptauto die Saab ooit op wielen heeft gezet. Het is opmerkelijk omdat Björn Envall al in 1985 bezig was met zonnecellen op het dak en exotische materialen zoals koolstofvezel.

Saab EV-1, de eerste conceptauto van het merk
Saab EV-1, de eerste conceptauto van het merk

Helaas is EV-1 enigszins uit het publieke bewustzijn verdwenen en deelt dus het lot van vele concepten die in het tijdperk van analoge persmappen op de wereld kwamen. En aangezien Saab niet meer bestaat, verwerkt niemand het verhaal en idee achter EV-1 digitaal.

Saab heeft een film gemaakt over EV-1, het nu Motortrend uit de wasdoos gevist. Het is de moeite waard om naar te kijken en brengt nieuwe inzichten.

Preview van de volgende week

De afgelopen week was waarschijnlijk de meest turbulente die het blogproject ooit heeft gehad. De overstap naar betaalde content was aan beide kanten niet zonder uitdagingen. Soms zaten de zenuwen op de zenuwen en vond niet iedereen het prettig wat zich hier ontwikkelde.

Het ging niet alleen om de lezers en bloggers. De factie die geld verdient met Saab, kijkt ook naar wat er gebeurt. Het project lijkt enige relevantie te hebben, en omwentelingen brengen nieuwe, positieve ideeën met zich mee. Er is veel in ontwikkeling, laten we eens kijken wat dit jaar brengt.

De lezers die a Abo hebben afgerond, kunnen uitkijken naar nieuwe bijdragen.

Het behandelt onder meer de volgende interessante onderwerpen:

Mysterieus: een Saab die nooit is gebouwd. Onderzoek in vertrouwelijke documenten.

  • Het grote X - Saab 9-5X XWD-sportpak modeljaar 2014

Geloofsvraag: kan de 9000 beter zijn dan de 9-5? Ik durf een hot topic aan te pakken.

  • De betere Saab? 9-5 Aero tegen Saab 9000

En er wacht natuurlijk nog veel meer.

De week komt goed. Althans vanuit het oogpunt van Saab.

18 gedachten over 'De grootste Saab-dealer ter wereld?"

  • In Nederland zijn er enkele dealers met zeer grote voorraden, waaronder SAAB Supply.

    Onder de Duitse SAAB-dealers, volgens mijn laatste ervaring, Lafrentz in Kiel, Borghardt in Paderborn, de Autogalerie Oberkassel, Heim in Tübingen, Taubenberger in Bad Tölz en de actieve Rostockers bij H&B Automobile Rostock (naar mijn mening waren ze allemaal actieve dealers toen SAAB nog was is meestal actief geweest; meestal al tientallen jaren ter plaatse) nog steeds de meest actieve SAAB-voorraad. Lobmüller in Talheim bij Heilbronn adverteert niet zo actief, sommige anderen hebben zeker nog een behoorlijk klantenbestand, maar geen geweldig actief internetaanbod - wat niet betekent dat SAAB niet actief wordt doorgegeven.

  • @ Oude Zweed,

    zo is het. Waarbij men ook voorzichtig moet zijn met een grote & ervaren dealer - met de zelfbenoemde “grootste Saab-dealer ter wereld” zeker.

    Om lange stilstandtijden en een overaanbod te verbergen, worden auto's in de inventaris vaak verplaatst.

    Met andere woorden, u ruilt 9-5 SC online tegen elkaar, wat de indruk wekt van een sterke vraag. Dit verhoogt de druk op potentiële kopers, die blijkbaar sneller en tegen hogere prijzen moeten toeslaan, als ze een bepaalde waarde hechten aan kleur, velgen of wat dan ook.

    Het kunstmatige of vervalste tekort aan aanbiedingen is al een halve eeuw algemeen bekend in marketing.

    Kortom: uw criteria zijn geldig.
    Het zal echter moeilijk worden, want om een ​​eerlijk beeld te krijgen van een professional (Carson), waarop men dit zonder verdere vraagtekens zou kunnen toepassen.

  • Ik denk dat de waarheid de komende weken aan het licht zal komen. Als er zich een markt voor gebruikte Saab heeft ontwikkeld, wat te hopen is, dan hadden sommige voertuigen uit de inventaris van Carson moeten worden verkocht. Als er niets wordt verkocht, bestaat de markt (nog) niet.

  • @ Tom (volgens persberichten),

    Ik zie geen dwingende tegenspraak met mijn proefschrift. Volgens berichten in de pers, aldus Carson. Er zijn geen andere bronnen.
    "Kopen" kan een eufemisme zijn voor "inruilen".

    Als ik bij Carson werk en vermoed dat ik misschien al te veel Saab heb ingenomen en niet specifiek inruil, zou ik het positief omdraaien.

    Ebasil stelde terecht dat de 9-3 in het online aanbod van Carsons schittert van afwezigheid. Ergo geen cabriolet, geen 9-3X, geen TurboX ...

    Misschien heb je 100 Saabs gezien en alleen de 30 beste gekocht. Maar er is veel wat erop wijst dat 100 mensen hun oude werkpaarden wilden inruilen. Het is een monocultuur die Carson heeft verzameld en waarmee de "grootste Saab-dealer" zich in een positieve wending naar het publiek heeft gewend.

    Misschien zit de waarheid ergens tussenin? Maar Carsons (zelf) presentatie lijkt mij niet geschikt voor algemene conclusies.

    3
    1
  • @Volvaab Ik zou het niet zo willen laten. Volgens persberichten kocht Carson de 100 meest aantrekkelijke van de 30 Saab die men bekeek en bouwde hij voor wat geld een inventaris op. Dat is positief, niet negatief.

    2
    1
  • Auto's van over de hele wereld

    Carson is een mooie naam voor een Zweedse tweedehands autodealer ...

    U begrijpt duidelijk uw bedrijf. En daarom zou ik de uitspraken (perswerk) van deze dealer niet overschatten.

    Een onevenredig groot aantal Saabs in de totale voorraad kan ook zo worden geïnterpreteerd dat veel Zweden momenteel afscheid nemen van hun Saabs en deze inruilen voor jongere voertuigen van andere merken.

    Dit zou een overaanbod, lange stilstandtijden en dalende prijzen in gevaar brengen. Carson zou worden gedwongen om proactieve tegenmaatregelen te nemen. Misschien is dat precies wat ze hebben geprobeerd.

    Dan zou men het tegenovergestelde moeten lezen in de positieve uitspraken over Carsons zaken met Saab, hoe triest het ook is. De Saab 9-5 SC - DE aanbetaling! ! !

    3
    2
  • Carson heeft geen 9-3 in de aanbieding, althans niet online, zelfs geen cabriolet, hoewel ze meestal populair zijn). Wat zou dat kunnen zijn?

    Onder de "freaks" met veel Saabs (aangeboden en "staan ​​rond"), denk ik natuurlijk aan Lafrentz in Kiel en Jost in Zwitserland, hoewel ik dat laatste niet persoonlijk ken. Misschien hebben de laatste en de freak nog meer "rond" in de Allgäu dan hier in het hoge noorden. Maar het verschil is dat je in Kiel bijna uitsluitend Saabs verkoopt (naast enkele “souvenirs” van de Amerikaanse Saab shopping tours) en dat je als werkplaats alleen Saab maakt, maar dat je niet ook een nieuwe autodealer bent voor een ander merk. Ik denk dat alle drie (behalve Carson) een rapport waard zijn.

    Misschien is er ook een specialist in Nederland? Ik zou ook erg geïnteresseerd zijn in een rapport over de Nederlandse Saab-leasemaatschappij, waar u uw Saab naar uw wensen kunt samenstellen. Voor zover ik weet worden ze gebruikt als bedrijfswagen - een blijkbaar verstandiger fiscaal beleid (?) In Nederland, dat in tegenstelling tot Duitsland ook oudere en dus duurzamere auto's promoot, maakt het mogelijk.

    8
    1
  • @ Freising86 Heuschmid stond op mijn lijst in 2020, samen met een paar andere bedrijven die ik wilde bezoeken. Toen kwam Corona, de planning was verleden tijd. Voor 2021 is het eerste afwachten. Externe afspraken worden alleen gemaakt met een vaccin en ingeënt. Heuschmid zou daar kunnen zijn.

  • aero50 - Aantal kilometers in Zweden

    De Zweden zetten de informatie in "Miltal", wat x10 betekent. 20.000 Miltal is bijvoorbeeld 200.000 km. Ik zocht toen ook iets in Zweden.

    Fijne Saab-zondag allemaal! 🙂

    5
    1
  • Geweldige voertuigen bij Carson! In de displays betekent de Mätare meters, bedoel je kilometers? Zijn dit originele KM? Dus alle voertuigen onder de 20000 km, kan dat? Heeft iemand een verklaring?
    Bedankt en een fijne zondag.

  • @ freising86, de laatste keer dat ik daar was, waren er zeker meer dan 100 voertuigen, meer dan 200! En zoals ik al zei, een paar geweldige 9-5 I, hadden liever 1-2 meegenomen, maar helaas is mijn stal vol ...

  • Het is indrukwekkend welke voertuigen Carson aan zijn zijde heeft. Ik hou vooral van de pepergroene 95 SC. Doet me denken aan mijn pepergroene 93 SC. Destijds adviseerde iedereen me om de auto niet online te kopen zonder een proefrit bij een Saab-dealer in Extertal als een auto voor een half jaar. En heb 11 jaar gereden :-).
    Wat Saab en de Zweden betreft, ik ben al verbaasd over de nieuwe interesse. Klonk een paar weken geleden veel dramatischer. Natuurlijk ben ik blij als dat zo is. Saab profiteert waarschijnlijk van het feit dat ze een tijdloos ontwerp hebben, gekoppeld aan betrouwbare technologie.

  • De freak is Heuschmid. Hij heeft gemakkelijk 50 auto's (of meer). Zou geweldig zijn @tom als je een rapport wilde maken - plan in 😉

    11
  • @ aero50 Precies, dat is een van de kandidaten. Hij heeft zalen vol Saab.

  • Er is een Saab-freak in de Allgäu, er zijn Saab zonder einde, deels als een wrak, maar deels ook heel goed (en duur). Momenteel een paar goede 9-5's uit Zweedse voorraad. Ik heb ze zelf gezien, echt goede voertuigen.

    10
  • Ik vind het goed dat het doorgaat. Ik zou mijn Saab-lezing missen, de € is het abonnement voor mij waard. Zelfs als ik binnenkort elektrisch moet rijden (werkgever), blijft de Saab voor altijd in de familie.

    Zonder dit is het eerlijk gezegd niet mogelijk. Elke kilometer is puur genieten!

    16

Reacties zijn gesloten.