Saab Aero X en NEVS Saab Turbo-prototype

Ik ben altijd blij als een bedrijf Saab ontdekt. Het wordt echt opwindend wanneer een nieuwe leverancier van modelauto's zich naar het onderwerp haast en begint met echte exoten. De niche in de nis heeft om het zo te zeggen DNA-verzamelobjecten voor zichzelf ontdekt. Een jong bedrijf uit Zwitserland dat internationaal is gepositioneerd.

NEVS 9-3-prototype en Aero X.
NEVS 9-3-prototype en Aero X.

Het DNA Collectibles wordt beheerd door de Confederatie; wordt geproduceerd in de Volksrepubliek China en de internationale scheepvaart is via Hong Kong. Een wereldwijde verdeling van arbeid wordt nu als normaal beschouwd, miniaturen reizen over de hele wereld totdat ze de ontvanger bereiken. Desalniettemin was ik erg opgewonden toen ik de Aero X en het NEVS 9-3 Turbo-prototype op tafel kreeg.

NEVS Saab Turbo-prototype

De modellen zijn gemaakt van hars, en ze zijn niet bepaald goedkoop. Met rond 52,00 € speelt het NEVS 9-3 Turbo-prototype in 1: 43 in de hogere prijsklasse. Omdat iemand al een bepaalde verwachting heeft. Het zal niet teleurstellen, en degenen die een gevoel hebben voor de kleine dingen in het leven, die op zijn kosten uitpakken.

De miniaturen zijn uitgebreid en veilig verpakt. Na een transportverpakking kom je een tas van stof tegen met producttag en DNA-logo. De tas moet ook dienen om het miniatuur te reinigen, een klein, leuk detail aan de rand. Het NEVS-prototype wordt geleverd in een plexiglas-vitrine en wordt bevestigd op een plexiglasplaat. Kleur en details komen overeen met het origineel dat geparkeerd staat in het Saab Museum in Trollhättan. De verhoudingen zijn exact uitgevoerd, de miniatuur is zeer consistent. Het maakt je hongerig naar het origineel en het spijt me dat NEVS niet de moed en de middelen had om het te produceren. Binnenin is het Saab-logo op het navigatiesysteem verfraaid; het geeft plezier om naar de NEVS Saab turbo te kijken. De liefde voor detail en de wil tot perfectie zijn zichtbaar en waarneembaar.

DNA Collectibles Aero X

Een ander kaliber is de Aero X. DNA Collectibles levert het in de schaal 1: 18 - een representatieve miniatuur. Net als de modellen in 1: 43, wordt de Aero X op een complexe manier verpakt. Hij wordt echter niet verzonden in een Pexiglas-vitrine, maar reist op een dubbel uitgevoerde Plexiglas-plaat. Uitpakken is ook een plezier hier, de Aero X stelt niet teleur. Het kost 157,00 € - en biedt wat droomauto potentieel voor het geld.

Vorm, schaal en details zijn correct. De Lightbar aan de achterzijde is vernuftig, de Brembo-remmen zijn tot in detail uitgevoerd, het uitzicht door het panoramadak heen. Nog een woord: het is niet eenvoudig om het interieur en de speciale materialen die door Saab worden gebruikt te reproduceren. Wie het origineel kent, zal het met mij eens zijn. DNA Collectibles probeert dat - en doet het goed. De Aero X is een blikvanger voor het bureau, de vitrine of een verzameling.

Twee miniaturen van Saab, ik vind beide leuk. Het zijn droomauto's die nooit kunnen worden gekocht en ook nooit zullen zijn. Als de derde Saab, waar ik niet naar heb gekeken, leveren de Zwitsers de 9-3 Viggen als een cabriolet. Alle voertuigen zijn strikt beperkt en het opeenvolgende nummer staat op de basisplaat.

Droomauto's voor de etalage

De zoektocht naar perfectie en exclusiviteit is voelbaar in de miniaturen. De prijzen zijn in overeenstemming met de vereisten van DNA Collectibles. Als je echter streeft naar perfectie, moet je ook kritiek verdragen. De koplampen van de Aero X kunnen iets meer ingekleurd zijn dan het origineel. En de Saab-logo op het multimediasysteem van nevs Turbo prototype zitten rond de aanraking van een millimeter hoek. Dit is Mäkelei op een zeer hoog niveau. De nevs prototype en de Saab Aero X, evenals de originelen, droom auto's. In dit geval voor de vitrine.

20-gedachten ook "Saab Aero X en NEVS Saab Turbo-prototype"

  • Dank aan Tom voor dit zeer mooie rapport! Je krijgt altijd zo'n klein gevoel van geluk, als er een "teken van leven" is - tenminste de fans - onze geliefde Saabs, of zelfs drie nieuwe auto's zijn beschikbaar voor aankoop. 😉 Denk eigenlijk zuzulegen de Viggen converteerbaar model, hoewel ik moest (groot) convertibles alleen 93 93 I en II (vóór de uiterlijke facelift) en nu een Griffin MY 2012. Zo'n "echte" (buiten, binnen en gewijzigde Euro 5-motoren) Griffin convertible als een model, dat zou iets zijn! 🙂 Weet je of er iets gepland is? Zou vrij zeldzaam zijn. Hoeveel zijn er eigenlijk helemaal gebouwd?

    LG en alle Saab-fans hebben een leuke week!

  • Heel chic!

    De modellen vinden hun kopers waarschijnlijk ook in 1: 1 en volledig functioneel, zelfs als ze uit China komen ...

    Zou het Zwitserse bedrijf achter DNA zitten, zou als een vuist in het oog passen. De verbinding SAAB en Zwitserland (Hirsch) zou niet nieuw zijn en de behandeling van DNA is een hot topic in de SAAB-gemeenschap.

    Leuk dat in de wereld van modelauto's meer mogelijk is dat op zijn minst op schaal geschaalde (SAAB) dromen uitkomen!

    Ontbreekt alleen een model van de nieuwe 9-5 SC en DNA zou een mooie Quadriga in de aanbieding hebben ...

      • Cool ...

        Maar wat te nemen? De SC of liever de 900 Enduro of zelfs de 96SS of gewoon allemaal?
        Dat zou geen goedkoop genot zijn. Maar bedankt voor de info!

        Wat doet de 96SS vandaag? Jaren geleden was er een zeer smakelijk artikel over dit waanzinnige project om een ​​van de meest onschuldige SAAB in een smerig monster te veranderen. Wat doen andere positieve en gekke SAAB-geïnspireerde motorsportprojecten?

      • Sorry, maar bij Griffin Models zijn de normen vaak verkeerd. De 9-5 NG SC is ook borderline goodwill en voor zover ik blij ben met de verloving, ben ik zo geïrriteerd elke keer dat ik er een heb gekocht (voor echt duur geld).

        7
        1
  • Altijd leuk om te zien of te lezen als er iets nieuws is uit de Saab-wereld. Vooral als andere bedrijven Saab als een niche voor zichzelf ontdekken. Ik speculeer ernstig dat ik het model van de Aero X niet moet kopen, maar het zou perfect bij het boek passen. Bijna als een perfecte combinatie.

    Zoals reeds vermeld, zou een model voor NG-Hatch een idee voor een ander model. Hij wekt mij soortgelijke ambities als de Aero X. Hij zou op zijn minst als een model op de markt, en 6 jaar later kon men de droom van 9-5 vervullen - al was het maar als een model, maar toch.

    • DNA Collectibles werkt aan een ander Saab-model. Je kunt opgewonden blijven 😉

  • Hallo Tom ... dat was niet leuk nu. Ik lees Aero X, bedrijf, productie ... bestel nu al intern, verduidelijk een geschikt financieringsbudget bij mijn bank ... en moet dan lezen ... alleen in 1: 18. Huilen.
    Oké, als ik nog een paar jaar wacht en het ijverig giet, zou er veel meer uit moeten komen. Of?
    Waar kan ik de babyversie kopen? Heb ik een link gemist vanwege alle anticipatie?

  • Bedankt Tom voor deze informatie. Zal direct zien omdat dit prototype er heel goed uitziet. Misschien heb ik een NEVS-model tussen alle Saab-modellen :).

  • Hallo Tom, € 52 en € 157 oké. Maar hoe zit het met de verzendkosten, douanekosten, etc.?

    • Douane en BTW kom, afhankelijk van het land, uiteraard, wanneer je vanuit Hong Kong verzendt.

  • De 2. view:

    Het interieur van de 9-3 Turbo is pure pure details ...
    Een tot 43 is slechts twee keer zo groot als de miniaturen van HO-spoorwegwagons (1: 87).

    Het is fascinerend wat mogelijk is in deze omvang en leuk dat het is geïmplementeerd voor SAAB. De "kritiek" op een scheve belettering op een display in het interieur van het voertuig is echt "Mäkelei op een zeer hoog niveau".

    Nu ben ik benieuwd naar welk ander SAAB-model wordt gewerkt en naar welke schaal.
    Erg gaaf dat de blog ook verslag doet van geminiaturiseerde (SAAB) delights.

  • Het enige wat je hoeft te doen, is een droom ...

    Zet je model Saab onder je kussen bij Xmas, bid hard en op 25 december staat er een echte buiten je huis ....

    We kunnen allemaal hopen ... .. !!

  • Tom, heel erg bedankt voor dit advies!

    Ik heb de Saab-modelverhaalaffiche van ORIO over Stephan-Individual al gemist, omdat ik gewoon te lang duurde om een ​​beslissing te nemen (bij de eerste blik op de pagina waren posters en canvas nog beschikbaar), mijn partner schold me achteraf uit ...

    Ik heb zojuist de Aero-X voor de nacht uit Honkong besteld, nu krijg ik een (miniatuur) Saab Aero-X voor Kerstmis !!! Hij is de enige auto voor en naast die ik voelde dat ik twee dozijn foto's kon maken in het Saab-museum ...

    Houd Saabing

    • Hallo JanV,

      Poster en canvas zijn weer beschikbaar.

      Groet
      Elmar

      • Bedankt Elmar!
        Een gelukkige Saab-relatie staat nu niets meer in de weg ...

        Groeten Jan

  • Aan iedereen die geïnteresseerd is en voor wie de oorspronkelijke prijs van DNA-verzamelobjecten te hoog was:
    het model van de Aero-X is op de "Black Friday" van vandaag voor de helft (CHF 89,50 + verzendkosten + mogelijk belasting / douane) te hebben, ik heb dat een paar dagen geleden twee keer betaald. Persoonlijk kan ik niets zeggen over de kwaliteit, het is nog niet aangekomen uit Hong Kong.

  • Hoewel het een duur, maar Saab-verhaal is, kun je in de vitrine stoppen

  • Black Froday en Cyber ​​Monday gaven 50% aan de twee DNA-modellen

Reacties zijn gesloten.