Leefde duurzaamheid. We zijn op zoek naar kilometer koningen!

Levende duurzaamheid ligt op ieders lippen. Maar wat bedoel je daarmee? Wikipedia biedt verschillende mogelijkheden voor definitie. Het wordt duidelijk: het behoud van hulpbronnen en het vermijden van CO2-emissies moeten voorop staan ​​in duurzame duurzaamheid. Oudere auto's zijn duurzaam. Ongeacht welk type schijf u gebruikt, het grootste verbruik van grondstoffen en de belangrijkste CO2-emissie vinden altijd plaats tijdens de productie.

Leef duurzaamheid met oudere auto's. We zijn op zoek naar kilometer koningen.
Leef duurzaamheid met oudere auto's. We zijn op zoek naar kilometer koningen.

Een voertuig dat 20 jaar of zelfs langer op de weg blijft, is een bewijs van geleefde duurzaamheid. Het voortdurende gebruik ervan heeft de productie van 2 of misschien 3 nieuwe auto's overbodig gemaakt en is, als u wilt, winst vanuit het perspectief van het behoud van hulpbronnen. Minder vanuit het oogpunt van de auto-industrie of de politiek, die nog steeds als mantra volledig groeit.

Saab heeft zich lange tijd ingezet om klanten te voorzien van duurzame, robuuste producten. Het beste bewijs van deze filosofie zijn de 900 en 9000. Vooral de 9000 leed onder zijn onverwoestbaarheid. In Zweden werden de voertuigen op het platteland verbruikt omdat ze zonder klachten en onder alle omstandigheden werkten. Zolang ze ergens een druppel olie en benzine konden vinden, konden de 9000's niet worden gestopt.

Met de komst van GM verminderde de robuustheid. Niet dramatisch, maar op de een of andere manier merkbaar. Een 9-5 of een 9-3 is niettemin bovengemiddeld duurzaam, en op de een of andere manier zit het basisidee van de langetermijnauto nog steeds in elke Saab.

Is deze bloggerfilosofie voor Saab-fans of heeft het iets met de realiteit te maken?

We zijn op zoek naar kilometer koningen!

Heeft Saab echt langetermijnauto's gebouwd die duurzaam kunnen worden verplaatst? Het bewijs moet de lezers zelf leiden! Om aan te tonen dat elke Saab het idee heeft van een auto voor de lange termijn, en dat duurzame, verantwoorde actie niet noodzakelijk hand in hand hoeft te gaan met het gebruik van de nieuwste technologie.

Wie heeft er een Saab in hun garage die 300, 400 of 500.000 kilometer op de teller heeft staan? Of wie rijdt er met een oude Zweed die nog meer kilometers heeft gemaakt? De blog beoogt een podium te bieden aan deze veteranen. Zodat we kunnen bewijzen dat oud Zweeds staal verre van oud ijzer is.

Deelname aan de nieuwe actie is heel eenvoudig. Iedereen die een Saab bezit, heeft recht op deelname. Elk model en jaar is uitgenodigd. Het is geen competitie voor de hoogste kilometerstand, maar het gaat over het algemeen bij uitstek en duurzaamheid bij uitstek.

Eigenaren van kilometerkoningen worden uitgenodigd om de foto van hun voertuig te sturen naar: duurzaamheid (sa) saabblog.net te verzenden.

In aanmerking te komen:

  • Afbeeldingen: maximaal 2 afbeeldingen in hoge resolutie. De afzender bevestigt dat hij de eigenaar is van de foto en staat toe dat deze gratis door de blog wordt gebruikt.
  • Korte beschrijving van het voertuig: model, bouwjaar, kilometerstand en mogelijk 2 of 3 compacte lijnen naar staat en geschiedenis. Graag ook iets in detail.
  • Gegevensbescherming: we publiceren de voornaam van de eigenaar. Indien dit ongewenst is, vragen wij u dit aan ons door te geven. Als het kenteken op het voertuig onherkenbaar is, moet de afzender hiervoor zorgen.

We publiceren regelmatig de verzonden foto's van de kilometerkoningen in hun eigen sectie. Misschien publiceren we op deze manier een hele galerij van Saab-veteranen met een hoge kilometerstand. Wat een statement voor het merk zou zijn. Het blogteam is enthousiast en kijkt uit naar veel interactie!

19 Heb je vragen? Stel ze hier.
Nieuwste
Oudste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Saab-moer
Saab-moer
4 jaar eerder

Mijn 2006-9tid uit 3 is net 390k km gepasseerd, de 1999-9 3 uit 2.2 heeft 340k km. In totaal heeft de Saab-familie die we hebben meer dan 2 m km op de teller.

Stefan
Stefan
4 jaar eerder

Geweldig idee! Ik sta op het punt om een ​​95 2.2TID van 03 met 320000km te kopen! De vele hoge kilometerstand kalmeert iets!

Josef Strasser
4 jaar eerder

Mijn volledig uitgeruste Saab 9-5 Aero Estate Mj 2 / 2006 heeft nu 280.000 km op de teller. Hij wordt heel goed door mij onderhouden. Alle 7.500 km behandel ik mijn Saab een olieservice met filter en mobiele 5w-50 olie. Nog steeds met de 1. Turbocharger Mitsubishi
TD-04HL-15T.

Saabansbraten
Saabansbraten
4 jaar eerder

Geweldig, ik heb een paar dingen om in te sturen - herinner jezelf hieraan wanneer je de kans krijgt of maak de kolom / rubriek dienovereenkomstig zichtbaar.
Onze dagelijkse 9000 heeft nu een zelfverzekerde 4 in de eerste plaats (met nog vijf cijfers erna), een vroege 9-5 Aero met iets minder dan een derde van een miljoen wacht op verder gebruik, een vriend, ik had ooit een late SAAB 99 met een goede een miljoen kilometer ( Duitse auto, continu in beweging), een paar maanden geleden kocht ik een kilometer koning zoals in een prentenboek (1996 9000CSE uit de eerste hand, persoonlijk door de architect, klassiek zwart en zwart en wachtte echt tot het einde zonder uitzondering bij SAAB in de plaats van de eerste levering - Kilometerstand: iets meer dan 1 km), en de lijst gaat maar door ...

Bedankt voor de suggestie en interesse!

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 jaar eerder
Antwoord aan  Saabansbraten

Oh, de puurste nachtmerrie voor veroudering, verspilling en onbeperkte groei.

Iedereen met de naam heeft in ieder geval één nieuwe auto overbodig gemaakt. De 99 zelfs drie tegen vier. Deze milieubalans zal waarschijnlijk moeilijk te verslaan zijn - noch voor de huidige verbrandingsmotoren, noch voor EV's ...

Weg met het (E-) bericht op de blog! ! !
Adres en voorwaarden voor deelname staan ​​vermeld in het artikel ...

Ik kijk uit naar de foto's en woorden over dergelijke auto's.

Daniel
Daniel
4 jaar eerder

Als ik de 9-3III uitschakelde (die iets te kopen had met 170000km), had ik de afgelopen 6-jaren in de afgelopen 216000-jaren geen Saab of Volvo gekocht en gedeeltelijk verkocht met aanzienlijk meer kilometers. De Volvo's hadden 336000 of 317000km, een 9-3I CV ging weg met 303000km. De 901 heeft nu rond de 240000km gelopen en de voormalige 9-3III staat nu ook op 235000km.
Ik moet zeggen dat ik geen van de voertuigen heb verkocht omdat ze niet meer "fit" waren, maar omdat ik een ander model wilde of omdat mijn levensomstandigheden een ander voertuig noodzakelijk maakten.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 jaar eerder

Super actie

Ik ben nieuwsgierig, als een gebroken veer in de kuil, welke SAAB's we te zien krijgen.
Mijn persoonlijke kilometerkoning is inderdaad een 1970-Zweed, maar gewoon een speler uit Göteborg en komt niet in aanmerking.

Het is fascinerend hoe de auto's destijds werden ontworpen. Als we denken aan het ruilen of slopen van premies, draaien de ingenieurs, monteurs en monteurs van vandaag zich om in hun graf of rollen ze zich 's nachts ongemakkelijk rond.

In de automotive middeleeuwen (tussen WO II en de vroege 1970ers) werd de auto nog steeds gezien als een aankoop voor het leven (althans in Zweden) - vrij gelijkaardig aan een onroerend goed. Mijn persoonlijke ervaring en de originele werkplaatshandleidingen van die tijd bewijzen dit vrij duidelijk.

In de boeken, geloof het of niet, zijn er 3 overmaten voor zuigers en 3 afmetingen voor elke zuiger voor zuigerveren. Mijn persoonlijke ervaring is dat elke maatregel goed was voor meer dan 300.000 km. Evenzo de wiellagers, de remschijven of wat dan ook ...

Het concept was gericht op enkele miljoenen kilometers en dienovereenkomstig vele jaren. Het had natuurlijk ook zijn technische beperkingen en zijn economische zwakheden. Technisch gezien gingen de carrosserieën simpelweg niet zo lang mee als theoretisch gereden en geremd hadden kunnen worden (corrosie) en was het sowieso economisch aantrekkelijker dan service en reparaties en vanaf het begin zoveel mogelijk nieuwe auto's te verkopen en keer op keer ...

SAAB was een van de laatste Mohikanen die dachten dat ze hectische modelveranderingen en economische beperkingen met reden aankonden en iets hadden om zich te verzetten tegen krankzinnigheid. Maximaal sympathiek en maximaal duurzaam. Op de een of andere manier te goed maar te naïef voor deze wereld. Heel, heel sympathiek.

Lang leve (iedereen) SAAB.

Franc Troll
Franc Troll
4 jaar eerder

Spannend initiatief en een contrapunt voor consumentisme. Ik kijk uit naar de inzendingen!

Oude Zweed
Oude Zweed
4 jaar eerder

Tot april van dit jaar had ik een Saab 9-3 SC Bj 2008, TID op 175 paarden. Na 11 jaar samen en 357.000 gereden kilometers was hij een trouwe metgezel met de gebruikelijke slijtage reparaties. Aangezien ik voor mijn werk weer veel moet rijden moest er, al was het maar om zakelijke redenen, een nieuwe auto gevonden worden. Sinds ik duurzaamheid bij Saab leerde kennen, durfde ik het aan om een ​​"oude" 9-3 I Cabrio te kopen met al 212.000 km op de teller als zomerauto. Ik hoop dat hij ook de 300.000 km haalt. Aan zorg en aandacht geen gebrek ;-).

Dieter Sabatzki
Dieter Sabatzki
4 jaar eerder

Nicht nur Kilometerkönige, auch Alltagsautos mit hohem Alter sind interessant, habe selbst 2 9000er CD einmal Bj. 90 und einmal EZ 95, dieser ist immer noch in 1. Hand. Er hat keinen Rost, keine Gammelstellen und bis auf Verschleißteile wie Reifen, Bremsen und Batterie sowie Auspuff noch alles original. Lader und Kupplung sind nicht erneuert und laufen wie am ersten Tag (2,3 FPT). Der zweite ist ein 2.3 E und ebenso rüstig.
Kwaliteit is in beide al herkenbaar, dat alle elektrische helpers probleemloos werken.
Ik hoop dat het zo blijft en ik heb hetzelfde gevoel van voldoening met mijn 9-5 Bj.99. Het ziet er tenminste zo uit.

Capri 73
Capri 73
4 jaar eerder
Antwoord aan  Tom

Geweldige actie! Ik kijk erg uit naar de kilometerkoningen! Ik had zoiets voorgesteld in een van mijn opmerkingen. Mijn Saabs kunnen nog niet deelnemen ... geen meer dan 220000.
In het huidige Autobild staat een rapport over een Opel Corsa Diesel 1 die miljoenen kilometers heeft afgelegd. Ik hoop dat een Saab dit merkteken zal kraken.

Gerald
Gerald
4 jaar eerder

Goed idee in tijden waarin verspilling van hulpbronnen wordt verkocht als duurzaamheid!