Originele Saab-batterijen, Instagram, speculatie

Kleine dingen maken dingen perfect. Wie wil de opening van de kap van zijn geliefde Saabs bekijken op een batterij met een buitenlands merklogo? Wanneer "kapduiken" een Opel- of een VW-logo heeft, is dit slecht. Dit werd door Orio herkend en verzorgd. We kijken ook uit naar meer dan 1.000-volgers in onze actie op Instagram en rapporteren over de prijsverlaging voor een collectorsitem.

Saab auto-accu

Originele Saab-autobatterijen

In veel van mijn oudere Saabs is een auto-accu met Saab-belettering. Ik ben van mening dat dat op de een of andere manier consistent is, maar helaas waren er geen van deze batterijen meer. Bij Saab-workshops was de annulering van het aanbod pijnlijk, hoewel de batterijen uiteindelijk niets meer waren dan een herinnering aan de tijd dat Saab nog steeds auto's bouwde.

Orio heeft naar de aannemers geluisterd, nieuwe batterijen met originele Saab-letters en capaciteiten met 64Ah en 77 Ah zijn binnenkort weer beschikbaar. Aangenaam voor iedereen die, zoals ik, waarde hecht aan details en originaliteit. Bovendien levert Orio tegen de promotionele prijs boven de partnervloermatten Saab-belettering voor 9-3 I-naar-9-3 III- en ALU90-velgen.

Verdere producten van de actie, die tot 14. December is sfeerlicht, rubberen matten en onderdelen met betrekking tot verlichting. Details delen de geautoriseerde Saab / Orio Workshop met.

Saab Instagram actie
Saab Instagram actie

Saab Instagram actie

Onze Saab-actie op Instagram blijft doorgaan, we kregen de 1.000 een paar dagen geleden. Welkom volgers. In de wereld van Instagram is dit misschien niet veel, voor ons kleine blogproject is het veel. de Start in augustus we waren dicht bij 600-volgers. Het thema heeft een mooie dynamiek en we kunnen laten zien dat Saab nog steeds aanwezig is in Duitsland en een zaak van het hart van veel mensen.

Onze Anne kijkt uit naar verdere e-mails, zodat we ons kunnen blijven voeden met super mooie Saab-foto's!

Saab 9-5 NG SC in laserrood

Er was deze Pre-series sportcombinatiewie bij Auto searchomel te koop. De voertuigen zijn meestal verzamelobjecten - en een veilige investering. De spannende vraag is: wat is een sportwagen uit de pre-serie met ronde 203.000-kilometers? Het antwoord is misschien niet eenvoudig, omdat er slechts één combinatie in deze kleur is.

Niet de moeite waard toch lijkt hij het sportieve prijsidee van net (exclusief BTW) 53.000,00 € te zijn. De verkoper heeft ondertussen zijn prijs verlaagd naar een netto 49.000,00 €, zoals op 95SC2012.com lezen. Of een potentiële geliefde toegang wil hebben tot de stationwagon, een TTID, nu?

Speculatie en verbeelding zijn hoe dan ook inbegrepen in de prijs. In de veiling voor 6-jaren was de stationwagen, met 32.000-kilometers en in lineaire apparatuur, nog steeds de moeite waard onder 30.000 €.

9-gedachten ook "Originele Saab-batterijen, Instagram, speculatie"

  • 26. November 2018 bij 12: 01 PM
    permalink

    Orio = ze doen iets. Bedankt voor de informatie!

    Beantwoorden
    • 27. November 2018 op 9: 21 AM
      permalink

      Nou, kennelijk is Saabfahrer tevreden met heel weinig ... Batterij kopen, sticker erop en hij wordt toegejuicht. Natuurlijk is het voor Orio eenvoudiger om opnieuw te bouwen dan echt nodig onderdelen. Batterijen of perfect passende vloermatten worden gemakkelijk gemakkelijk. Speciale onderdelen helaas niet ...

      Beantwoorden
      • 27. November 2018 bij 1: 29 PM
        permalink

        Nou, Daniel (ook bekend als DSpecial) Saab-schroevendraaiers hebben de voorkeur om accu's met Saab-afdruk in de auto te schroeven. Orio voegt wat verkoop toe, net als de deurmatten. Met andere woorden, wat is er mis mee, of waarom zou Orio bedrijfsvelden braak laten liggen?

        Beantwoorden
        • 27. November 2018 bij 2: 26 PM
          permalink

          Ja, waarom zouden ze?
          En waarom doe je dat vrijwillig?

          Alle goede en legitieme vragen ...

          Maar niet Daniel, maar Orio zou ze moeten beantwoorden.

          Batterijen zitten heel dicht bij banden, benzine, remvloeistof en motorolie. Of in de lucht in de band.
          Kortom, batterijen zijn vrij universeel en niet gebonden aan autofabrikanten. Maar ik heb geen Orio-lucht nodig in de band. Ik heb SAAB-specifieke onderdelen nodig die misschien niemand anders aanbiedt ...

          Als (um-) gelabelde en gemerkte batterijen nog steeds de best mogelijke boodschap van Orio zijn, vind ik het volkomen legitiem om je vinger in de wond te steken.

          Beantwoorden
  • 26. November 2018 bij 8: 16 PM
    permalink

    Eigenlijk wilde ik mezelf opnemen in dit bericht van een reactie ...

    Ik denk dat het volkomen ok zo te zijn in de liefde met detail, die een logo of een sticker (auto) fabrikant te waarderen wit op een accu van de auto - zelfs als we verwachten dat alle geen SAAB logo op onze banden en weten allemaal dat SAAB zijn Batterijen hebben zichzelf nooit gemaakt.

    Dat is waarom ik de opmerking van Franken Troll goed vond en een duim-omhoog probeerde (die momenteel nog niet wordt getoond) en, zoals ik al zei, wilde het daarbij laten.

    Maar toen bezocht ik op een gegeven moment de site van Orio en vond iets?
    Een visueel erg aantrekkelijke pagina die visueel up-to-date is met de tijd en ook qua marketingtaal ("originaliteit" en "traditie" etc.) moet zich verschuilen achter de website van niemand. Heel leuk!

    Maar anders heb ik niets anders op de site gevonden. De informatie-inhoud kan op nul worden gezet. Ik was toen een beetje teleurgesteld ...

    Maar dat maakt niet uit, want ik kocht een paar weken geleden mijn SAAB een nieuwe batterij en dit zal hopelijk een paar jaar duren.

    Zelfs futen zullen ze nooit zien, tenzij ze eerst de originele SAAB-hoes van de startaccu openbreken. En als ze dat nu zouden doen, zouden ze een hoogwaardig, gloednieuw en bekend merkproduct tegenkomen. Daar zou ik goed mee kunnen leven en het kunnen rechtvaardigen ...

    Beantwoorden
    • 27. November 2018 op 9: 19 AM
      permalink

      Nachtrag:

      Of Orio ook moet worden geopend voor particuliere klanten, is hier al besproken. Zelfs sterke voorstanders van deze functie hebben meestal enig begrip van Orio's huidige aanpak van het ondersteunen van de SAAB-partners ...

      Citaat uit de categorie Originele accessoires (saabparts.com):

      "Uw Saab-servicecentrum of Saab Parts Center heeft het juiste antwoord voor uw behoeften."

      Dat kan zo zijn, maar de website Orios laat veel te wensen over. Waarschijnlijk vanuit het Saab Service Center of Saab Parts Center, dat Orio claimt uitsluitend te ondersteunen. Voor de kleine tafel van vermenigvuldiging van de marketing hoort het ook bij het wensen wensen! ! !

      Dus wat weerhoudt Orio van het presenteren en promoten van originele accessoires op zijn eigen website?
      Wij zijn SAAB-ruiters en geen helderzienden. Hoe moeten we het idee bedenken om een ​​bepaald accessoire te willen waarvan we helemaal niets weten?

      Beantwoorden
  • 26. November 2018 bij 9: 15 PM
    permalink

    Goede avond in de ronde,
    Ik lees / hoor tussendoor altijd tegenstrijdige informatie over de omgevingsverlichting. Mijn interesse is gedurende twee / drie jaar gewekt. Kan de Orio-verlichtingsset, oorspronkelijk bedoeld voor de 9-3, ook in de 9-5 worden geïnstalleerd?
    Als er empirische waarden zijn, vraag ik om een ​​korte feedback. Bedankt voor de moeite.

    Beantwoorden
    • 26. November 2018 bij 9: 44 PM
      permalink

      Ik heb sfeerverlichting in de 901 S Convertible Bj.1992, in de 9000 CSE, Bj.1998 en in de 93 SC Bj.2006. "Geen probleem", zei mijn vriend voor 2 jaren geleden. Zou net zo goed moeten gaan in de 95.

      Beantwoorden
  • 28. November 2018 bij 3: 53 PM
    permalink

    De Instagram-actie loopt, ik ben heel blij om te horen! De eigen tijdlijn is zo saabiger - erg leuk.
    Orio die opnieuw Saab-batterijen verkoopt, kan zowel negatief als positief zijn. Ik denk dat het positief is, Orio heeft weer een gat gevonden, en zo niet met de grootste moeite gesloten. Maar nu staat er weer het Saab Original Sign onder de motorkap - ik denk dat het veel erger is.

    Beantwoorden

Schrijf een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.