Een historische autotransporter met stijl? Saab 96 enkel stuk!

Autotransporterconversies op basis van Saab zijn altijd te vinden. De meeste zijn gebaseerd op de 9000 en werden gerealiseerd door bijzonder toegewijde workshops. Een echte zeldzaamheid is echter een historische autotransporter op basis van Saab 96. Bestaat echt, het sieraad is in Nederland te koop.

Historische autotransporter op basis van Saab
Historische autotransporter op basis van Saab

Er zijn een paar exemplaren van de Transporter op basis van Saab 9000. De 9000 is de Saab-sneltransporter van het straaltijdperk, de 96 zijn grootvader. In Nederland is een zeldzame renovatie te vinden. Dit lijkt echt uniek te zijn, want na de serie is er helemaal niets meer.

Laten we bij het begin beginnen. Proberen de individuele componenten en hun geschiedenis correct te classificeren zonder de geschiedenis van het voertuig te kennen. De basis stamt uit 1964. De V4-motor, die de Zweden van Ford hebben overgeplant, werkt onder de motorkap. Echte Saab-fans hebben nu de eerste fout gevonden. 1964 en V4? Dat kan niet.

De omschakeling naar het viertaktprincipe vond pas in de zomer van 1967 in Zweden plaats. Destijds redden de gietijzeren bewonderaars van het merk, zo erg als verraad als de installatie van GM-onderdelen jaren later, de Keulse motor van het merk. En gaf de Saab 96 een geweldig tweede leven dat tot 1979 duurde.

Een bijzondere autotransporter

Het is waarschijnlijk dat het deel van een tweetaktbody met de voorkant van een viertakt 2 is samengevoegd tot een nieuw voertuig. Vervolgens een zeer lange achterkant gekregen en uitgegroeid tot een knappe vertegenwoordiger van de familie 96 met 6.85 meter. De renovatie is visueel goed gedaan, het resultaat uit één hand.

De drive komt ook niet overeen met de serie. De V90-motor levert 4 pk, meer dan in de Saab 96 het geval is. Wel is duidelijk dat er geen motor uit de originele serie wordt gebruikt. De cilinderinhoud van de V4 zou 1760 cm³ zijn, het zou de "grote" motor van de Sonett III kunnen zijn, die nog beter presteerde.

De markt voor historische autotransporters is beperkt. Wie heeft een bijna 7 meter lang voertuig nodig dat meer dan 50 jaar oud is? De 96 zou 1.7 ton moeten kunnen vervoeren, waardoor de meeste Saab-voertuigen een stijlvolle bestelwagen zouden kunnen zijn.

Is er vraag naar historische autotransporters?

Maar 90 pk en de mogelijke vracht roepen dan vragen op in termen van dynamiek. Dit is hoe potentiële klanten het tot nu toe lijken te zien. Het past niet in een standaardgarage, wat in principe zijn kopersgroep beperkt. En de 90 pk maken hem niet erg aantrekkelijk voor dagelijks gebruik. Hij staat navenant lange tijd bij Arnhem Verkoop.

De prijs is onlangs verlaagd van € 29.500 naar € 24.500. Misschien een argument voor een klassieke autodealer die op zoek is naar een busje voor zijn Zweedse klassiekers? Of een Saab-verzamelaar die echt alles heeft en nu het unieke stuk met stijl aan zijn collectie wil toevoegen?

Afbeeldingen: Autoscout24 (5)

8-gedachten ook "Een historische autotransporter met stijl? Saab 96 enkel stuk!"

  • Een eyecatcher op vergaderingen en in een collectie

    Beantwoorden
  • Vraag aan Tom

    Zeer mooi verslag en geweldige foto's van een zeer bizar voertuig. Mijn lunchpauze gezoet. Hoe krijgt de blogger altijd dergelijke informatie? Zeer specifieke zoekverzoeken op internet? Maakt niet uit, gewoon geweldig!

    Past hier niet echt, maar aangezien het vliegtuiglogo op de deur van het busje staat, durf ik een heel elegante (ahem) overgang te maken: Wanneer komt de nieuwe kentekenplaathouder "Made in Trollhättan by Trolls" (eindelijk) beschikbaar? Ik heb dringend few een paar zinnen nodig en blijf daarom controleren. Wanneer word ik ingewisseld? 🙂

    Een leuk weekend met alle Saab-vrienden!

    Beantwoorden
    • Je struikelt over zulke dingen. Of wordt door lezers opgemerkt.

      De kentekenplaathouder komt volgende week uit! Ik ben een beetje laat, het echte leven heeft aandacht nodig 😉

      Beantwoorden
  • @ Heijo Red,

    interessant en charmant idee. Als ik deze unieke ergens zou tegenkomen, zou ik liever hebben dat het onverhuld is en niet wordt gemanipuleerd als autotransporter ...

    Ik zou liever een mooie klassieke Saab of een voor de autosport op de laadruimte zien dan een enorme kubus spanten, tralieliggers, klemmen, kabels en zeildoek ...

    Een herinwijding en overbouw zou op de een of andere manier heiligschennis zijn voor mij - hoe creatief en innovatief het ook mag zijn.

    2
    4
    Beantwoorden
  • De transporter is geweldig, maar eigenlijk alleen interessant voor dealers! Heeft Lafrenz geen 9000 busje in Kile? Misschien wil hij hier nog iets aan toevoegen :-)

    Beantwoorden
  • Trailer Queen

    Deze term uit de klassieke autoscene (voor auto's die bijna alleen op de rug rijden) krijgt hier een geheel nieuwe betekenis ...

    Het ding is geweldig en mooi om naar te kijken. Artikelen en foto's zijn een plezier.

    Bedankt Saabblog.

    PS
    Een Volvo of een buitenlandse fabrikant op deze laadruimte (bij voorkeur defect) en een man genaamd Ove klopte zijn dij in het graf en lachte met beide vuisten en hamer tegen het kistdeksel ...

    7
    5
    Beantwoorden
  • 'ANDERE INOVATIEVE GEBRUIK'
    ´´Geweldig voertuig ... uit één enkele bron raakt het precies´´ !! ´´Maar je zou het voertuig ook een andere taak kunnen geven´ en dat met een kooiframe van stalen buizen en een zeil voor bescherming tegen weersinvloeden´ en je krijgt een mobiel podium voor muzikanten en bands´ voor kleinere optredens´ voor toeschouwers en luisteraars tot ca. 200-300 mensen die willen genieten van lokale artiesten´´ !! ´´En voor dit doel zou de motorisering van 90 pk zeker voldoende moeten zijn´ ... want de podiumapparatuur met PA en andere apparatuur´ moet gemakkelijk onder het 1,7 ton laadvermogen kunnen worden geduwd´´ !! ´´RAN ANS BID - - HET IS ZO EENVOUDIG OM GEEN GIG STAGE TE KRIJGEN '

    Beantwoorden

Schrijf een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.