Speculatie. Werken Koenigsegg en Polestar samen?

Een foto op Instagram en de speculaties vliegen rond. Werken Koenigsegg en Polestar samen? Is er misschien een geheime samenwerking die nog niet openbaar is gemaakt? Aanleiding was een foto waarop de nieuwe Koenigsegg Gemera en het Polestar Precept Concept samen te zien zijn.

Gemera, de eerste GT van Koenigsegg
Gemera, de eerste GT van Koenigsegg

Koenigsegg publiceerde het, Polestar volgde op zijn eigen Instagram-account. Als Koenigsegg de voorkant van beide sportwagens liet zien, werden de knappe achterste delen in Göteborg online gezet. Er is niets meer dan de korte aankondiging dat er iets spannends zal komen van de Zweedse westkust. Sindsdien speculeren de media min of meer aanstootgevend wat er achter de actie zou kunnen zitten.

Polestar, de elektrische dochter van Volvo, die niet beperkt is tot 180 km / u, heeft Chinese financiers zoals Koenigsegg. Het hoofdkantoor is gevestigd in Hisingen, een ultramoderne productiefaciliteit in China. Er zijn een paar overeenkomsten tussen Precept en Gemera. Beide Zweedse voertuigen zijn super sportief en innovatief GT met 4 zitplaatsen, beide zouden hun première moeten vieren op de geannuleerde Autosalon van Genève. En nog een detail springt in het oog van de toeschouwer. De lichte signatuur van de achterste afscheurrand van het Precept heeft een grote gelijkenis met een huidige Concept van het RAW Designhouse, onderdeel van de Koenigsegg Group.

FreeValve-technologie voor Polestar?

Tijdens het powertrain de Gemera is bekend, het Voorschrift is tot dusver vervaagd. Puur elektrisch of een hybride hypercar? Als je naar de Polestar-modellenreeks kijkt, lijken beide theoretisch mogelijk. Ook al schrijft de perstekst over een volledig elektrische aandrijving.

In de afgelopen maanden heeft Koenigsegg altijd gemeld dat hij met andere fabrikanten onderhandelde over licenties voor de revolutionaire FreeValve-technologie. Zou Polestar een van de mogelijke partners kunnen zijn? De 2 liter FreeValve Turbo met drie cilinders en een vermogen van 600 pk draait op de motortestbanken in Ängelholm. Het is compacter dan conventionele motoren, ontworpen voor synthetische brandstoffen, en zou een verbruiksvoordeel opleveren van 15 tot 20%.

Werken de twee momenteel meest opwindende automerken uit Zweden nauw samen? Toegegeven, dit is op dit moment allemaal pure speculatie. Maar FreeValve-technologie in een Polestar zien zou een fascinerend idee zijn.

Afbeeldingen: Polestar (5) / Koenigsegg (5)

10-gedachten ook "Speculatie. Werken Koenigsegg en Polestar samen?"

  • Beide zien er strak uit - maar eigenlijk heeft niemand dat nodig!

    Ik wacht nog steeds op de aankondiging van een waardige opvolger van onze gewaardeerde SAAB-auto's - een voertuig dat u echt als alledaags voertuig wilt gebruiken. Dat zou goed nieuws zijn na de lange droge periode (zonder SAAB-aanvulling)!

    12
    Beantwoorden
  • In feite fascinerende auto's en speculatie ...

    Misschien zal op een dag iets van al deze innovatieve geest en ontwerpkwaliteit doordringen tot een alledaagse en reisklare auto?

    Als ik me niet vergis, was er hier een artikel dat de NEVS 9-3 voor 2019 had aangekondigd en al voor 2020 een nieuw model?

    Heb je je ooit afgevraagd wat ze eigenlijk doen? Dus afgezien van verouderde aankondigingen ...

    Vraag je ook af hoe het met Sono gaat. Zitten ze nog op de radar of duiken ze?

    Beantwoorden
    • Wat doen ze dan? Sono en NEVS testen proefprojecten voor hun mobiliteitsdiensten. NEVS in Stockholm, Sono in Maxvorstadt in München. In beide gevallen kan men alleen speculeren over de hardware - en ook over wat er de komende maanden gaat gebeuren.

      Beantwoorden
  • Zoals hierboven al geschreven: Niemand heeft het nodig. Maar zie er nog steeds fantastisch uit. Mijn favoriet zou zijn dat dromen zijn toegestaan, de Gemera. Spreekt alle zintuigen op een speciale manier, de Polestar is heel erg cool. Te cool voor mijn gevoelens.

    Beantwoorden
  • @ Anna Maria,

    grappig, is precies het tegenovergestelde voor mij - dus welke van de twee heb ik minder nodig dan de andere ...

    De coole Scandinavische en ook de relatief objectieve "conventionele" deuren van de Polestar ontwaken met bepaalde associaties met de Saab-esthetiek, zoals gevierd met licht leer, lederen inzetstukken en aluminium op het beslag en stuur in de onlangs zeer witte brochures, nieuwsbrieven en online is geweest.

    Het kan moeilijk zijn om de juiste kleding te vinden om op te zitten in helder eigeel ...

    1
    8
    Beantwoorden
  • @Herr Hürsch: Het geel is "vlaggans". Dus schrijf er alsjeblieft niet zo respectloos over. Het goede nieuws voor u: ik weet zeker dat Koenigsegg het interieur in elke denkbare kleur en materiaal zal ontwerpen, als de klant het presenteert en bereid is ervoor te betalen.

    10
    2
    Beantwoorden
  • @ Herbert Hürsch

    Evergrande-NEVS wacht mogelijk op de volgende beursdatum om de nieuwe producten te presenteren, bijvoorbeeld de Chengdu Motor Show eind juli of de Auto China eind september, als ze plaatsvinden.

    Als ze ondanks Corona iets te presenteren hebben ...

    Beantwoorden
  • @ Anna Maria,

    Ben je serieus over je AW op mijn opmerking of is het een grapje?

    Afhankelijk daarvan kan het ook "Getingars Färg" zijn en ik heb een "Getingbo" gestoken?

    Hoe dan ook, "Blåkläder" past perfect bij de stoelen. Al vanuit de sociale status van de chauffeur. Het hoge prestige van blauwgeel en IKEA zou worden toegevoegd ...

    De Polestar zou ook verkrijgbaar zijn in verschillende kleuren, zowel binnen als buiten, als je wilde en kon ...

    Ik ben bang dat je serieus was over je AW trøtzdæm?

    Controleer dan of ik mezelf een andere smaakvolle en goedkeurende opmerking heb toegestaan ​​volgens uw hoge normen.

    Dit was tenslotte een knipoog. Net zoals deze. Ik ben niet zo zeker van jou ...

    Maar misschien ben ik te gevoelig?

    De (overbodige) verwijzing naar het door de staat ondersteunende belang van het leer "Färg" en de individualiseringsmogelijkheden zouden ook kunnen getuigen van humor, subtiele ironie en begrip?

    Hoe bedoelde je dat precies?

    4
    13
    Beantwoorden
  • @ Herbert Hürsch. Gevoelig is het goed. Maar je kunt aan jezelf blijven werken. Ik ben een geweldige optimist.

    7
    1
    Beantwoorden
  • @ Anna Maria,

    neem een ​​kijkje in het verloop van de communicatie. Aanvankelijk stond ik mezelf alleen toe om de Polestar chic (hij) te vinden ...

    Dat had door man en vrouw niet genoemd kunnen worden. Twee opmerkingen, twee smaken. Eigenlijk zou het geen probleem moeten zijn.

    Misschien heb je wel heel veel persoonlijke ervaring met verschillende vormen van meervoudige overgevoeligheid?

    Geef dat alsjeblieft niet aan mij door, want ik kan heel goed leven met het feit dat je een andere auto stijlvoller vindt ...

    Als je niet kunt leven met mijn mening en smaak, dan ben ik minder optimistisch over jou dan over jou ...

    Ok. Past perfect.

    2
    7
    Beantwoorden

Schrijf een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.