TOGG - het Turkse Saab-project

Saab wordt niet langer genoemd in de persberichten. De oorsprong van het platform wordt geheim gehouden, wat niet verwonderlijk is. Maar TOGG, het Turkse Saab-project, vindt zijn oorsprong in de Stallbacka. Zoals aangekondigd, kwam het einde van het jaar Presentatie van conceptvoertuigen. En er waren technische details.

TOGG SUV
TOGG SUV

Ontwerp door Pininfarina

Pininfarina en Murat Günak zijn verantwoordelijk voor het ontwerp. Günak ontwierp eerder voor Mercedes en Volkswagen, Pininfarina is goed vertegenwoordigd in de internationale business. De SUV en limousine zijn mooi getekend, het persbericht is lovend over Anatolische roots. In feite hebben beide voertuigen dezelfde chique uitstraling die je bij Chinese start-ups kunt vinden. Modern, technisch gereduceerd, aangepast aan wat men van een elektrische auto mag verwachten. Als in plaats van TOGG Nio, Changan, Enovate of Dongfeng op de boeg waren, zou niemand verrast zijn. In de elegante sedan kun je immers nog steeds lichte echo's van de Saab 9-3 vinden.

Een Tesla-concurrent uit Turkije?

De technische gegevens zijn indrukwekkend. Er is hier geen auto voor mensen of een minimaal concept. In de basis zou meer dan 300 kilometer, in de grote versie meer dan 500 kilometer, mogelijk moeten zijn. 200 of 400 pk vermogen, 4 of slechts 2 aangedreven wielen. 80% van de batterij kan in minder dan 30 minuten worden opgeladen, de 4,8 pk sterke SUV sprint van 400 naar 0 km / u in slechts 100 seconden. De batterij heeft een garantie van 8 jaar.

Betrouwbare gegevens en details zijn nog in afwachting, uiteindelijk is de efficiëntie van de schijven doorslaggevend. En er is Tesla met een voorsprong van 10 jaar in de benchmark, zoals VW en Co momenteel moeten ontdekken. Of het Turkse consortium kan inhalen, zal pas in 2022 worden besloten wanneer de SUV van de productielijnen in de provincie Bursa rolt. TOGG belooft al lage onderhoudskosten met de nieuwste technologie.

Interior. Iets, NIO, Byton, Mercedes
Interior. Iets, NIO, Byton, Mercedes

Holografische assistent

Een holografische assistent in 3D kan de gebruiker een nieuwe mobiliteitservaring bieden. Voorbij zijn de dagen met 2D-displays. Het begin van het decennium behoort toe aan eye-tracking-algoritmen en holografische helpers. Updates worden uiteraard online geïnstalleerd. De vloedgolf aan technologie wil volgens TOGG de gebruiker ontzorgen. Het moet eenvoudig zijn, zelfs ronduit minimalistisch. Het interieur muteert in een “Smart Living Space”, die uiteraard volledig via 5G wordt genetwerkt. Het moet ook veilig zijn, er wordt uitgegaan van een score van 5 sterren in de Euro NCAP-test.

Turkije is van plan de komende jaren € 3,3 miljard in het project te investeren. Per jaar kunnen 175.000 elektrische auto's worden gebouwd, er worden 4.000 banen gecreëerd. Het project zelf is een beetje laat, het ligt ruim 2 jaar achter op het oorspronkelijke schema. Op het voormalige Saab-platform worden verschillende modellen met verschillende wielbases gebouwd.

Met Mehmet Gürcan Karakas, een voormalig hoofd Bosch manager het project. Tot de zomer van 2018 was hij afdelingshoofd van het segment 'Electrial Drives' op de locatie Bühlertal. Het vertrek van het bedrijf werd omschreven als verlies. En terwijl de Duitse competentie overgaat in het Turkse autoproject, gaan de Zweden met lege handen weg. De aangekondigde samenwerking met NEVS werd meer dan 2 jaar geleden geannuleerd. Wellicht, en niet zonder reden, zien de Turken de aankomende concurrentie ook bij Chinese bedrijven.

Men kan ervan uitgaan dat TOGG agressief zal handelen in termen van prijs. Turkije is een autoland, ook al zijn de fabrikanten geen nationale bedrijven. Met het TOGG-consortium, een snufje Saab en de omwentelingen in de auto-industrie, kunt u rekenen op kansen voor de toekomst.

5 gedachten over 'TOGG - het Turkse Saab-project"

  • Er zijn zeker weer veel verschillende meningen. Of het uiteindelijk zal zijn, is ook aan de sterren. Ik vind persoonlijk het ontwerp en de techniek. Gegevens niet slecht. Ik hou vooral van de achterkant van beide voertuigen. Het is ook een beetje SAAB.

  • TOGG in plaats van SAAB ..., nooit!

    2
    2
  • Het feit dat er nog steeds verbindingen met Saab zijn, is echt interessant en opwindend
    De auto's zien er meestal uit als 0815 SUV's van een ander automerk, maar ik vind het nog steeds niet slecht.

  • Verdomd spannende tijden ...

    technisch, politiek en beide op wereldwijde schaal. Maar het is moeilijk te geloven dat er nog steeds geldige verwijzingen naar Saab zijn. Het is leuk om erover te lezen.

  • Verrassend succesvol ontwerp! Als de prijs plus afwerking goed is, zou het kunnen werken. Ik ben blij als Saab Gene voortleeft, zelfs als ik Zweden als oorsprong prefereer.

    12
    2

Reacties zijn gesloten.