Handig flitsen voor de Saab 9-5 OG

Oude auto's hebben potentieel. Comfort knippert in een 99 Saab 9-5? Geen probleem. En ja, de datum voor het Saab-evenement van het jaar 2019 is al verholpen. Men moet het Saab-feest in Trollhättan noodzakelijkerwijs markeren. Minder ver weg is de Saab Session Slovakia, die plaatsvindt in oktober. Ons korte nieuws in één oogopslag:

Saab Festival 2010 Trollhattan

Comfortindicator voor de Saab 9-5 I

Waarom een ​​nieuwe auto kopen? In het zeldzaamste geval, omdat het echt nodig is. Maar omdat je misschien denkt dat je functies nodig hebt. Een van die aardigheden is de "comfort-knipper". Tikken op 1x geeft kort 3-knipperende signalen. Als bezitter van een oude auto zit je op de passagiersstoel in de nieuwe auto van een vriend. Men registreert dat - en voelt zich plotseling op een of andere manier ellendig.

Alles is op de een of andere manier achteraf aan te brengen. Jongere mensen zijn geïnteresseerd in duurzaamheid, oudere auto's, inclusief Saabs. Beter denken dan een nieuwe auto kopen is een behoorlijk slimme strategie. En zo is er ook een retrofit-optie voor de Saab 9-5 I.

Auf hackaday je kunt een project vinden dat leert dat de 99 9-5 het "comfort knippert". Inclusief instructies en downloaden is niet moeilijk, als je tijd, wat kennis en vaardigheden brengt. Misschien een project voor de komende herfst- of winterdagen. Absoluut een slim idee om je Saab een moderne upgrade te geven.

Saab Festival 2019

Het Saab-evenement bij uitstek volgend jaar is het festival in Trollhättan. Het Saab Museum als organisator heeft de benoeming verrassend vroeg aangekondigd. Het festival vindt plaats in de tijd van de 7. naar 9. Juni. Het is een belangrijke economische factor voor toerisme vóór het korte piekseizoen in Västra Götland.

Voor vrienden van het merk die buiten Zweden wonen, is de vroege vastberadenheid een overwinning. De veerverbindingen zijn, als u in de winter boekt, aanzienlijk goedkoper dan de normale reistijd. Een bezoek aan Trollhättan, een bakermat van de Zweedse industriële cultuur, is zeker de moeite waard. De laatste jaren is er een sterke Duitse deelname geweest, de sfeer is open, vriendelijk en relaxed. Kortom, typerend voor Saab. Mark en ik zijn al aan het plannen voor de komende zomer en het festival.

Saab Session Slovakia 2018

Een klein jubileum kondigt het Saab Session Slovakia, Het komt dit jaar al naar 5. Dit is een van de zeer sympathieke evenementen aan het einde van het seizoen. Dit jaar ontmoeten Saab-fans elkaar bij 5. naar 7. Oktober. Het karakter van de bijeenkomst is internationaal, de registratie is nog steeds aan 15. September mogelijk.

16-gedachten ook "Handig flitsen voor de Saab 9-5 OG"

  • ... dus als je je ellendig voelt, omdat je geen comfort-winker hebt ... zou je een dag in een revalidatiecentrum moeten doorbrengen ... dan weet je hoe goed je bent !!!

    • Blijf snel beter worden!

      PS
      Het is waar, hier wordt op een hoog niveau gezeurd. Maar dat is precies waarom het leuk is. En als ik geen revalidatie krijg, zal ik de comfortindicator bekijken. Ik heb een 9-5 en ben tevreden over de tip.

    • Een dag in revalidatie is niet wenselijk. Blijf gezond! Maar je kunt natuurlijk een minimale crisis krijgen als je de drukte ziet in moderne dozen. Maar ga snel terug!

  • Overigens is er voor de nieuwere eSID (.se), die nog veel meer biedt 🙂

  • Als ik in bochten auto's zie draaien, word ik altijd jaloers ... dat is het motto: zal ik het hebben ;-))

    • Als ik auto's zie met drie lichten aan, ben ik nog steeds in de war en denk ik dat er een kapot is.

      Over het algemeen irriteren sommige dingen me over verlichting in nieuwe auto's. Ik ben vaak achter voertuigen met helder glas en LED-technologie aan de achterkant geweest, die zo ongemakkelijk waren verlicht door de brandende zon dat het hele achterlicht (dankzij helder glas en zilveren reflectoren erin) helder verlicht was ...

      De LED's en bijvoorbeeld de ingestelde richtingaanwijzers waren niet of nauwelijks zichtbaar. Ik ben verrast dat zo'n onzin zelfs maar toelaatbaar is.

      Als iemand in de afstemmingsscène een vergelijkbaar achterlicht in zijn GTI of S6 blokkeerde, zou het voertuig onmiddellijk uit de circulatie worden getrokken als een gevaar.

  • Cool ding - zou eigenlijk synoniem zijn met de 9-3 die ik zou implementeren? Maar zo ziet het er niet zo gemakkelijk uit ...

  • Comfort knipperen is leuk om te hebben mij steeds weer blij in mijn 5er touring, maar ook brengt niet het gevoel 50% Blink moffel deze veiligheidsuitrusting te gebruiken. Ik zie de nieuwbakken gadgets totale split, toen ik op reis ben in andere auto's Sixt bijna wekelijks. Theoretisch zou ik de instructies 30 minuten voor vertrek moeten bestuderen en in de diepte van de multimediatienavigatiebesturingsunit duiken ... Allerweltsleihwagen zoals BMW, Audi en MB, die op een gegeven moment is geïnternaliseerd. Maar plotseling zitten in Jaguar, Range Rover of soortgelijke zeldzame ... Maar goed, als ik dan de Night Panel knop om te zoeken, niet later dan denk ik bij mezelf, goede en innovatieve auto, mijn 9-3 1 2002 van Aero CV. Verder slechte gewoonte deze dagen: geen cupholders, wie construeert iets? En wie 16-20 knoppen op het stuur overheerst? Zijn productontwikkelaars / ingenieurs nog bezig met hun ontwikkeling? Hoe dan ook, ik geniet nog steeds en vol vreugde onze 2 Saabs, die glimlach tijdens het wandelen in de garage is onbetaalbaar, zelfs als u alleen drankjes, zelfs zonder in te gaan. En ik heb ook de bestuurder Saab Disease: Turning over wanneer je de garage weer te verlaten. In die zin, van tevoren een mooie WE en altijd een goede reis voor iedereen.

  • Geweldige informatie, maar niet elke Saab-coureur is technisch zo goed thuis dat hij de soldeerbout slingert. Daarom is mijn vraag: Comfort knipperen en audio trol offerte / SaabAUX als afgewerkte kit, 9-5OGs rechtstreeks van Orio, als een pakket prijs met ingebouwde in Orio partner.

    • Oh lieverd, ik heb net de link gevolgd. Onder "Hackaday" had ik een softwaretip verwacht in plaats van een soldeerbout ...

      Dat is te duur voor mij. Ik tel nog steeds tot drie en doe mee aan het verzoek ...

      Ik zou het liever hebben als de SAAB's nogal terloops en automatisch zouden upgraden in de loop van service en reparaties. U rijdt bijvoorbeeld met een gearceerd 9-5 SC-chassis op de werf en rijdt met een nieuwe lift naar beneden. Enz. ga zo maar door ...

  • Nu ben ik behoorlijk cynisch, in Duitsland is niet altijd flitsen of toch? Mijn observatie, vooral op de rotonde.

    • Dat klopt!

      Erger nog is alleen het vooroverbogen van bochten op kruispunten. Omdat de Duitse Blinkmuffel gemakkelijk een ernstig ongeval met persoonlijk letsel kan veroorzaken ...

  • Simpelweg de ESID2 opleggen, deze onder het stuur in de diagnoseconnector steken en de comfortaanduiding werkt automatisch ...

    • ESID2 werkt helaas alleen in de 9-3 II & III, niet in de 9-5 OG.

  • Comfort flasher is iets dat ik helemaal niet mis, omdat er naar mijn mening veel zinvollere dingen zouden zijn.
    De Saab Session Slovakia is echt aan te raden, wie het kan regelen, zou moeten komen.

  • zou me meer interesseren in de 9-3 parkeersensoren voorzijde, omdat Saab Youngtimerlease en Onetouchfensterheber hierdoor worden afgesloten.

Reacties zijn gesloten.