Saab Alu 90 worden opnieuw geproduceerd

Zij is de mooiste Saab-rand van de afgelopen jaren. De Alu 90, ook wel turbinerand genoemd, geniet grote populariteit bij de fans. Jarenlang was het niet langer beschikbaar, nu werd het opnieuw geproduceerd. En de vraag is niet laag.

Saab 9-3 met Alu 90 velg
Saab 9-3 met Alu 90 velg

De Alu 90 is oorspronkelijk ontworpen voor de Saab 9-3 Griffin-serie. Haar turbinedesign speelt met het turbo-verhaal van het merk. De Griffin bleef helaas een zeldzaam zicht op straat, maar de rand vond zijn weg als een accessoire. Veel 9-3 en behoorlijk wat 9-5 (OG) upgraden ze, de Saab-gemeenschap houdt van de rand.

Saab Alu 90. De vraag is goed.

Na jaren van geen aanvulling heeft Orio nu de Alu 90-velg opnieuw geproduceerd. Op Spyker-tijden werd het gemaakt in China. Volgens onze informatie is het nu afkomstig van een Poolse fabriek van de traditionele leverancier Ronal. Terug naar de Europese roots, een sympathieke zet!

Het niet zo goede nieuws: de benodigdheden zijn niet enorm. Sinds de opname in het systeem is meer dan de helft verkocht. Misschien hebben sommigen dat wel Saab-partner gevuld met velgen.

Saab 9-3 deurmat
Saab 9-3 deurmat, voorlopige afbeelding, niet volgens de reeks. Fotocredit: Orio

Orio wijdt zich steeds meer aan de ‘zachte’ factoren. Naast de dingen die je nodig hebt om een ​​Saab in bedrijf te houden, ben je ook geïnteresseerd in de accessoires die je niet per se nodig hebt, maar die je wel wilt hebben.

Een voorbeeld is de nieuwe productie van velgen. Nog een de deurmatten die nu in productie zijn gegaan met het Saab-logo. Nogmaals, na de verkoop van de restanten waren er slechts min of meer geschikte alternatieve leveranciers om uit te kiezen.

Vloermatten met Saab-logo

Dit heeft een einde. Aan het begin zijn vloermatten met hoogwaardig suède in zwart en beige verkrijgbaar voor de laatste Saab 9-3-serie:

  • Saab 9-3 (440), MY '03-'07, alle modellen
  • Saab-9 3 (440), MY-'08'12, 4 en 5 deuren
  • Saab 9-3 (440), MY '08-'12, Cabriolet

Vloermatten met het Saab-logo voor de 9-5 (bovenverdieping), 9-3 I en 900 II zullen op een later tijdstip worden toegevoegd. Zodra de matten beschikbaar zijn zullen we deze nader bekijken. Dat is goed nieuws. en nog meer over nieuwe en postproducties zal de komende dagen op de blog verschijnen.

Als alleen de vraag rijst, wat met vloermatten voor de klassiekers is. Saab 9000 en 900 hebben veel fans in de gemeenschap die erg enthousiast zijn over hun voertuigen. Wat vind je daarvan, lieve Orio?

11 gedachten over 'Saab Alu 90 worden opnieuw geproduceerd"

  • Zo groot de lederen zetels in 9-3 niet, voor mij is knacksen nu in fel zonlicht en je pakte ondanks airconditioning in korte broek op de stoelen, die ik niet en die moeten net zo comfortabel in het doek zitplaatsen.

    Ik heb vloermatten nodig in zowel 9-3s.

  • Dat is helaas waar met de "verre" Saab-partners!
    Naar “mijn” huidige MOET ik er bijna 300km rijden.

    Maar dat was - in ieder geval hier in de buurt - eerder niet zo veel beter.
    In de loop der jaren hebben we bijvoorbeeld 4 dealers gehad met aankopen via (omdat iedereen de winkel altijd wel een keer sloot) en ook werk laten doen bij ongeveer 5 andere “Saab-werkplaatsen”. Alles ongeveer 40-200 km afstand.

    Maar wat doe je niet voor je “liefje”! 😉

  • Hallo in de ronde,
    de inzet van Orio is geweldig; zoveel jaren na het faillissement. Hopelijk is de moeite het waard.
    Het probleem is echter dat de aanbiedingen (van welke aard dan ook) niet meer of slechts met grote moeite kunnen worden gebruikt omdat er geen Saab-partners meer in de buurt zijn. Tot dusverre had ik 45 kilometer rijden en vond dat veel. Vandaag, na de sluiting van "mijn" (voormalige) Saab-centrum (eind maart 2018), is de dichtstbijzijnde Saab-werkplaats ongeveer twee keer zo ver weg.
    Hoe doe je het nu? Zelfs voor een jaarlijkse inspectie moet u zich aanmelden voor een vakantie of een vervangend voertuig nemen of zoiets.
    Tom heeft vaak verwezen naar de knowhow van Saab-partners en / of de levering van reserveonderdelen van Orio - en terecht! Maar: uw eigen inspanning is altijd groter.
    Misschien moeten we vandaag gewoon uitkijken naar de nieuwe productie uit Zweden en de andere komende zomer- en herfstaanbiedingen.

  • AHK's zijn redelijk goedkoop bij Biltema in Zweden. Dit zijn overigens dezelfde AHK's (fabrikant, specificaties) als de “Original Saab”, alleen niet in de Saab-doos en dus duidelijk! goedkoper.

  • Een ander geweldig ding van Orio!

    Je kunt eindelijk de stomme Uni-vloermatten eruit gooien en vervangen door de originele Saab.
    Tenzij je ze grijs maakt en niet alleen in het zwart.

    De meeste 9.3l en 9.5 OG hadden hoe dan ook het grijze interieur.

  • Het is cool als steeds meer de "zachte factoren" en oudere of andere modellen in beeld komen ...

    Ik krijg vloermatten (originele stof en rubber). Zelfs met velgen (drie wielstellen per auto zijn er minstens één te veel). Maar helaas miste ik andere acties. Kort na het faillissement van SAAB waren er retrofit- en upgradecampagnes. Naast een verkoop (waarschijnlijk bestaande velgen) waren er ook verwijderbare AHK's (origineel) of mistlampen voor eerlijke cursussen ...

    Als Orio er opnieuw voor zou moeten zorgen dat SAAB-eigenaren of kopers hun voertuiguitrusting kunnen voltooien en aanpassen (upgraden), zou dat ongelooflijk groot zijn. Ik schaam me om het toe te geven, maar ik heb ook geen leren stoelen ...

    Die staan ​​bovenaan een lijst naast een AHK.

  • We hebben geen Saab-partners ten zuiden van de Alpen sinds het "Saab-faillissement", maar ik heb mijn eigen betrouwbare toeleveringsrelaties via sommige dealers 🙂

  • Ja, bij Alu90 zijn alle 4 “helaas” hetzelfde, wat in principe absoluut onlogisch zou zijn, want de lamellen zouden heel goed kunnen bijdragen aan de luchtkoeling van de remmen, in de stijl van de voormalige Aero-92 velg (ook wel gorgelende schaafmachine genoemd). Maar bij de Alu 90 is dit alleen een extern visueel effect, omdat het niet mogelijk is vanwege de interne structuur, dit dient ter versterking!
    HP

  • Ja, vloermatten voor de 9000er, die in de buurt komen van de originele SAAB-vloermatten, zouden door mij zijn besteld als 2x 🙂
    Zie ik het correct dat de Alu90 “turbinerand” niet 2x links en 2x rechts maar 4x hetzelfde is?

  • Er vliegt niets voorbij. Gisteren was er nog een grote voorraad op voorraad. Vraag de dichtstbijzijnde Saab-partner naar de details.

  • betreffende Alu 90
    waar kunt u zich registreren om dit extra op maat gemaakte product te bestellen en aangezien de vraag zeker groot zal zijn, hoe waarschijnlijk is het dat er voldoende zal worden geproduceerd? Was of is er momenteel nog een voorregistratie, d.w.z. reservering, om het productievolume te bepalen? Of is dit allemaal al "voorbijgevlogen"?

    In het verleden produceerde de Ronal-fabriek in Polen al andere Saab-velgen, waaronder de Alu 65.
    HP

Reacties zijn gesloten.