Zin in iets speciaals - Saab 9-3 V6 Aero Carlsson
Misschien werkt al het gepraat over elektrische auto's op je zenuwen? We hebben iets dat gegarandeerd niet klopt, maar wel leuk is. De Saab 9-3 V6 Aero in de zeldzame Carlsson-versie. Dit specifieke model vliegt zelfs onder fans van het merk onder de radar. Je vraagt je alleen af waarom?
Carlsson-modellen voor Engeland
Eric Carlsson was daar bijzonder populair en het land was zijn toevluchtsoord op oudere leeftijd. Ook in Nederland zijn enkele exemplaren gespot, Duitsland bleef de witte vlek op de kaart. De Duitsers hebben in ieder geval iets gemist. Omdat de Carlsson-versie nobel en zeldzaam is. Ze is ook sterk en atletisch.
De reden voor de speciale editie was dat Eric Carlsson de RAC-rally won in 1960. Overigens won hij ook 61 en 62 met zijn Saab 96. Saab eerde de voormalige fabrieksrijder, die tegelijkertijd merkambassadeur en legende was, op de 50ste verjaardag van het succes met een speciale serie van naar verluidt slechts 96 voertuigen die zijn naam droegen.
De naam Carlsson is een verplichting
Deze Saab moest natuurlijk sportief zijn. Dus bij Göta Älv pikten ze het op met alles wat toen goed en warm was. XWD-vierwielaandrijving met elektronisch sperdifferentieel, ultrasportonderstel met niveauregeling en krachtige remmen ontmoetten de 2.8 liter V6-turbo. Zijn geweldige opwarming tijdens de koude ochtendstart is natuurlijk zeer verwerpelijk vanuit ecologisch oogpunt, maar het verwarmt de auto-ziel. Zijn 280 pk is voldoende voor sportieve rijprestaties, de rekening bij het tankstation is de directe boete.
In het interieur maken het Bose-geluidssysteem en premium leer indruk. Deurgrepen, handremhendels en het dashboard zijn ook af fabriek met leer bekleed. Als het op het exterieur aankomt, reikte Saab diep in de Turbo X-box, en in principe is de 9-3 Carlsson een Turbo X met een paar kleine afwijkingen. Aan de achterkant is de naam Carlsson versierd als een eeuwig eerbetoon aan de Saab-legende en in het interieur mis je het specifieke turbodisplay van de TX. Hier moet de Carlsson tevreden zijn met de normale weergave van conventionele turbomodellen.
Een 9-3 Aero Carlsson is te koop in Essen
Op een adres dat Saab-fans kennen en dat altijd interessante voertuigen aanbiedt. De Carlsson Saab heeft een spannende geschiedenis, aangezien hij oorspronkelijk werd gebouwd als rechtsgestuurd en op verzoek van de klant werd omgebouwd tot linksgestuurd. Zijn kilometerstand is laag, hij heeft nog geen 40.000 kilometer verzameld.
Zoals altijd rijst de vraag of de Carlsson een gebruikte auto, een alledaags voertuig of een exemplaar voor een verzameling is. Iedereen moet zich verantwoorden, de prijs van rond de € 23.000 is geen speciale aanbieding. Maar deze bijzondere Saab wil en hoeft dat helemaal niet te zijn. Of, om preciezer te zijn, hij hoeft dat niet te doen.
Het is een stukje rijplezier van Trollhättan, zeldzamer en exclusiever dan een Turbo X.
Afbeeldingen: (4/4) AMB Autohandelsgesellschaft mbH
23000€ vanwege een opschrift op de achterklep? De auto mag dan zeldzaam zijn, het blijft toch een kwalitatief onbevredigende en weinig vernieuwende 9-3. Noch premium leer, noch het "gepimde" dashboard helpt. Maar ik weet zeker dat hij een koper zal vinden
Weer iets nieuws geleerd.
De hamer, wat een prachtig gezicht!
Een super nobele SAAB. De nieuwe eigenaar moet ervan genieten :-).
Is warm en zorgt ervoor dat je SAAB wilt - vooral op een bewolkte dag zoals vandaag. Briljant!