Een keer Noordkaap en terug. Van Kalix naar Trelleborg.

De volgende fase brengt me van Kalix naar Trelleborg. Dat betekent Zweden in de lengte oversteken. Dat is gemakkelijk 1.600 km. Natuurlijk met tussenstops. Dus in Sundsvall, het hotel Södra Berget hoog boven de stad, met een wijds uitzicht over het landschap en de zee. 'S Avonds dan als bonus een prachtige zonsondergang.

Spectaculair! Brug van Kalmar naar Öland.
Spectaculair! Brug van Kalmar naar Öland.

Volgende stop in een buitenwijk van Stockholm, in Sollentuna. 'S Avonds dan een wandeling naar Stockholm in glorieus weer en opgeloste stemming. Ik ging zitten aan de rand van een groot park dat zo vol was van het leven, dronk een paar biertjes en keek naar de mensen die massaal stroomden. Heb ik mezelf betrapt op het lang kijken naar de prachtige Zweden?

De volgende dag ging de reis verder naar Öland. De brug van Kalmar naar oland is bijzonder spectaculair.

Zoals de wind, die veel blies. Helaas nam deze wind niet af tijdens de twee dagen op Öland en dus kon ik niet genieten van mijn mooie hotel met een groot terras met uitzicht op zee. Borgholm is de naam van de plaats en er is een machtig oud kasteel daar. Het bezoek daar werd helaas erg beïnvloed door de sterke wind. Het blies uit alle hoeken en randen. Dus ging ik snel naar een van die schattige kleine cafés en at daar, juist, een kaneelbroodje.

De volgende dag pakte de tassen en de dappere Saab. Het ging door naar Trelleborg, niet zonder dat Öland me nu had laten zien hoe fijn het voelt zonder harde wind. Echt gemeen.

Trelleborg, typische havenstad. Enorme faciliteit voor de verschillende veerbootbestemmingen. Ik denk dat veel bloglezers weten dat de veerverbindingen van D naar S snel en gemakkelijk zijn. Ik zorg voor de bestemming Rostock en al snel begon de laadprocedure.

Morgen nadert het afscheid! De laatste etappe naar huis!

4 Heb je vragen? Stel ze hier.
Nieuwste
Oudste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Hans S.
Hans S.
4 jaar eerder

Bedankt voor de leuke indrukken! Oh, 1965 al in N, met een kever. Het was geweldig.
Ik was in 1971 voor het eerst met de trein in Scandinavië (Interrail, wie kent het nog meer?), Daarna in 1974 voor het eerst met een auto, een 2CV4, 425 cc motor met 16 pk !! Twee personen en complete tentuitrusting, alles van Basel tot Trondheim en terug zonder problemen. Geweldige tijden toen ...

Günter Heimerl
Günter Heimerl
4 jaar eerder

Tot nu toe heb ik teruggehouden met een opmerking en de individuele rapporten over de reis naar de Noordkaap en terug als een spons geabsorbeerd. Maar nu het laatste deel van Scandinavië is voltooid, moet ik je bedanken voor een prachtig verhaal.
De mooie reportages over de afzonderlijke trajecten “Noordkaap en terug” maakten grote indruk op mij en deden mij ook denken aan de reizen die ik ook in Noorwegen en naar de Noordkaap maakte. De laatste tot nu toe vond plaats in 2014 met een Saab 9-5 Sportcombi, bouwjaar 2010, die zich uitstekend bewees tijdens deze 3 maanden durende reis door Noorwegen en Zweden. Gelukkig heb je als gepensioneerde de tijd.
Mijn eerste reis naar Noorwegen maakte ik in 1965 als jonge man in een VW Kever. In die tijd was het nog zo dat ik als Duitser niet overal in Noorwegen welkom was - aan de andere kant waren de lokale bevolking met wie ik nauwer in contact kwam heel ruimdenkend.
In die tijd waren er maar een paar Duitse toeristen onderweg, en toen je elkaar ontmoette, verwelkomde je jezelf tenminste met zwaailichten of stopte je zelfs en wisselden ervaringen uit.
Het rapport inspireerde me om mijn aantekeningen eruit te halen en ze opnieuw te lezen. Dus nogmaals hartelijk dank voor deze prachtige beschrijvingen. Trouwens - in 1975 hadden we elkaar op de Noordkaap kunnen ontmoeten, ik was daar toen met een Volvo 142. Ik rijd sinds 1983 in Saab.

Hans S.
Hans S.
4 jaar eerder

Bedankt voor de goede woorden Herbert. Het laatste deel volgt nog.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 jaar eerder

Zoals op de laatste pagina's van een goed boek,
Ik voel hier en nu ook een latente afscheidspijn.

De kleine, Scandinavische en regelmatige indrukken in woorden en afbeeldingen waren leuk.
Dank u.