Saab op de Techno Classica 2019

Gisteren opende de Techno Classica zijn deuren in Essen. Hiermee, zoals altijd, de 1. Duitse Saab Club. Hij presenteert het merk van Trollhättan dit jaar met een Saab 99 en een 96. Heel traditioneel - je zou kunnen zeggen. Misschien een beetje saai? Het is helemaal niet omdat een van de exposities iets te vertellen heeft.

Saab presenteert 2-klassiekers op de Techno Classica 2019
Saab presenteert 2-klassiekers op de Techno Classica 2019

Ja, een Saab staat op, maar geen turbo in zicht. Dat is misschien moeilijk, maar het is nog steeds vermakelijk. Omdat de Saab 99 een lot heeft dat je op het eerste gezicht niet zou vermoeden.

Van het autokerkhof naar de Techno Classica 2019

1984 is gebouwd met de Saab 99 GL 5-snelheid. Het laatste jaar van de serie en degene die 99 nam, wilden iets solide en bewezen. Een lange tijd werd er de 900 die groter, luxer en nog veel meer gemotoriseerde was. Aan de andere kant van het Västra Götland kocht 99 alleen overtuigende overtreders, en deze werden nooit teleurgesteld.

Saab 99, opgeslagen bij de recycler
Saab 99, opgeslagen bij de recycler

De 99 heeft zichzelf bijna 20 jaren bewezen tot 2003. Toen raakte de motor vast, de eigenaar was de kleine Saab zat. Hij, zoals vele anderen van zijn soort, migreerde naar het autokerkhof. Daar lag hij in de stapel op een Daihatsu, en samen wachtten de Japanners en de Zweden op hun definitieve einde. Maar niet lang. Omdat de kleine Zweed veel geluk zou moeten hebben.

Een goede vriend van de huidige eigenaar ontdekte de 99, de actie waarmee Saab werd gered en de kersrode Saab werd gered van de pers. Een goede beslissing! Immers, je liet het probleem met de motor, de Saab was in een goede, bijna roestvrije conditie.

Bezoekers van de Techno Techno Classica vind de 99 in hal 8A, stand 110. In het interieur van het voertuig worden foto's van zijn bewogen geschiedenis neergelegd. Je hoeft je geen zorgen meer te maken over de toekomst van de klassieker. Hij is al jaren in goede handen, de overleving is verzekerd. Omdat Saab-chauffeurs als loyaal en soms een beetje eigenwijs worden beschouwd. Ze houden zich lange tijd aan hun voertuigen vast, evenals de tweede tentoonstelling op de stand van de Saabclub.

Saab 96 GL Super

De tweede Saab van deze gegarandeerde turbo-vrije presentatie is een 96 GL Super van 1979 op de show. Hij is zinnood, heeft minilite velgen en originele voor- en achterspoilers. Het was 40 jaar geleden in november dat hij van de lijn rende. Gedurende deze tijd had de 96 slechts twee eigenaren, wat zoals ik zei typerend is voor het merk.

Saab 96 GL. 2-eigenaren in 40-jaren
Saab 96 GL. 2-eigenaren in 40-jaren

De leden van de 1. Duitse Saab-clubs zijn blij met veel bezoekers en goede discussies. Ik reis vrijdag naar Essen. Laten we eens kijken wat er nog meer aan Saab te doen is en wat het andere Zweedse merk is.

17-gedachten ook "Saab op de Techno Classica 2019"

  • 11. April 2019 bij 11: 17 AM
    permalink

    EEN MAN ...

    ... genaamd Ove hamt met beide vuisten op zijn kistdeksel. Waarom? Hij wil eten.
    Heerlijk chagrijnig en bewogen. Een optisch genot ook, aangezien het tapijt en de auto's bijten. Enorme knipperlichten, zwarte buitenspiegels, bumpers en spoilers met EZ 1979 op een auto die anders nogal doet denken aan de late 1940er. Authentiek, historisch, heerlijk en grondig Zweeds ...

    10
    Beantwoorden
    • 11. April 2019 bij 12: 08 PM
      permalink

      Dat klopt. De rode tonen zijn een gewelddadige symfonie 😉

      Beantwoorden
    • 11. April 2019 bij 12: 21 PM
      permalink

      Hahaha ... interessante aflevering SAAB 99 en DAIHATSU na meer dan 35 jaar deze naamcombinatie op:

      Doet me denken aan de eerste fase van de 99ers dan de oorspronkelijke testvoertuig daarna voltooide zijn eerste reizen gecamoufleerd onder de nog vrijwel onbekend in ons deel van de naam DAIHATSU ... dit heet Überlebungsglück dankzij zijn oorsprong verhaal!

      Bedankt voor de redding.

      Beantwoorden
      • 11. April 2019 bij 8: 39 PM
        permalink

        Dat is ongelooflijk ...

        Moest verschillende keren uw opmerking lezen om de omvang van de informatie en de humor erin te begrijpen. Geweldig!
        Duizend dank daarvoor ...

        Naar mijn mening wordt de 99 steeds meer de eerste SAAB van moderne (re) imprinting. Zonder twijfel een belangrijk en zeer historisch model. Beide zijn zeer goed gekozen voor eten. Petje af voor de club ...

        Beantwoorden
  • 11. April 2019 bij 12: 06 PM
    permalink

    Geweldig verhaal. Leuk dat er een blog is. Anders zou ik de 99 echt flauw hebben gevonden. Sorry ***

    Beantwoorden
  • 11. April 2019 bij 1: 09 PM
    permalink

    Geweldige auto's en prachtige verhalen! Bedankt voor het schrijven!

    Beantwoorden
  • 11. April 2019 bij 8: 00 PM
    permalink

    Saab en Daihatsu, wat een toeval. Mijn ouders hadden een Daihatsu naast een Saab.
    Iedereen die naar de beurs gaat kan plezier hebben

    Beantwoorden
  • 11. April 2019 bij 10: 08 PM
    permalink

    Bedankt voor dit mooie SAAB-verhaal! Keer op keer om te glimlachen. BEDANKT aan de redders / idealisten! 🙂
    Veel interessante mensen op de beurs in de SAAB-stand!

    Beantwoorden
  • 11. April 2019 bij 10: 47 PM
    permalink

    De 99iger, die lange tijd werd onderschat, rijdt nog steeds goed in het dagelijks leven, behalve dat het zicht rondom duidelijk beter is dan in de hedendaagse auto's ....

    Beantwoorden
    • 12. April 2019 bij 9: 36 PM
      permalink

      Analoog zicht rondom

      Dat klinkt goed. Grote ramen, zijruiten en smalle zuilen. Heeft de 99er al spiegels met een verlengde hoek?

      Dat zou voor mij van groot belang zijn, omdat de bovenstaande combinatie van functies voor mij de kroon op de ontwikkeling van de auto-industrie vertegenwoordigt in termen van een goed gevoel voor ruimte: jongere en jongste auto's komen er niet meer bij.

      Omdat je elke hoeveelheid elektronica opnieuw kunt installeren, maar het ongemakkelijke gevoel om niet meteen het overzicht en de controle te hebben, zal je altijd blijven rijden ...

      Beantwoorden
  • 12. April 2019 bij 9: 45 AM
    permalink

    Net als de vorige keer op de MotorShow in december heb ik ook dit jaar weer een webalbum gemaakt, waarin ik de beursstand enigszins figuurlijk zou willen 'begeleiden'.
    Ik zet de link daar beneden in de beschrijving.
    Er is momenteel niet veel inhoud, maar aangezien ik morgen de hele dag op de kraam zal zijn, zullen er morgen zeker wat foto's zijn.
    Veel plezier!

    Beantwoorden
    • 13. April 2019 bij 12: 04 PM
      permalink

      Dank je wel! Dit is een topservice voor het deel van de community dat niet in eten komt ...

      Als ik iets anders zou moeten hebben, dan zijn de foto's voor voorkomen futen, van achteren, van bagage en interieur, de fittingen en een blik in de buitenspiegel van de 99 ;-).

      Leuke auto's. De foto's ruiken naar pijnbomen (met een klein vleugje olie en benzine) en de smaak van blauwe bessen. Prachtig ...

      Beantwoorden
    • 14. April 2019 bij 9: 25 AM
      permalink

      Bedankt ook voor de recente foto's. Er zijn nog enkele parels uit de Zweedse auto-industrie toegevoegd. Het is altijd de moeite waard om naar te kijken en te kijken - het is een waar genoegen.

      Beantwoorden
  • 14. April 2019 bij 9: 55 AM
    permalink

    Hi Herbert,
    er is een afbeelding van de 16: 44-klok, er is op zijn minst de spiegel 🙂
    Helaas ontbrak de tijd voor het duiken in de motorkap.
    De eigenaar van het voertuig had een tekort op de stand, maar het was gewoon niet genoeg ...

    Beantwoorden
    • 14. April 2019 bij 10: 56 AM
      permalink

      Hallo Martin,

      Ik dacht al dat de kap duiken of indoor shots organisatorisch moeilijk zou kunnen zijn.
      Geweldig dat er meer auto's en opnames zijn toegevoegd. Alleen met de 95 - inclusief de foto van het dashboard (!!!) - Je hebt me al enorm veel plezier gegeven. Maar ook met het sonnet en de details van ...

      Of, of, of ...

      Nogmaals bedankt! ! !

      Beantwoorden

Schrijf een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.

ArabicDutchEnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanishSwedish