Nieuwe start of meltdown - een museum wordt verkocht

Er zijn plaatsen die duidelijk zijn geabonneerd op drama's. Voor nu 10 jaar, komt de Stallbacka niet tot rust. Het Saab-drama werd gevolgd door de NEVS-tragedie. En zelfs de komst van Evergrande lijkt geen vrede in de actie te brengen.

Afsmelting in de stablebacka
Toegang tot Stallbacka en de voormalige Saab-fabriek

NEVS CFO gaat

Zelfs als de media herhaaldelijk worden opgeroepen voor toekomstige, gouden tijden: de realiteit vertelt een ander verhaal. Na de laatste paar maanden van het jaar 2018 met Hans-Martin Duringhof, vice president product strategie, planning en ontwikkeling, en Fredrik Alhstrom, Vice President Purchasing en nevs Industrial Services zijn twee high-profile mensen de rug toegekeerd het bedrijf, staat voor een andere afwerking.

Volgens informatie waarover wij beschikken, verlaat NEVS CFO Jörgen Scribe de Chinese investering aan het einde van de maand. Jörgen Scribe heeft de positie van CFO in de stablebacka gedurende meer dan 2 jaren begeleid; Voordat hij bij NEVS kwam, had hij een contract met Volvo Trucks.

Wat gebeurt er in de oude Saab-fabriek? Een meltdown of een herstart? Het vertrek van Ifhof, Alhström en Scribe verzwakt verder het geplaagde bedrijf. Haar vertrek geeft u een idee van hoe het er achter de schermen echt uitziet. Het is moeilijk om een ​​gelijkwaardige vervanger te zijn voor verloren competenties. De Stallbacka moet de komende maanden een plaats blijven voor drama's of op zijn minst opwindend entertainment.

Een Saab-museum is ontbonden

Het is minder duidelijk dan ooit waar NEVS naartoe gaat. Als Saab-fan kun je gerustgesteld zijn, want met het kleine, fijne merk heeft wat er meer gebeurt in China, en minder en minder in Zweden, niets meer te doen. Maar zelfs degenen die om het Saab-verhaal geven, hebben geen gemakkelijk standpunt.

Vorig jaar kondigde Anton Kempink de ontbinding van zijn Saab-collectie aan. Het privé Saab-museum in Nederland was een vaste bestemming voor de Saab-fans. In het begin leek er hoop te zijn om de collectie te krijgen en volledig over te dragen.

Die is inmiddels ingestort en de collectie die in de loop der jaren is samengesteld wordt per stuk verkocht. Anton en Wilma Kempink bieden hun voertuigen aan via Saabmuseumforsale.nl. De focus van de collectie ligt op klassieke voertuigen zoals de Saab 92, 95, 96 en Sonett. De oriëntatie mag het er niet makkelijker op maken, de kring van geliefden is natuurlijk beperkt.

Naast voertuigen zijn er ook veel devotionele items beschikbaar rond het merk. Contact door geïnteresseerde partijen via telefoon of e-mail is gewenst.

16 gedachten over 'Nieuwe start of meltdown - een museum wordt verkocht"

  • blanco

    Ik dacht ook dat het gaat om het Trollhättan Museum, ooit moet ik daar heen met mijn eigen Saab.

    • blanco

      Hoe passend dat het festival dit jaar opnieuw zal plaatsvinden 😉

  • blanco

    Er wordt een museum verkocht ... en de blog mag ook gezien worden!
    Moeilijk, met het SAAB-onderwerp, te veel emotie. De "hoofdbioscoop" speelt je snel een truc uit ...
    Wat jammer van de Nederlandse collectie! Hopelijk komt er een positieve oplossing ...
    Waarom verschijnt deze collectie "alleen nu" op de blog ???
    Was de verzameling erg privé of niet publiek beschikbaar, of was er genoeg fans als bezoeker?
    Of heb ik iets gemist? 🙁
    NEVS: oh jee, belangrijke mensen verlaten d .. s ……. Schip. We zullen zien (BEDANKT Tom en team) hoe het gaat in China.

    • blanco

      Deze verzameling van Anton Kempink was altijd te bezoeken. In Nederland was dit privémuseum zeer bekend en waarschijnlijk ook in het westen van Duitsland.

  • blanco

    Hi Tom,

    is er feitelijke achtergrondinformatie over Evergrande - als dat zo is, zou dat me interesseren.

    Naar mijn mening zou een voltreffer een nieuwe eigenaar zijn die niet alleen auto's bouwt, maar ook de SAAB-geest weer opneemt - misschien heeft hij zelfs hybride voertuigen in het toekomstige programma. Zo'n bedrijf ontbreekt momenteel wereldwijd (althans vanuit het oogpunt van een die-hard SAAB-fan). Als de productie in Trollhättan dan opnieuw opstart, zou ik meer dan tevreden zijn.

    6
    4
    • blanco

      We verzamelen nu de feiten. Het artikel zal een paar dagen duren, ik denk dat op maandag de situatie in detail komt.

    • blanco

      Je kunt jezelf beter niet te veel beloven ...

      Wat de hybriden betreft, was er al een eerste hint in de laatste twee NEVZ-artikelen. Als ik het goed begrijp, is de staat (welke?) Eén van de branders en keurt verdere fabricagelicenties niet goed.

      NEVZ heeft twee opties. EV's gemaakt in en voor China. Of de NEVZ-zeepbel barst, zonder dat het ooit gebeurt.

  • blanco

    @ Tom: Een gedetailleerd artikel over Trollhättan zou leuk zijn. Ik zou graag meer willen weten over achtergrondinformatie en hoe verder te gaan. Is er iets aan de hand?

  • blanco

    En ik dacht dat het artikel ging over HET museum in Trollhättan ...

    Over HET museum, dat ik in de zomer van 2019 eindelijk voor het eerst wilde bezoeken. Geen wonder met deze omslagfoto en de introductie ...
    Kan ik mezelf de schuld geven dat ik nu opgelucht ben (aan het einde van het artikel), hoewel de boodschap niet gelukkig is?

    Ik vier elk bericht hier op de blog met bubbels, kaviaar en mijn eigen commentaar, omdat ik het zie als een teken van de levendigheid van SAAB ...

    En ik betuig hulde aan hun berichten en het werk van het blogteam. Bijvoorbeeld de meestal extreem goed uitgevoerde suspense-curven. Maar ik vind deze laatste spanning niet goed en ook niet grappig. Dat was een aanval op mijn lichamelijke geestelijke integriteit.

    En het doet het museum in Nederland geen recht als ik (en vele andere SAAB-rijders) even opgelucht adem halen, want het gaat gelukkig toch niet om Trollhättan ...

    Deze spanning was niet een van de beste.

    9
    4
    • blanco

      Om zenuwen te beschermen is er ook "een" museum en niet "het" Saab-museum in de titel 😉

      11
      1
      • blanco

        Het was hetzelfde voor mij - ook ik ben opgelucht dat ik eindelijk (maar nog steeds) het museum in Trollhättan in de zomer kan bezoeken. 🙂 Desalniettemin vind ik het erg triest dat een andere Saab-instelling (die ik tot nu toe helaas niet wist) niet meer zal bestaan. Het is jammer dat niemand de hele collectie kan overnemen. En wat een prestatie en inspanning van het Nederlandse stel qua idealisme, vrije tijd, geld, energie en oog voor detail! Geweldig en zeker uniek! Ja, gewoon echte liefde voor hele bijzondere en fijne auto's! Kun je daar nog een tijdje naar toe gaan en de dingen bekijken, misschien ook om iets kleins te kopen? Of is dat alleen mogelijk via biedingen? Op de homepage kon ik niets vinden over of en hoe lang het museum nog open is.

        • blanco

          Rijd je naar TROLL-Hättan en vraag je nog steeds naar bevoorradingsbronnen voor Snurg?

          Iemand heeft heel veel haast ...

          • blanco

            Ja, ik ben altijd blij als ik iets nieuws, leuks, saabigs ontdek dat je op korte termijn kunt kopen. Dit zijn zulke kleine geluksmomenten - als compensatie voor het feit dat je niet kunt kijken, verwonderen, uitchecken, vergelijken, proefritten en misschien zelfs nieuwe Saabs kunt bestellen en kopen (of zelfs gewoon nieuwe autofolders). Mijn laatste "geluksmoment" van dit soort waren de geweldige lederen deurgrepen en de lederen handremhendelhoes van Stephan Individual - heel chic! 🙂

          • blanco

            PS:
            Natuurlijk heb je de sticker van tevoren dringend nodig, zodat je hem kunt uitrusten en aan Zweden kunt “plakken” en de kleine Snurg daar een beetje minder verdrietig kunt maken zodra hij je ziet. Wat zou kunnen zijn voordat je aankomt bij het museum / festival. Misschien gluurt het mannetje al vanachter een boom een ​​paar kilometer van TROLLhättan bij de watervallen, bijvoorbeeld. En als hij een van deze mooie auto's (namelijk de mijne) met de sticker "Made in Trollhättan by Trolls" voorbij ziet komen, is zijn hart warm ...

    • blanco

      Ik miste de "ene" toen ik een hartaanval kreeg 🙂

Reacties zijn gesloten.