Bestaat nog steeds! Saab-fiets van Biomega.

Het jaar 2007 was toen Saab een fiets presenteerde. Niet zomaar een, maar een perfect doordachte, ontwikkeld in samenwerking met de Deense fabrikant Biomega. Destijds was Saab de tijd al een beetje voor. Omdat mensen in Trollhättan dachten aan binnensteden die het waard waren om in te wonen en hoe de Saab-chauffeur daar het beste rond kon komen. Een Saab voor de lange termijn was overeengekomen. En in de bagageruimte een praktische fiets voor duurzame, stedelijke mobiliteit. Geoptimaliseerd om een ​​plaats te vinden, zelfs in de smalle converteerbare kofferbak.

De Saab-fiets was verkrijgbaar in de Saab Expression Shop
De Saab-fiets was verkrijgbaar in de Saab Expression Shop

Biomega dacht toen al aan de binnensteden van morgen en het beeld van een fiets als transportmiddel. Ze begonnen fietsen op een moderne en zeer functionele manier te ontwerpen. Ze moeten licht zijn, met hoogwaardige materialen. De Saab-fiets is gemaakt met een combinatie van aluminium en roestvrijstalen componenten. 8 versnellingen en een riemaandrijving van koolstof in plaats van een ketting. De kabeltrekkingen werden waar mogelijk in het hoofdframe geïntegreerd en twee schijfremmen zorgden voor vertraging.

De Saab-fiets bestaat nog steeds!

De fiets was een succesvol lichtgewicht en woog iets meer dan 10 kg, waardoor het zeer gemakkelijk te gebruiken was. Als een bijzonder hoogtepunt kon het zonder problemen worden gevouwen en opgeborgen in de kofferbak van een Saab Cabriolet. De Denen deden het zonder de onderste framebuis en vervingen het door een staaldraad die ook als een antidiefstalapparaat kon worden gebruikt. Sommige dingen zijn geweldig - en heel eenvoudig.

Biomega BOS - ex Saab-fiets. Beeld: Biomega
Biomega BOS - ex Saab-fiets. Beeld: Biomega

De Saab-fiets werd verkocht via de Expression Shop, die vandaag niet meer bestaat. Nu, 13 jaar later, zijn de fietsen gewenst. Ze worden vrij duur gebruikt, vooral als ze in goede staat zijn. Niet alleen uit Saab-nostalgie, maar ook omdat ze praktische, mooie designklassiekers zijn.

De laatste kans voor een designobject

Het basisontwerp is behouden omdat het gewoon tijdloos is en omdat goed gemaakte dingen een lange levensduur hebben. Sinds 2007 is er weinig veranderd in de configuratie. Hij heeft nog steeds 8 versnellingen, een carbon riemaandrijving en de schakelkabels in het frame. De onderste framebuis is nog steeds afwezig, hij is niet zwaarder geworden, 10,8 kg staat op de weegschaal. In de loop der jaren is slechts één kenmerk veranderd. De fiets is niet meer opvouwbaar, het frame is nu stijf. Dat is alleen een nadeel als je het in de kofferbak van je cabrio wilt zinken.

De fabrikant Biomega biedt momenteel de voormalige Saab-fiets aan tegen een aanzienlijk lagere prijs. Het bedrijf verhuist, het magazijn moet daarom worden verkleind. Een paar dagen geleden waren er nog 30 op voorraad, vrijdag 15. Voor onze lezers heeft Biomega 10 fietsen Gereserveerd tot middernacht op 22 januari. De laatste kans voor een klassieker tegen een lage prijs. Bij het bestellen moet de opmerking "Saabblog" worden vermeld onder opmerkingen. In tegenstelling tot het origineel is het alleen verkrijgbaar in wit. Een optie voor fans van hoogwaardig design of Saab-nostalgie die gewoon de branding op het frame kunnen plakken. Hoe dan ook, het is hoe dan ook interessant. Omdat duurzame mobiliteit in een stedelijke omgeving in 24 nog hoger op de lijst staat dan in 00.

13-gedachten ook "Bestaat nog steeds! Saab-fiets van Biomega."

  • Wauw, dat is een geweldige fiets. Bedankt voor het nieuws!

    Beantwoorden
  • Dat klinkt als interventie.

    Ongelofelijk wat het blogteam op het scherm heeft en hoe het de lezers naar de achtergrond trekt ...

    Ik ben persoonlijk niet geïnteresseerd in de reservering (er is al een factor 3x meer fietsen dan mensen in het huishouden), maar ik vind de fiets, het ontwerp en de inzet van deze blog opmerkelijk ...

    Als er behoefte was, zou ik bestellen. Maar zelfs zonder eigenbelang is de waarde van een dergelijke verbintenis mij meteen duidelijk.
    Het is altijd ongelooflijk hoe deze blog zijn meest overtuigd volgers nog steeds kan verrassen.

    Beantwoorden
    • Bedankt voor de lof die we in dit geval aan onze lezer Ulrich moeten doorgeven. Hij had het idee voor deze functie en bracht communicatie tot stand met Biomega.

      Beantwoorden
  • Het fietsdakrek op de foto, is dat degene met deze liftfunctie?

    Beantwoorden
    • Het kan zijn dat ik het niet zeker weet. De foto komt uit de oude Saab Expressions-webshop.

      Beantwoorden
  • Vorig jaar kon ik een origineel fietsenrek bestellen voor de 9000, nieuwe, originele verpakking uit de jaren 80. Dat was cool en ik bewaarde de doos. Het is ook voor een Deense fiets, maar SCOOP.
    Ik kocht het tegelijkertijd in 1989 met mijn eerste 9000 CC. De 9000 werd helaas weggehaald bij een ongeluk, de fiets bestaat nog steeds en heeft letterlijk veel van de wereld gezien. Ik vind het geweldig, net als mijn SAAB, omdat het zo briljant eenvoudig is en net zo betrouwbaar en stabiel!
    Nu kan hij weer op een 9000 CSE rijden 😉

    Beantwoorden
  • @ Ebasil,

    het is moeilijker te beschrijven dan het is. Je zult zeker iets vinden op het net. Simpel gezegd, je moet je een fietsenrek voorstellen dat je in een comfortabelere positie kunt draaien met weinig moeite voor laden en lossen.

    Niet iedereen heeft dit nodig voor elke auto of fiets, maar de voordelen van het systeem worden snel gerealiseerd als je ooit een wens hebt gevoeld voor een lichtere fiets, een lager voertuig of meer vermogen en je eigen lichaamsgrootte met andere dakdragers ...

    Beantwoorden
  • Dakdrager met liftfunctie

    Onder deze link (https://www.uniquecarsandparts.com.au/brochures/_Saab/2005%20Saab%209-5/2005%20Saab%209-5%20Page_16.jpg) er is een weergave die een idee geeft van hoe het werkt.

    Ik heb ook een video gevonden op YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=KRNEFJSv5r4), maar de dakdrager is daar niet op een Saab gemonteerd, maar op een Duits premium product. Volg daarom de link alleen als je het kunt verdragen 😉 ...

    4
    1
    Beantwoorden
  • @ Herbert Hürsch @ StF

    Bedankt voor de interessante antwoorden, vooral voor de video! (Ik stelde me net een blauwe 9-3 sedan voor in plaats van de bling bling cart ;-)) Ik heb weer iets geleerd! 🙂

    3
    1
    Beantwoorden
  • hi tom,
    Hartelijk dank voor de post. Ik heb meteen een van de biomegafietsen besteld. kun je me helpen waar ik zulke geschikte saab belettering stickers kan bestellen? het witte wiel past perfect bij mijn saab 93 II cabriolet in polarwit uit 2008.
    lg van het Bodenmeer,
    Alexander

    Beantwoorden
  • En we gaven onze kleinzoon net een originele SAAB-loopfiets voor kinderen voor zijn verjaardag, zijn eerste SAAB op 2-jarige leeftijd.

    Beantwoorden
  • Echt een geweldige fiets, helaas zonder vouwfunctie! Ik zou het niet merken in de cabriolet. Maar toch bedankt voor het rapport.

    Beantwoorden

Schrijf een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.