Bestaat nog steeds! Saab-fiets van Biomega.

Het jaar 2007 was toen Saab een fiets presenteerde. Niet zomaar een, maar een perfect doordachte, ontwikkeld in samenwerking met de Deense fabrikant Biomega. Destijds was Saab de tijd al een beetje voor. Omdat mensen in Trollhättan dachten aan binnensteden die het waard waren om in te wonen en hoe de Saab-chauffeur daar het beste rond kon komen. Een Saab voor de lange termijn was overeengekomen. En in de bagageruimte een praktische fiets voor duurzame, stedelijke mobiliteit. Geoptimaliseerd om een ​​plaats te vinden, zelfs in de smalle converteerbare kofferbak.

De Saab-fiets was verkrijgbaar in de Saab Expression Shop
De Saab-fiets was verkrijgbaar in de Saab Expression Shop

Biomega dacht al aan de binnensteden van morgen en het imago van de fiets als vervoermiddel. Ze begonnen te modern en zeer functioneel fietsen te ontwerpen. Zij moeten licht met een hoge kwaliteit materialen. De Saab fiets werd gemaakt met een mix van aluminium en roestvrij stalen onderdelen. 8 versnellingen en een carbon riemaandrijving in plaats van een ketting. De kabel treinen waar het mogelijk was om bescherming van het hoofdframe geïntegreerd, twee schijfremmen voorziene vertraging.

De Saab-fiets bestaat nog steeds!

De fiets was een succesvolle lichtgewicht en woog iets meer dan 10 kilogram, waardoor hij heel gemakkelijk te gebruiken was. Als bijzonder hoogtepunt kon hij probleemloos worden opgevouwen en opgeborgen in de kofferbak van een Saab Cabriolet. De Denen deden het zonder de onderste framebuis, verving deze door een staaldraad die ook als diefstalbeveiliging kon worden gebruikt. Sommige dingen zijn geweldig - en heel eenvoudig.

Biomega BOS - ex Saab-fiets. Beeld: Biomega
Biomega BOS - ex Saab-fiets. Afbeelding: Biomega

werd de Saab-fiets verkocht via de expression-shop, die vandaag niet meer bestaat. Nu, 13 jaar later, de fietsen zijn wilde. Ze worden bij gebruik voor een hoge prijs verkocht, vooral als ze in goede staat verkeren. Niet alleen uit Saab-nostalgie, maar ook omdat het praktische, mooie designklassiekers zijn.

De laatste kans voor een designobject

Het basisontwerp is behouden omdat het gewoon tijdloos is en omdat goed gemaakte dingen een lange levensduur hebben. Sinds 2007 is er weinig veranderd in de configuratie. Hij heeft nog steeds 8 versnellingen, een carbon riemaandrijving en de schakelkabels in het frame. De onderste framebuis is nog steeds afwezig, hij is niet zwaarder geworden, 10,8 kg staat op de weegschaal. In de loop der jaren is slechts één kenmerk veranderd. De fiets is niet meer opvouwbaar, het frame is nu stijf. Dat is alleen een nadeel als je het in de kofferbak van je cabrio wilt zinken.

Fabrikant Biomega deze voormalige Saab-fiets momenteel aan de aanzienlijk verlaagde prijs. Het bedrijf beweegt, het lager te worden verlicht. 30 stukken waren nog in voorraad een paar dagen geleden, 15 op vrijdag. Voor onze lezers heeft Biomega 10 fietsen Gereserveerd tot 22 januari middernacht. De laatste kans op een klassieker voor een lage prijs. Bij het bestellen moet de opmerking "Saabblog" worden gegeven onder opmerkingen. In tegenstelling tot het origineel is het alleen verkrijgbaar in het wit. Een optie voor fans van hoogwaardig design of Saab-nostalgici die de branding eenvoudig op het frame kunnen plakken. Hoe dan ook, het is hoe dan ook interessant. Omdat duurzame mobiliteit in een stedelijke omgeving in 24 nog hoger op de lijst staat dan in 00.

13 gedachten over 'Bestaat nog steeds! Saab-fiets van Biomega."

  • Echt een geweldige fiets, helaas zonder vouwfunctie! Ik zou het niet merken in de cabriolet. Maar toch bedankt voor het rapport.

  • En we gaven onze kleinzoon net een originele SAAB-loopfiets voor kinderen voor zijn verjaardag, zijn eerste SAAB op 2-jarige leeftijd.

  • hi tom,
    Hartelijk dank voor de post. Ik heb meteen een van de biomegafietsen besteld. kun je me helpen waar ik zulke geschikte saab belettering stickers kan bestellen? het witte wiel past perfect bij mijn saab 93 II cabriolet in polarwit uit 2008.
    lg van het Bodenmeer,
    Alexander

  • @ Herbert Hürsch @ StF

    Bedankt voor de interessante antwoorden, vooral voor de video! (Ik stelde me net een blauwe 9-3 sedan voor in plaats van de bling bling cart ;-)) Ik heb weer iets geleerd! 🙂

    3
    1
  • @ Ebasil,

    het is moeilijker te beschrijven dan het is. Je zult zeker iets vinden op het net. Simpel gezegd, je moet je een fietsenrek voorstellen dat je in een comfortabelere positie kunt draaien met weinig moeite voor laden en lossen.

    Niet iedereen heeft dit voor elke auto of fiets nodig, maar de voordelen van het systeem worden al snel duidelijk als je ooit een verlangen hebt gevoeld naar een lichtere fiets, een lager voertuig of meer vermogen en je eigen lengte met andere dakdragers ...

  • Vorig jaar kon ik een origineel fietsenrek bestellen voor de 9000, nieuwe, originele verpakking uit de jaren 80. Dat was cool en ik bewaarde de doos. Het is ook voor een Deense fiets, maar SCOOP.
    Ik kocht het tegelijkertijd in 1989 met mijn eerste 9000 CC. De 9000 werd helaas weggehaald bij een ongeluk, de fiets bestaat nog steeds en heeft letterlijk veel van de wereld gezien. Ik vind het geweldig, net als mijn SAAB, omdat het zo briljant eenvoudig is en net zo betrouwbaar en stabiel!
    Nu kan hij weer op een 9000 CSE rijden 😉

  • Heffunctie ?? Huh? 🙂 Wat kan ik me voorstellen?

  • Het kan zijn dat ik het niet zeker weet. De foto komt uit de oude Saab Expressions-webshop.

  • Bedankt voor de lof die we in dit geval aan onze lezer Ulrich moeten doorgeven. Hij had het idee voor deze functie en bracht communicatie tot stand met Biomega.

  • Het fietsdakrek op de foto, is dat degene met deze liftfunctie?

  • Dat klinkt als interventie.

    Het is verbazingwekkend wat het blogteam op hun scherm heeft en hoe het aan de touwtjes trekt voor de lezers op de achtergrond ...

    De reservering interesseerde mij persoonlijk niet (er is al een factor 3, X meer wielen dan mensen in het huishouden), maar opmerkelijk vind ik zowel het wiel, het design als de inzet van deze blog wel ...

    Als er behoefte was, zou ik bestellen. Maar zelfs zonder eigenbelang is de waarde van een dergelijke verbintenis mij meteen duidelijk.
    Het is altijd ongelooflijk hoe deze blog zijn meest overtuigd volgers nog steeds kan verrassen.

  • Wauw, dat is een geweldige fiets. Bedankt voor het nieuws!

Reacties zijn gesloten.