Nieuwe Release. Saab 9000 Aero 1995 van DNA Collectibles.

Verschillende Saab-fans hebben misschien op deze miniatuur gewacht. Eindelijk komt een Saab 9000 op schaal 1:18. Tot nu toe is er niets gevonden in de dimensie van de grotere verzamelaar. De Zwitsers van DNA Collectibles leveren al geruime tijd een kleine, fijne niche met beperkte modellen. Het legendarische merk Trollhättan maakt deel uit van hun portfolio en de 9000 is de nieuwste toevoeging.

Björn Envall tekende het ontwerp van de 2e 9000-generatie
Björn Envall tekende het ontwerp van de 2e 9000-generatie

Zelfs de foto's van het prototype tonen detail en een zekere mate van volwassenheid. Zoals gebruikelijk bij de Aero, zijn de beroemde sportstoelen goed getroffen, generaties Saab 9k-piloten zijn er dol op. Het dashboard is ook succesvol, de Saab heeft het grote geluidssysteem, maar kleinere details moeten nog worden afgerond. Het exterieurontwerp is ook goed gedaan en er zijn hoogstens kleine details die aanleiding kunnen geven tot klachten. Maar je moet heel goed kijken en het origineel voor de deur houden.

De 9000 Aero, de topversie van de 2e 9k-generatie, is een aanwinst voor de Saab-savvy verzamelaar. Het ontwerp is afkomstig van Björn Envall. Hij moderniseerde de ietwat mollige originele versie van de CS en gaf de eerste grote Saab meer aanwezigheid en status. De voorkant duwt als een wig in de wind, een bijzonder populaire lichaamsvorm in de jaren 90. Daarentegen is er de achterkant, waardoor Envall de lichtheid van de originele versie wegnam. De specificaties van de vereisten waren ernstiger en Envall en zijn team voldeden aan de vereisten. De C-stijl is breed en lijkt op het eerste gezicht onverwoestbaar. Dat komt ook omdat de beveiligingsfanaten van Trollhättan er een rolbeugel in hadden verstopt. Voor het geval dat, want je weet nooit wat er gaat gebeuren.

Björn Envall ontwierp de tweede Saab 9000-generatie

De achterkant en de nieuw gevormde achterklep zijn nu volwassener dan het luchtige, lichtgewicht originele model. De achterste fascia die over de gehele breedte van het voertuig is getekend, maakt de Saab statiger dan hij in werkelijkheid is. Een populaire truc van de ontwerpers om een ​​voertuig meer visuele breedte te geven.

De 9000 was Saab's eerste inzending in premiumklasse en was meteen een succes. 503.087 stuks liepen uit de riemen van de fabriek in Göta Älv, op 28.04.1998 april 2006 was het voorbij. Björn Envall tekende een mogelijke opvolger met de naam in XNUMX ruimte, maar op dat moment hadden sedan hatchbacks geen kans meer op Saab. GM verwachtte meer kansen op de markt met notchback-sedans.

de Pre-order fase voor de 9000 Aero Miniature is geopend. De levering van het harsmodel is gepland voor juni 2020. Onze ervaring leert echter dat DNA Collectibles de leveringsdatums niet altijd haalt en uitstelt totdat de kwaliteit en definitieve details kloppen. wanneer Turbo X-model er was een vertraging die in het belang van de verzamelaar is maar ook begrip vereist.

preorder de beperkte miniatuur bespaart 10%, verzending is vanuit het Europese magazijn van de fabrikant. De gebruikelijke belasting over de toegevoegde waarde wordt aan de prijs toegevoegd.

9-gedachten ook "Nieuwe Release. Saab 9000 Aero 1995 van DNA Collectibles."

  • Fascinerend. Met sommige opvattingen denk je echt dat het origineel is gefotografeerd ...

    Bijvoorbeeld de foto van de achterbank met riem en gesp. Ik ben zelf geen verzamelaar van modelauto's, maar ik zou moeten liegen als ik wilde zeggen dat de ene of de andere Saab-miniatuur me niet zou aanspreken.

    Persoonlijk vond ik de matgrijze teaser van een opkomend model briljant, die hier werd getoond. Ik denk dat het de aankondiging was van een Turbo X. Als er een reeks heerlijke Saabs waren in deze gereduceerde en uniform kleurneutrale monochrome look, zou het me zeker zijn overkomen ...

    Zoals het is, kan ik mezelf vertellen dat het model X of Y niet zou matchen in kleur en noch alleen noch samen in de woonkamer, dat ze te realistisch en niet sculpturaal genoeg waren voor decoratie.

    Hopelijk blijft dat zo, anders zou ik ze allemaal willen. Echt allemaal ...

    Dus ik ben ook dankbaar dat de 9000 in het rood wordt geleverd. De 9K was geweldig. Maar in deze kleur past het niet in de woonkamer en in 1: 1 zou het niet in een andere kleur passen ...

    Over kleuren en normen gesproken, de deurhendels lijken me een beetje dik en de armaturen (nervenhout?) Te rood. Maar Tom schreef al dat het uiteindelijke model waarschijnlijk nog beter zou zijn dan het prototype dat het nu is. Dit is echt fascinerend ...

    Beantwoorden
  • Mijn absolute droomauto - 9000 AERO in rood ... Ik wilde hem in de jaren 90 als GW kopen bij een Saab-dealer - helaas kon ik op dat moment niet echt genieten van de testrit - na twee km was de tank leeg - ongeveer 800 meter voor het benzinestation 🙁 oké - dan gewoon een dag wandelen in plaats van AERO kopen ...

    Beantwoorden
  • Een van mijn twee 9k is geen aero, maar precies in deze kleurencombinatie. Een prachtig gezicht waarvan ik elke dag opnieuw kan genieten….
    Het model is echt heel succesvol. Ik ben er zeker van dat de genoemde tekortkomingen zijn weggenomen.

    Groeten aan de gemeenschap

    De Lizi

    Beantwoorden
  • Ik zou er echt zo een willen! Rode, zwarte lederen bekleding en als aero! Gewoon geweldig!

    Beantwoorden
  • Ik heb het al op de website gezien, ik overweeg het te kopen

    Beantwoorden
  • Ja, Herbert als alternatief is er alleen de inrichting van een "SAAB-kamer". De kleur van de miniaturen doet er niet toe.
    Ik deed het en naast een showcase met momenteel 54 modellen in 1:43 en 3 in 1:18. De 9-4X in 1:18 is besteld en ik denk nog steeds aan de 9000. Is het gek of een verslaving (zegt mijn vrouw) .. Dan zijn er folders met artikelen over Saab en tonnen brochures en allerlei soorten materiaal etc.
    Dus denk niet aan Herbert - koop en kleur de woonkamer !!!

    Beantwoorden
  • 9.3 Wolfgang,

    een SAAB-kamer? Ik ben jaloers ...

    Beantwoorden
  • Slechts één opmerking, de remschijven lijken voor mijn oog een grotere diameter te hebben ...

    Beantwoorden

Schrijf een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.