Ver boven schatting - Saab 900 Aero Turbo 16 geveild

Veilingen zijn een maatstaf. Het resultaat toont op een onomkoopbare manier de toestand van een merk. Of het nu geen auto's meer bouwt, zoals Saab, of dat het produceert. Met de laatste hamerslag van de veilingmeester komt de waarheid altijd aan het licht. Wat zijn verzamelaars en fans die willen betalen voor autogeschiedenis?

Saab 900 Aero werd ver boven de schatting geveild
Saab 900 Aero werd ver boven de schatting geveild

Geveild ver boven schatting

De laatste grote veiling van het jaar voor verzamelaarsvoertuigen in Zweden ging helemaal over Saab. Geen enkel ander merk leverde een noemenswaardige verrassing. De ster van de veiling was een onbetwiste ster Saab 900 Aero Turbo 16. Met een aansprekend verhaal op de achtergrond. Een zeldzame executie en een prominente eerdere eigendom waren voldoende om tot de verbeelding te spreken.

De schatting van € 14.700 tot € 16.700 werd ruimschoots overschreden. Uiteindelijk was de 26.700 bijna € 900 plus koperspremie waard. Het resultaat was verrassend - op de een of andere manier. Omdat de 900 zeldzaam is, heeft een paar kilometer, maar de staat is in het middelmatige bereik. Roest is een probleem, foto's geven misschien niet alles weer, er is behoefte aan actie.

Desalniettemin had de Saab geschiedenis kunnen schrijven. Een recordprijs, naar Zweedse begrippen. En dit in een tijd waarin men kan uitgaan van de onwil van internationale bieders.

Saab 9000 Aero - heeft net de schatting bereikt
Saab 9000 Aero - heeft net de schatting bereikt

De tweede Saab in de aanbod was een zeldzame 9000 CS Aero. Helaas was zijn geschiedenis niet zo duidelijk. De inrichting is consistent, de staat is goed, de uitvoering zeldzaam. De basis voor een goed resultaat, maar niet voor een verrassing. Met ongeveer € 12.700 plus premie bleef de Aero aan de onderkant van de geschatte waarde.

In principe misschien te weinig en er kunnen verschillende redenen zijn voor het resultaat. Helaas ontbraken de interessante feiten die door derden waren aangeleverd voor de 900 Aero. Een beetje terughoudendheid, een speciaal Zweeds symptoom, was duidelijk. Mogelijk spelen ook de Corona-situatie en de beperkte bewegingsvrijheid in Europa een rol.

Goede resultaten zijn niet vanzelfsprekend

U moet echter tevreden zijn met het resultaat. En misschien nog wel meer: ​​als je naar de resultaten van de veiling kijkt, valt het merk Borgward op.

Een andere verloren fabrikant omringd door mythen. Met de wedergeboorte van Borgward en het vooruitzicht van een fabriek in Bremen, sprong het merk uit het graf. De prijzen voor historisch plaatwerk uit Bremen gingen omhoog, de ouderenkring van fans verjongde.

Een flits in de pan, zoals je moest herkennen. Borgward sterft aan zichzelf in China, in september 2020 konden slechts 649 mensen enthousiast worden over een nieuwe auto met de ruit. De euforie van Borgward is verleden tijd.

Auf der Veiling er werd een Borgward Isabella TS Coupé aangeboden. De meest gewilde Borgward bij uitstek, zij het in een staat die veel werk vergt. Maar in originele staat, uit verzameling en 21 jaar opgeborgen. De coupé van de Weser werd verkocht. Tegen een prijs die een derde lager is dan de schatting.

8 gedachten over 'Ver boven schatting - Saab 900 Aero Turbo 16 geveild"

  • blanco

    Ik had ook graag een rode 9000 gehad

    1
    1
  • blanco

    Hans S. - rood 9000 in Duitsland

    Ik ben vandaag naar Etehad geweest om banden te wisselen en heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om de rode 9000 van dichtbij te bekijken.

    https://home.mobile.de/ETEHAD#des_308640747

    Een heel mooi model met een eersteklas historie. De kleur is anders (dan in Zweden), heel mooi rood, het past precies bij de achterlichten. Goede staat, voor zover ik kon zien, modernere motor en - zoals GP1 al schreef - schuifdak, airconditioning, het goede geluidssysteem, BBS-velgen.

    Zou de baby niet iets zijn? Het verdient zeker een liefdevolle en beschermende 2e hands! 🙂

  • blanco

    @ Hans S. (Goedkeuringen),

    mijn beste vriend heeft daar goede ervaringen opgedaan. Hij heeft zelfs een souvenir van zijn vakantie voor een jaar in Duitsland kunnen rijden met een Zweeds kenteken.

    Pas daarna moest hij zich opnieuw inschrijven, wat helemaal probleemloos was. Hij had geen ervaring of voorkennis. Hij liet zich in beide landen gewoon bij de hand nemen.

    Misschien een geïsoleerd geval? Ik weet alleen dat alles voor hem soepel verliep en dat hij goed werd begeleid door de binationale autoriteiten ...

  • blanco

    Het is zoiets met Borgward, ik dacht ook dat het onderwerp voorbij was. Maar ze hadden nog geld voor een advocaat en wonnen in tweede instantie de zaak met Renault over hun logo.

    Sindsdien zijn er weer vermeldingen op hun website, die al bijna 2 jaar niet meer werden onderhouden. Nog een laatste kramp voor de dood, of beweegt er toch iets? Je zult het zien of niet ...

  • blanco

    Twee mooie resultaten. Ik had graag de rode 9k gehad. Ik zou willen bieden, alleen Zweden ligt ongeveer 2000 km bij mij vandaan. Natuurlijk een stuk!
    Hoe zit het met de registratie van een auto die in Zweden is geregistreerd? Heeft iemand ervaring?

  • blanco

    Je kunt het interpreteren zoals je wilt, het resultaat is geweldig! Natuurlijk, je hebt gewoon een gek nodig die de Saab wil. Maar dan is er een brede impact omdat de motorpers hem sterk vindt en je hem overal in het netwerk gedeeld kunt krijgen. Saab heeft dan weer pers en aandacht.

    Wat een gek kan doen 🙂 Dus blijf positief!

  • blanco

    Onaantastbaar

    Ik zou wat voorzichtiger zijn. Veilingen zijn niet zo onomkoopbaar ...
    Afhankelijk van het type biedproces en de ervaring van de bieders bloeien met name veilingen altijd.
    Vaak zijn twee onervaren bieders die geen redelijke limiet hebben gesteld en een tactisch onhandig bod hebben gedaan, voldoende om een ​​omzet / resultaat te behalen die ver boven de marktwaarde ligt.

    Dit kan pas kort na een veiling heel, heel snel in perspectief worden geplaatst. Eén persoon heeft het bod gewonnen (wordt verzorgd, draagt ​​niet meer bij aan de vraag).
    De twee warmtekoppen kunnen niet meer met elkaar concurreren. En dat is het soms.

    Een uitbijter die niet eens op een andere veiling voor een vergelijkbaar object kan worden gerepliceerd en zeker niet op de markt kan worden bereikt. Komt zo nu en dan voor.

    Ik zou graag meer willen lezen, maar daarvoor heb ik het effect te vaak beschreven.

    4
    3
  • blanco

    Saab is gewoon cool. Mijn 9-3 trekt altijd de aandacht, maar niet de nieuwe en lease-auto's van mijn collega's. Wat, is hij zo oud? Het ziet er zo goed uit ...

    En bijna niemand wil me geloven dat Saab niet meer bestaat.

    21

Reacties zijn gesloten.