Het Turkse Saab-project leeft nog

Lezers die het blog al heel lang volgen, zullen het zich misschien herinneren ... In september 2015 verkocht NEVS het Licentie op 9-3 in Turkije. Daarom wilden ze ook banen en ontwikkelingscontracten voor hun eigen bedrijf veiligstellen. Omdat Turkije niet minder dan een nationale Volksauto-auto op Saab-basis heeft gepland. Maar toen was het stil over het project.

Prototype van de Turkse elektrische auto op Saab-basis
Prototype van de Turkse elektrische auto op Saab-basis. Fotocredit: Zorlu Holding

Maar het project voor elektrische auto's in Turkije leeft nog. Geweldig, maar het consortium van Zorlu Holding, Anadolu Grubu, BMC, Kıraça Holding en Turkcell blijft werken aan het project. Het rapport zowel de deutsche evenals de Zweedse website van Auto-Motor-Sport. Als het bericht correct is, loopt het project ondertussen ver achter op de oorspronkelijke plannen. Oorspronkelijk was het gepland om in productie te gaan als een puur elektrische en een range extender-oplossing in 2020.

Nu is de presentatie van het definitieve ontwerp volgens AMS-informatie voor het einde van het jaar aangekondigd. De eerste voertuigen zullen dan drie jaar later van de lijn rijden. Met een bereik tot 500 kilometer wordt verwacht. 85% van de toegevoegde waarde moet van Turkse oorsprong zijn, 5 verschillende lichaamsstijlen zijn in de maak. Turkije ziet het project als internationaal concurrerend en als een alternatief voor de benchmark Tesla.

Saab-project op 20 jaar oud platform

NEVS leverde in 2015 drie prototypes, waarvan het uiterlijk minder doet denken aan de Saab 9-3 dan het zustermodel Cadillac BLS. Het gebruikte platform is afkomstig uit de sedan van het modeljaar 2014. De oorsprong gaat echter terug tot 2002 en viert zijn 2022e verjaardag in 20. Als het Turkse Saab-project in deze vorm echt op de markt zou komen, zou het een kleine sensatie zijn - en de elektrische auto zou vanaf het begin een soort levend fossiel zijn met Saab-DNA.

NEVS was oorspronkelijk van plan om een ​​groot deel van de ontwikkeling over te nemen en de auto productiegereed te maken. In Zweden zouden 100 extra banen moeten worden gecreëerd. Voor Trollhättan lijkt het project echter geen probleem meer te zijn. Volgens informatie die niet up-to-date is, is NEVS niet langer betrokken; de leden van het Turkse consortium blijven zich zelfstandig ontwikkelen. Dit zou ook de aanzienlijke vertraging kunnen verklaren.

6 gedachten over 'Het Turkse Saab-project leeft nog"

  • blanco

    In die tijd werd gezegd dat de Cadillac de betere 9-3 was, die ik nooit heb begrepen. Maar het is geweldig wat vandaag de wereld over vliegt voor een Saab-DNA!

  • blanco

    Een bron van vreugde en voldoening

    Ik kan geen negatieve aspecten uit dit bericht halen (bedankt Tom). Het maakt me helemaal niet uit of en wat er ooit is gebouwd of niet. Licenties en derivaten zijn niet nieuw. Er is geen gebrek aan hun heden en geschiedenis in de automobielbouw ...

    De beslissende factor is dat er bijna nooit iets is gelicentieerd of nieuw leven ingeblazen, wat niet voldoende zou zijn geweest voor een dergelijke maatregel of project. Integendeel, het zijn bijna uitsluitend auto's, motoren of platforms die hun sporen hebben verdiend, waaraan - waar en om welke reden dan ook - met succes een bepaalde reïncarnatie is verleend of op zijn minst is geprobeerd.

    Tegen deze achtergrond is het Turkse project eenvoudigweg een kniel voor de 9-3. Dat vind ik leuk.
    Zullen jullie het doen en wij kijken op veilige afstand, of en wat er van dit eerbetoon zal worden.
    Ik voel al een zekere voldoening en vreugde ongeacht het resultaat ...

    En zoiets overkomt me in elk bericht over de verblijfplaats en de stroom
    SAAB-DNA gebruiken, waar ik steeds weer met veel plezier kennis van neem.
    Meest recent was het nieuws over de huidige levensduur van een echt goede motor ...

    5
    2
  • blanco

    Betekent dit dat de Turken de auto onder een willekeurig merk op andere markten dan Turkije willen verkopen? Wie buiten Turkije zou zoiets moeten kopen? Dat zou een speciaal koopje moeten zijn

    3
    3
  • blanco

    Ik zie al miljoenen Turken rijden in een NEVS ...

  • blanco

    Een van de vijf carrosseriestijlen om de cabriolet te zijn!
    Dan kunt u eindelijk de 9-3 convertible in elektrische versie kopen.
    Dat is de sensatie voor dan ... als het op die manier gebeurt.

    11

Reacties zijn gesloten.