Hamburg toont vlag
De SAAB-evenementen komen dit jaar snel achter elkaar. Precies een week na onze ontmoeting in Harz zijn Tom, Justus en ikzelf in Hamburg voor de bijeenkomst. Zoals elk jaar vraagt het oldtimer-tankstation al om 4.Treffen. Voor mij een thuiswedstrijd, voor Justus en Tom meer als een uitje.
Hamburg is een klein bolwerk in de scene jaren na het faillissement. De dichtheid van auto's en competente werkplaatsen - veel chauffeurs in andere delen van het land zouden zeker jaloers zijn op de Hanzestad.
Dus de vergadering bij de tank is voor mij al in Hamburg als de Elbtunnel en de Michel. En zo te zeggen: ook dit jaar kon het organisatieteam uit het Stammtisch Schleswig-Holstein-Hamburg uitkijken naar een nieuw bezoekersrecord. Maar daarover later meer!
Ongelukkige bloggers
Na de hars vergadering vroeg werd beëindigd als gevolg van de onzekere weersverwachting, hoopten we dat ten minste de Hanzestad zou trekken met mooi weer - ik verkeerd was. Hamburg is onstabiel deze zaterdag en verdedigt zijn reputatie van constant "stormweer".
Zon en regen wisselen onregelmatig af. Donkere wolken worden gevolgd door een heldere hemel met zonneschijn en omgekeerd. In slechts twee weken zullen Justus en ik op de bijeenkomst in Osnabrück zijn. We hopen dan ook - bij het voldoen aan Nr.3 binnen 4 weken - eindelijk goed weer!
Het ene record jaagt het andere na!
Niettemin, zoveel auto's op deze dag als nooit op de tank. Wat het weer ook is, de oudjes rollen af en toe elke seconde. De eerste auto's staan nog voor de officiële start op het terrein en tot het einde komen en rijden steeds weer nieuwe voertuigen. De site is ergens tegen 13: 00 klok vol en er is niets meer, alle anderen moeten buiten parkeren - helaas!
Dus op deze dag staan er soms 70 auto's tegelijk op het terrein, met alle auto's die moeten parkeren komen we uit op meer dan 100 bezoekersvoertuigen - een record!
Van de tweetakt tot de klassieke 900 Turbo. De scène buigt zijn spieren, laat zien wat er in het noorden kan gaan in termen van SAAB. Ook het bezoekersaantal, dat op piekmomenten tussen de 200 en 250 zal liggen, past bij de drukte van auto's - ook hier: een record! Een ander record is waarschijnlijk de kleine maar fijne verzameling sonnetmodellen. Het sonnet - een onderwerp op de blog een paar dagen geleden - is of is altijd een zeldzame vertegenwoordiger in zijn soort geweest op vergaderingen. Des te beter dat er 4 sonnetten zijn verschenen met twee Sonnet II V8 en zes Sonnet III - dat zou nieuwer moeten zijn Wees het record van Duitsland.
Geen record, maar ook speciaal, was de accumulatie van 9000 CD-modellen. De CD, in de 9000-familie, wordt bijna het zwarte schaap genoemd. Niet vaak geproduceerd, geen inklapbare stoel en de inkeping bieden veel fans van het merk voor afstand. De vier voertuigen die op deze dag aankomen zijn allemaal bijzonder. Drie auto's zijn als dagelijks bestuurder op de weg, zijn er twee onder 72.000 KM gegaan en een graad vers geïmporteerd uit Japan - de eigenaar in contact wordt gebracht, een verhaal om het voertuig volgt op de blog!
De regionale workshops tonen aanwezigheid.
De aanwezigheid van regionale workshops kan ook als een succes worden beschouwd. De SAAB-workshops gebruiken dergelijke bijeenkomsten om aan te tonen dat de aanwezigheid correct is en vooral belangrijk (!). Hoe mooier daarmee Gaworski en Lafrentz Niet alleen de blogsupporters waren aanwezig, maar ook workshops zoals Gasparatos de SAAB Garage Hamburg of Lübeck waar hun meesters langskwamen. Dergelijke uitvoeringen verenigen niet alleen de scène, het creëert ook vertrouwen tussen de chauffeurs! Matthias Meise en zijn 9-5 winnen de prijs voor de langste reis tussen de workshops. Hij accepteert die dag alleen 700 Km - dat is geweldige ondersteuning!
De scène is verenigd
De eerste voertuigen verdwijnen dan weer vanaf 16 uur. Dat is oké, al wordt het weer steeds beter. De hamburgers hielden lang vol en beet op hun tanden. Uiteindelijk weten we het zeker: deze vierde ontmoeting kan gezien worden als een groot succes voor het merk, maar ook voor de scene. Honderden mensen komen op deze dag bij elkaar en dat zonder groot programma of iets dergelijks. Alleen vanwege SAAB. Praat gewoon met gelijkgestemden, met een worst van de grill en een koud of warm drankje. Het kan zo gemakkelijk zijn. Bovendien de verscheidenheid aan auto's, met oude en jonge timers en de aanwezigheid van alle belangrijke SAAB-werkplaatsen. 4 mei liet opnieuw zien hoe de scene zich kan organiseren rond een dood merk en - dit is belangrijk - hoe het zich kan presenteren.
En zelfs als de datum voor uitgifte nr. 5 nog niet officieel is, kan ik maar één ding zeggen: de Hanzestad is altijd de moeite waard. En vooral het eerste weekend van mei. Dus: bewaar de datum voor 2020!
Ik was op zaterdagavond onderweg in Hamburg-Altona.
Het is ongelooflijk hoeveel Saab ik daar heb ontmoet - gewoon geweldig.
Toevallig passeerde ik vervolgens de Saab-garage.
Je kunt wel zeggen, hoewel het eigenlijk een concertbezoek was, het was bijna een Saab-evenement.
Great!
Heel leuk, ook de video!
Mooi en humeurig geschreven. Als SAAB-fan is Hamburg waarschijnlijk de beste stad in Duitsland 😉
ABONN DUCKS
Geweldige ontmoeting en geweldig rapport. Felicitaties voor 1.166-blogabonnees. Of heb je 30-abonnementseenden in één keer gekregen?
Niets tegen u. Ik ben blij met de gestage groei 1.111 en 1.122 zijn becommentarieerd en gewaardeerd. Ook van mij. De laatste keer dat ik 1.13X zag, waren er plotseling en 's nachts 30 meer. Heeft het blogteam enig idee hoe dit werkt en klopt dat?
Dank je wel!
Iemand lijkt erg oplettend 😉 Ja, het aantal abonnees heeft een subtiele sprong gemaakt. Ik weet ook niet waarom dat zo is, Justus en ik hebben sinds het begin van de week het Instagram-account van de blog een beetje getest. Misschien van het? We zijn nu al erg verrast, zowel positief als negatief - daarover volgende week meer!
Hoeveel lezers er eigenlijk van Instagram komen, maar ik kan niet zeggen dat de analytische tool van Instagram veel te onnauwkeurig is. Maar dit zou al heel goed kunnen passen bij onze gebruikers tot nu toe!
Het antwoord is simpel. Tot dusverre liepen, historisch gezien, twee systemen op de blog, één werd niet geteld. Met de update van gisteren zijn beide abonneesystemen samengevoegd. Vandaar de kleine, subtiele sprong.
Geweldige foto's en video. Wat het weer betreft, is er geen slechtheid voor vergaderingen, alleen slechte kleren en slechte auto's, maar dat is niet waar voor Saab. Saab gaat in alle weersomstandigheden.
Hamburger zou graag op deze dag zijn!
Een heel mooi, goed verslag van een buitengewone vergadering. Bedankt daarvoor.
De video's verrijken ook de Saab-archieven erg goed, echt goed gedaan.