Herziening van de 2e Saab-Ausfahrt-Rhön op 12 september 2020

De ontmoeting begon vrijdag met een “onweersbui” in de vorm van Ulli's brullende 900 cabriolet: tijdens zijn 300 km lange reis vanuit Bad Oeynhausen was er een “vlotte doorbraak” in de uitlaatpijp voor de achterdemper.

Goed advies of snelle hulp was op vrijdagmiddag duur.

We strekten onze voelsprieten uit in de richting van de lokale youngtimerscène en kwamen, na ze twee keer doorgestuurd te hebben, bij een kleine automonteur in Fridritt terecht, die ermee instemde het onderwerp op ons te nemen. Dus, met Formule 1-geluid, 15 km naar de werkplaats gereden (voorbijgangers staken soms hun duim op) en daar overhandigde Stefan de 900 in handen van Stefan, die voor het eerst een Saab op de lift had (anders meer als een BMW affin) - maar uitlaat is uitlaat!

Het juiste stuk pijp en de juiste plek zijn gevonden, gezaagd en gelast, dit deel van de uitlaat is tenslotte zo goed gerepareerd dat Ulli de komende 20 jaar rust zal hebben - in de ware zin van het woord.

Zo konden we de avond gezellig samen doorbrengen.

De uitgang viel natuurlijk ook onder de Corona-regels, die toen in Beieren waren: Alleen groepen van maximaal tien personen zijn toegestaan ​​in de openbare ruimte. Op basis hiervan heb ik een hygiëneconcept afgesproken met de gezondheidsafdeling en het aantal deelnemers vanaf het begin beperkt tot 20 personen (2 groepen).

We zouden dit aantal hebben bereikt als er niet kort van tevoren twee annuleringen waren geweest, beide wegens ziekte. Daarom wil ik van deze gelegenheid gebruik maken om Christina van Dautphetal en Susannes echtgenoot uit Wächtersbach het allerbeste te wensen, die helaas niet konden komen.

Ik had ook deelnemers gevraagd van de exit van vorig jaar en had enkele verrassingen: een toen fervente Saab-fan had ondertussen zijn 9-3 Turbo X verkocht, de cabrio's van twee andere deelnemers werden twee weken voor de exit op internet te koop aangeboden, waaronder ook hen uitgeschakeld als deelnemer.

Niets is zo constant als verandering.

Uiteindelijk kwamen op zaterdag 9 voertuigen met 14 deelnemers naar het afgesproken ontmoetingspunt in Ostheim vdRhön. Er waren hier leuke groepsfoto's.

Groepsfoto Rhön exit
Groepsfoto Rhön exit

Aangezien 5 van de 9 voertuigen cabrio's waren, konden ze bij mooi weer naar de eerste bestemming: onze lunch, die we aten in het restaurant aan de Lichtenburg op het terras.

Lichtenburg
Lichtenburg

De eigenlijke reis volgde en leidde ons aan de Beierse kant langs de voormalige binnen-Duitse grens naar Thüringen, hier dan de oprit naar de parkeerplaats van de 813 m hoge “Ellenbogen” met zijn markante uitkijktoren “Noahs Segel”.

Terug op de parkeerplaats was er een kleine prijsuitreiking.

Eigenlijk wilde ik een "klassieke" onderscheiding uitreiken voor de langste reis en het oudste voertuig, maar dan had ik Ulli met prijzen moeten overladen omdat hij de langste reis had, het oudste voertuig, het beste geluid (in ieder geval tot vrijdagmiddag) en het voertuig met de minste versnellingen (Automatische transmissie met 3 versnellingen). Dus ik herschikte zonder verder oponthoud, omdat er nog een "ereprijs" te winnen viel.

Prijswinnaar Ulli
Prijswinnaar Ulli

Ulli ontving een fles Pax-Bräu en een Rhön-kalender voor de langste reis.

Prijswinnaar Konrad
Prijswinnaar Konrad

Konrad ontving een fles Pax-Bräu voor het op een na oudste voertuig (900 jaar 1992).

Ere-onderscheiding voor Tim
Ere-onderscheiding voor Tim

Tim ontving weer een ereprijs omdat het een echte verrassing was voor de deelnemers (bij de inschrijving weet ik niet wie er komt): Tim is 19 jaar oud en na het behalen van zijn rijbewijs kocht hij een Saab als zijn eerste auto: een 9-3 (BJ 1998) met een trotse 310.000 km en prachtige 185 pk - in topstaat.

Dat verdiende veel erkenning en Tim kreeg een gigantische reep Marabou chocolade en een kleine bijdrage voor brandstofgeld, hij kwam tenslotte uit de buurt van Heilbronn.

Daarna ging de reis verder, met een prachtig uitzicht over de hele Hessische Rhön, Hessen in en vervolgens over de Hochrhön Strasse (een "must" als je door de Rhön rijdt) terug naar Beieren, waar we het evenement hielden met koffie in de Thüringer hut en laat de cake langzaam verdwijnen.

Eindig in de Thüringer hut
Eindig in de Thüringer hut

Tot slot wil ik Gunther uit Krombach bedanken, die de hele tour met zijn goede camera heeft vastgelegd.

Ik kijk nu al uit naar een ontmoeting volgend jaar, de route staat al grofweg gepland!

Tekst en afbeeldingen: Thomas Zecher

8 gedachten over 'Herziening van de 2e Saab-Ausfahrt-Rhön op 12 september 2020"

  • Ook van mij nogmaals een bedankje aan de organisatie / Thomas voor de leuke (en mijn eerste) reis, maar ik wil je ook bedanken voor de vele positieve reacties over mij / mijn leeftijd / mijn enthousiasme voor Saab ^^ Ik ben blij als Niemand kijkt me vreemd aan voor het besturen van een Saab in plaats van een oude Golf of BMW 3-serie (ook gebruikelijk als jeugdige autoliefhebber). Bij mensen van dezelfde leeftijd merk je keer op keer dat ze niets met de auto kunnen doen als ik je erover vertel, totdat ik zeg dat hij 185 pk heeft, bij de meeste oudere mensen die iets met Saab kunnen doen krijg ik verbaasde blikken en de vraag 'hoe gaat het met je op de trechter? " (Via een buurman van mijn beste vriend in de 4e klas, die tot op de dag van vandaag twee Saab-auto's op zijn erf heeft staan, en toen ik me vroeg wat voor soort auto's het was, vertelde hij me in veel details alle interessante eigenaardigheden en ook van mij die toen de dubieuze toekomst van het merk vertelde (2010 of 2011) ... nou ja, geschiedenis op zich) En hier krijg ik een auto die drie jaar ouder is dan ik en 307tkm kreeg een positieve reactie toen ik hem kocht, een welkome afwisseling. Ik heb de afgelopen 14 km veel plezier gehad met de auto, behalve de slijtage (ik neem ook poreuze rubberen slangen mee) en ik vind de auto nog steeds leuk. Ik weet dat 14tkm niets is in het Saab-universum, maar het is een tussentijds rapport. En terwijl sommigen denken dat ik stom ben om een ​​auto te kopen met de kilometerstand, vind ik het best grappig om mensen te laten raden wie mij naar de auto vragen (zou mij nooit overkomen in de witte Golf4 of (roest) bruine Golf3) en om de verbaasde gezichten te zien.
    En ja, je kunt de auto ook als stagiair op sociaal gebied onderhouden, het eet je eigenlijk niet op, wat velen ook denken. De reparatielijst van de gehuurde Dacia van mijn halfbroer is langer.

    Dus nadat ik hier een halve roman heb geschreven met misschien grappige of interessante, maar meestal onnodige anekdotes over het besturen van Saab als beginner .. Ik wens iedereen die het zo ver heeft gemaakt, vriendelijke groeten, en ik kijk nu al uit naar de volgende reis, hopelijk in een betere situatie, zonder Corona, en naar andere interessante artikelen op de blog over een eigenlijk "dood" merk.

  • In de uiteindelijke lay-out zijn de onderschriften van de winnaars omgekeerd: het eerste "portret" toont Konrad, de tweede Ulli.
    Ik wilde eigenlijk een foto van mijn hond toevoegen, maar dan was de associatie met Kuifje perfect geweest

  • Heel gaaf verhaal en erg sterk om een ​​jonge Saab-collega te ondersteunen. Het is ook leuk dat je Uli op vrijdag kunt helpen, een pech is altijd vervelend, nog vervelender als het gebeurt op of tijdens de Saab-bijeenkomst, maar wij Saabisten hebben altijd een idee voor een dergelijke situatie

  • Het was erg goed georganiseerd en we kijken nu al uit naar Rhön 2021.

  • Nogmaals bedankt voor de geweldige organisatie. Het was leuk.

  • @ Ebasil,

    zij ook? Ik vond het moeilijk om geen teef in mijn commentaar op te nemen 😉
    Maar we hebben ons beheerst ...

    3
    2
  • Benzine geld & chocolade

    Super goed. Tim kocht de juiste auto en maakte een ritje met de juiste mensen. Ik kan me dit mooie verhaal niet voorstellen met een ander merk. Bedankt voor je deelname.

  • Bedankt voor dit geweldige verslag met de mooie foto's met prachtig weer! Dat klinkt als een geweldige reis in een leuke gemeenschap. Heel triest dat verschillende beweerden. Saab-enthousiastelingen hebben binnen een jaar voor altijd afscheid genomen van deze geweldige auto's. Dus ik ben des te blijer met Tim's beslissing voor Saab - rede, smaak, enthousiasme en hart zijn volledig onafhankelijk van leeftijd! Geweldig dat het ook werd uitgereikt, dubbele duimen omhoog !!

    De landschapsfoto's en vooral die van de taart zijn geweldig - je wilt er meteen in bijten! 😉 Misschien had ik graag nog een paar foto's van de auto-schoonheden gehad.

Reacties zijn gesloten.