Onbeperkte Saab-passie - onze abonnementsaanbiedingen
Verandering van tijd na ongeveer 10 jaar! De passie van Saab zal bijna elke dag worden gelezen. Maar vanaf nu, en dat zal het verschil zijn, vooral in abonnementen. En omdat verandering ook kansen biedt, bedacht ik iets. Omdat de Saab-verhalen nog lang niet voorbij zijn.
Als ik iets niet leuk vind, is het de belangrijkste gedachte om iets te behouden. Ik heb nooit landgoedbeheerder willen worden en ik vind het leuk als je dingen ontwikkelt. Het Saabblog-project is de afgelopen jaren continu veranderd. AI maakte het meertalig en dus internationaler, en het filmarchief werd toegevoegd. Nu gaat het om het veiligstellen van het budget voor de toekomst, dat, indien succesvol, de basis kan zijn voor meer Saab.
Om deze reden zijn er 3 verschillende abonnementsmodellen die ik vandaag introduceer. Een focus lag natuurlijk op betaalbaarheid. De bekende € 5 per maand is de maatstaf, en dat is niet veel. Het is het bedrag dat je op de toonbank zet voor een autokrant of ander medium.
Turbo-abonnement
Voor € 5,00 per maand heb je volledige toegang tot alle redactionele inhoud. Het abonnement loopt 365 dagen en wordt met nog een jaar verlengd als je het niet opzegt voordat het afloopt. Natuurlijk herinnert het abonnementssysteem u aan de aanstaande verlenging voordat deze verloopt.
Turbo Plus-abonnement
Omdat er veel meer mogelijk is op het gebied van Saab, is er ook het Turbo Plus-abonnement. Het kost € 95,00 voor 365 dagen en omvat ook toegang tot het COC-archief en de aanstaande High Mileage Club.
Maar er komt nog meer! De geplande espressokopjes worden alleen aangeboden aan Plus-abonnees; andere dingen zoals een Saab-jaarboek, evenementen na Corona en meer zijn mogelijk. Die veronderstelt dat de interesse er is en dat de situatie zich navenant ontwikkelt.
Basisabonnement
Voor wie zich niet wil committeren aan de lange termijn is er het basisabonnement. € 36 voor 180 dagen, toegang tot alle redactionele inhoud.
Een te boeken Abonnementen is eenvoudig mogelijk via PayPal. Voor lezers die geen PayPal-account hebben, is er de mogelijkheid om per bankoverschrijving te betalen. Overeenkomstige informatie over de procedure vindt u hier.
Het project biedt bewust geen dag- of weekabonnementen aan. De administratieve inspanning dient binnen de kaders te blijven. Bovendien, zelfs als de blog na ongeveer 10 jaar de stap naar commercialisering zet, ligt de focus nog steeds op de kleine Saab-gemeenschap. Ik geloof niet dat er tonnen daglezers zijn voor een bepaald artikel.
Nog een paar keer bekeken
Het abonnementsmodel is een test. Is het blogproject, dat een zeer kleine niche in de niche inneemt, verkoopbaar? De toekomst, en of die er komt, wordt vanaf vandaag bepaald door de lezers.
Het gaat niet langer om demonstraties van sympathie, het gaat om kale, koude cijfers. Maar, en dit is belangrijk, een stabiel budget zorgt voor een betere blog. Het kan kansen bieden, nieuwe onderwerpen brengen en meer lezen en Saab-plezier. Er is ook de mogelijkheid om van bepaalde dingen af te komen. Omdat de zaak eerlijk moet zijn. Degenen die iets geven, moeten iets krijgen naast en buiten de inhoud.
Als het aantal abonnees zich positief ontwikkelt, zullen er geen advertenties meer op deze pagina's verschijnen, behalve het afnemende aantal Saab-adverteerders.
Beter, meer ontspannen en advertentievrij lezen in de toekomst. Het is geheel aan de lezer.
update: Ondanks perfecte testruns bewees de blog vandaag hoe complex het systeem in 10 jaar tijd is geworden. Een interactie tussen de firewall, betaaldienstverlener en betaalmuursoftware zorgde voor problemen. Alle systemen zouden nu moeten werken en de eerste abonnementen zijn al succesvol geboekt. Als er problemen zijn, stuur dan een kort bericht.
Om technische redenen moesten helaas alle openstaande betalingen in de ochtend worden geannuleerd. Ik zou de betrokken lezers willen vragen ze opnieuw te posten.
Bedankt voor uw geduld!
Hallo Tom, hoe gaat het? Zijn de abonnementen goed ontvangen?
@Oude Zweed Goede vraag. Het ontwikkelt zich langzaam, ik vertrouw mezelf nog niet om een inschatting te maken.
Met betrekking tot de neus- / mondmaskers in de blog / Saab-stijl:
Wat wil je?
Ik zit bij de bron en kan in principe alles laten uitvoeren.
Is hier een brede belangstelling voor?
Ik vraag om een beoordeling hiervan. 🙂
@Thomas Bonk
Is het mogelijk dat de voorwaarden nog niet goed zijn afgestemd op het basisabonnement? De automatische verlenging met een jaar genoemd in punt 6 lijkt naar mijn mening niet te kloppen voor een halfjaarlijks abonnement.
In het geval van een basisabonnement zou zes maanden of 180 dagen voor mij logischer zijn, maar het werkt natuurlijk voor het jaarabonnement.
@StF Klopt. Het abonnement van 6 maanden is pas “later” toegevoegd. Wordt aangepast, bedankt voor de tip.
Verduidelijking:
Eigenlijk wilde ik in mijn eerste opmerking zeggen dat ik het Turbo-abonnement verrassend goedkoop vind ...
Bovendien vertegenwoordigen die 4 abonnees meer waardering dan één (!) Nobele schenker van hetzelfde bedrag. Dat leek me alleen maar logisch. Tom verdient niets op de blog. Maar het verdient veel meer erkenning van veel meer lezers. Geen enkele donatie - ongeacht het bedrag - kan dat ooit compenseren.
Misschien was mijn opmerking misleidend?
Ik hou ook van het idee van het "Aero" -abonnement!
Zou je de "Plus" niet gewoon snel in "Aero" kunnen veranderen?
Dat maakt het op de een of andere manier lekkerder 😀
@Arkangel Ja, das ist definitiv lecker. Ich hebe uns das “Aero” mal für etwas ganz Besonderes auf, wir möchten ja entwicklungsfähig bleiben 😉
Dus Turbo + is compleet. Ik kijk uit naar de inhoud :-) Trouwens, welke informatie staat er op / over COC?
@Oude Zweed Leuk! Morgen komt het eerste bericht exclusief voor abonnees. Een korte video op vrijdag. Tussendoor een bijdrage voor het publiek. De leuke dingen voor het Plus-abonnement zijn in voorbereiding, maar het COC-archief heeft alleen het COC te bieden. Er is ook de High Mileage Club.
Bedankt voor de informatie. Ook al ben ik nog ver van de 250.000 kilometer, ik koos voor het Turbo Plus-abonnement. Geweldige artikelen en de passie voor Saab moeten worden ondersteund.
Met Turbo Boost 🙂 en opwinding het nieuwe jaar in! Het boeken van abonnementen werkt prima en het abonnementensysteem is redelijk en biedt veel speelruimte. Een goed en gezond begin voor jullie allemaal in het nieuwe jaar!
Moin Tom,
Ik had liever AERO genomen ... het bleek gewoon een Turbo Plus te zijn. En ja, ik neem zowel de espressokopjes als de rode 9-3 van de foto 😉
Wat is er gebeurd met de neusbedekkingen die de naai-afdeling destijds wilde maken? Heb ik een update gemist en iets gemist?
BG TomL
Turbo Plus € wordt morgen geïnstrueerd. Graag.
In afwachting!
En espressokopjes kunnen b.v. B. geplaatst worden in het "Paasnest"..... 😉
VG
Money, Money, Money
Ik heb de cijfers van de afgelopen jaarwisseling niet in mijn hoofd, maar als mijn gevoel klopt, dan ligt een jaarabonnement (met 5 € / maand) zelfs onder de oproepen die eerder werden gedaan aan potentiële donateurs of max. op hetzelfde niveau? ? ?
Hoe het ook zij, op de een of andere manier (daar ben ik vrij zeker van) blijft het jaarabonnement lager dan wat sommige donateurs in het verleden vrijwillig hebben verstrekt.
Het gaat niet om geld. Het gaat om een eerlijkere verdeling van de lasten over de begunstigden en vooral om meer waardering.
Dat kan niet alleen worden weergegeven met €. Als ik in de plaats van Tom was geweest, had ik veel liever 4 abonnees aan 60 € gehad dan een genereuze donateur van 240 of zelfs meer euro ...
Het concept heeft handen en voeten. Ik zou nog steeds denken dat het gaaf zou zijn als er korting zou zijn voor studenten en / of de mogelijkheid voor andere abonnees om hen te promoten. Dat is precies wat de nobele schenkers min of meer direct daarvoor deden. U kunt het zelfs rechtstreeks laten sponsoren. Alleen een gedachte ...
Dank u Tom,
Heel erg bedankt nu het werkte.
Groeten André T.
PayPal werkt dus weer en ik heb zojuist mijn abonnement voltooid. Had Aero kunnen heten in plaats van plus 🙂
Ik heb niets tegen adverteren, zolang het maar iets met Saab te maken heeft.
Ik heb ook besloten om het vol te houden en een “Turbo” abonnement te kopen! Mijn meisje zweeft nog steeds ver van hoge kilometers rond en het geld is momenteel niet zo gemakkelijk.
Laat de advertenties staan, misschien niet de irritante pop-ups, maar de advertenties van de ander.
Dat klopt en het is mooi om te zien dat het merk ook werkplaatsen en dealers heeft
wordt ondersteund.
Moin
Sinds de update kan ik de links naar de abonnementen niet meer vinden.
Groeten André T.
@André T. Die sind immer noch hier, maar worden niet weergegeven als u al bent aangemeld.
Ik ben net klaar met mijn abonnement en ik kijk uit naar de volgende artikelen op de blog 🙂
Over het algemeen ben ik echter erg blij dat er in de toekomst informatie zal zijn die mij als (hopelijk binnenkort voor de eerste keer) eigenaar van een Saab zal helpen om de juiste schat te vinden.
Hi Tom,
Ik ben erg blij dat je doorgaat. Ik abonneer me graag op de blog en kijk, zoals altijd, uit naar de volgende posts.
Bedankt en het team en je hebt een gezond 2021.
Ik aarzel nog steeds tussen Turbo en Turbo Plus en vraag daarom om wat meer informatie over de High Milage Club.
@ Jürgen Hier vindt u informatie over de club.
Interessante constructie en eerlijke prijzen! Hoe ver reikt het COC-archief eigenlijk tot de nieuwere modellen? Als ik het me goed herinner, zijn de nieuwste modellen niet inbegrepen, toch? Hierdoor, en omdat ik helaas geen kans zie om in de nabije toekomst toegelaten te worden tot de High Mileage Club, zou ik waarschijnlijk eerst voor het turbomodel zunächst kiezen.
Welke voordelen biedt de High Mileage Club? Maar films en dergelijke zitten ook in het turbomodel? Staat er in de Turbo een verwijzing naar de huidige goodies van het Turbo Plus-model, zodat je later kunt overwegen om over te schakelen? En kun je in de loop van het jaar overstappen van Turbo naar Turbo Plus?
Vraag na vraag - sorry! 🙁
@Ebasli Das COC Archiv ist inklusive 2004. Der High Mileage Club ist für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung interessant, Turbo Plus bietet die netten Kleinigkeiten, die in der Planung sind.
Er kan een upgrade komen. In het begin, en wetende van mogelijke problemen en problemen, heb ik bewust alles eenvoudig gehouden. Een beslissing die klopte. Alle andere beslissingen worden genomen als het systeem gedurende een bepaalde tijd stabiel is gebleven.
De betaling lijkt nog niet te gaan. Probeer morgen. Wat brengt de High Milage Club?
Ik denk dat het in principe beter zou zijn zonder dat er advertenties verschijnen.
In principe moet iemand een klassieke divisie opzetten als "SAAB", een deelnemend bedrijf moet het voortouw nemen en alle bedrijven nemen deel aan advertenties in tijdschriften, leveren voertuigen voor tests, rapporteren over de voertuigen, zodat andere artikelen over SAAB worden gegenereerd en allemaal profiteren van stijgende prijzen en een grotere vraag. Alleen een gedachte!
@Joe Paypal lijkt momenteel een probleem te hebben. Bedankt voor uw geduld.
Wat een goede foto! Ik zou het onmiddellijk (willen) kopen. Zou een van de zeldzame 9-3II-prestaties kunnen zijn met 252 PS en 350 Nm. Ik had er ooit een, een geweldige auto!
@Thomas Bonk, habe es zwei mal versucht ein Abo via Paypal zu bezahlen. Es kam beide mal die Meldung, Systemfehler, versuchen Sie es noch einmal. Ich warte jetzt ab, muss ja nicht der erste sein der ein Abo löst 🙂
Gewoon een spontane gedachte: adverteren hoeft niet per se slecht te zijn. Er wordt altijd gezocht naar goede werkplaatsen, serviceproviders en onderdelenleveranciers ... en als er na verloop van tijd minder abonnees zijn, moet u wellicht op hen terugvallen. In dit opzicht zegt mijn onderbuikgevoel me dat ik de reclame moet laten doorgaan ...