Fancy Saab. De uiteindelijke Saab ontwerpevolutie.

Maanden later wordt bevestigd dat de beslissing voor sommige dingen correct is en voor andere onjuist. Design heeft halveringstijden en een goed ontwerp is erg duurzaam. Saab heeft de reputatie altijd tijdloze elegantie te leveren.

Saab Griffin-ontwerp

De halveringstijd van Saab Design

De Griffin-conversie in Bamberg is nu een paar maanden terug, de euforie was in het begin geweldig. Het Black Griffin-ontwerppakket gaf de 9-3 wat er ontbrak in het 2008er-ontwerp. Duidelijke rand in plaats van afgeronde, bio-dynamische lijnen. Meer Saab, meer duidelijkheid, meer individualiteit.

En vandaag, maanden later, blijft het enthousiasme hangen. De Saab ziet er modern uit, maar niet modieus. De ijsblauwe koplampen glinsteren mysterieus en, afhankelijk van de lichtinval, in een andere tint blauw. Van voren naar voren met andere, veel recentere auto's uit Zweden, de 9-3 ziet er gloednieuw uit. De achterkant is netter, de Saab-logo's zijn meer aanwezig. De Saab toont zijn vlag. Het is gewoon leuk om naar de auto te kijken en ermee te rijden.

Is dat gemakkelijk zonder reden? Ja, misschien. Omdat u geld in uw hand neemt en toch alleen een oudere auto ombouwt voor extra individualiteit. Maar een goede, duurzame beslissing omdat je meer plezier zult hebben met je Saab. Omdat hij niet ouder wordt, maar jonger lijkt. Een auto die al is geproduceerd, is een milieuvriendelijke auto en upgraden met de Griffin Black Edition is een alternatieve manier van meer duurzaamheid - gecombineerd met meer plezier.

De laatste Saab Design Evolution

Het Griffin-ontwerp is de laatste evolutie van wat het ontwerpteam van het merk heeft gemaakt. Er zal geen aanvulling zijn, wat een verlies is. Want onder de huidige omstandigheden komt er niets uit Zweden wat ons gelukkig kan maken. De eigenaren van de oude Saab-fabriek hebben in de zomer van 2016 een nieuw minimumdoel voor ons vastgesteld. Saab Design zou moeten voortleven en te vinden zijn in alle NEVS-voertuigen. Na de revitalisering van het merk al te hebben opgegeven, is deze belofte nu ook achterhaald. De elektrische auto NEVS 9-3 had oorspronkelijk een Saab-ontwerp, gemaakt in Trollhättan.

Het werd afgewezen, het was te Saab voor de Chinese aandeelhouders. Het maximum is de continue achterste balk van het NEVS 9-3x Concept. Al het andere kwam niet van de Design Studios in Zweden. Een Koreaans team dat voor Kia en Hyundai werkte, tekende het Concept Cars.

Met deze achtergrond zou ik het op elk gewenst moment opnieuw doen. Omdat je het speciaal maakt voor jezelf en je autohart. En omdat het de laatste evolutionaire stap is vanuit de studio's van een groot oud automerk.

10 Heb je vragen? Stel ze hier.
Nieuwste
Oudste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
berggeit
berggeit
6 jaar eerder

Hallo Tom, de SAAB ziet er "eerste crème" uit! Gefeliciteerd, vooral onder deze laatste gedachten / actualiteiten.
SAAB blijft de blikvanger onder de auto's!

Jonny Peacer
Jonny Peacer
6 jaar eerder

Ik geloof dat als de blog niet bestond, ik mijn TX voor een lange tijd had opgegeven (zoveel dure reparaties en geld, evenals het verbruik en irritante kosten)!

Afhankelijk van het artikel dat ik hier lees met hoeveel gevoel er in de auto zit, doet het me denken aan wat ik wennschon de volgende keer in een andere auto heb gekregen!

Tegenwoordig wordt de auto meer en meer een "wegwerpartikel", zoals mobiele telefoons, de auto in elkaar zetten, 4 jaar leasen en dan het nieuwe model met nieuwe snufjes krijgen….

Ik heb nog steeds een grote lijst van wat mijn TX zo krijgt, dus alles

Dank aan Tom en alle lezers schrijven!

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
6 jaar eerder

Het is geweldig ...

... hoe vers de laatste 9-3 (of de 9-5) eruit zien.

Maar de ontwerpers van andere merken hebben al jaren niets bedacht behalve om met de lichten te spelen.

Of periodiek rond en scherp en rond opnieuw.

Ik ben volledig uit het oog verloren wat elk het jongste of voorlaatste model is.

mac9-5
mac9-5
6 jaar eerder
Antwoord aan  Herbert Hürsch

” … Maar de ontwerpers van andere merken hebben al een aantal jaren niets meer bedacht, behalve spelen met de lichten. …”

Ik kan bijvoorbeeld denken aan deze weliswaar enigszins ironische "vergelijking":

Gloednieuw van IAA 2017:
http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/porsche-cayenne-200500894-53021096/3,w=993,q=high,c=0.bild.jpg

Verschillende live-presentaties over 2010-2011:
commentaar afbeelding

????

Hans S.
Hans S.
6 jaar eerder

Geweldige auto Tom! Het ontwerp van Saab is altijd bijzonder geweest, nooit de markt volgen en dat is wat de Saab-aandrijving, onder andere, maakt. Meer dan uiterlijk zijn! Ik ben dol op mijn 93er I, de Aero Coupe met Viggenbody is qua design een kracht. Ongelofelijk evenwichtig, mooie proporties, no-nonsense en praktisch. Ik kan de meeste auto's van vandaag niet aan. De meeste Auto.Designs zijn alleen leeggezogen, met Audi als een goed voorbeeld.
Veel plezier met onze geweldige Saab, ik wens alle lezers.

Björn
Björn
6 jaar eerder

Hallo lieve Saabfahrer
Ik heb ook net de "laatste ontwerpfase" gekocht in de vorm van een cabriolet. Ik vind het Saab-ontwerp nog steeds aantrekkelijk en tijdloos in vergelijking met de in massa geproduceerde Duitse voertuigen.
Helaas had ik waarschijnlijk gelijk over "Saab is en blijft geschiedenis". Maar de vraag blijft: waarom heeft NEVS Saab überhaupt overgenomen? Wat als het resultaat productie in China is, het ontwerp uit Korea/China en in Zweden langzaam de lichten weer uit gaan? Wat is dit voor waanzin???!!! Het kan geen Knoff hoff van Saab zijn geweest, anders was hij allang in China geproduceerd. Als managementconsultant met enige kennis van de Chinese markt ben ik ervan overtuigd dat NEVS de serieproductie niet op de weg zal zetten.
Dus geniet van je Saabs en zorg goed voor ze.

Olaf
Olaf
6 jaar eerder

Geweldige wagen! Ziet er echt goed uit!

Christelijk
Christelijk
6 jaar eerder

Beste Tom,
Ik ben ook de trotse bezitter van een 9 3 2.0t Vector Sportpak, Bio-ethanol (MJ08) in dezelfde kleur Jetblack Metallic met enkele hertengadgets. (SW, lederen interieur, veerpootbrug, etc.). Wanneer ik je artikel lees en de foto's zie, ben ik erg geneigd hetzelfde te doen!
Bedankt voor het tot nadenken stemmende!
Helaas krijgen we niets van dezelfde waarde uit Zweden….
LG,
Christelijk

mac9-5
mac9-5
6 jaar eerder

” … Een auto die al geproduceerd is, is een milieuvriendelijke auto … ”

Ha! Dat is precies wat ik mijn kennissen altijd vertel als iemand over mijn Saab praat van "milieuvervuilers" of iets dergelijks.
... en ik herinner ze er graag aan hoeveel jaar ik kan rondrijden met mijn relatief "enorme vuile katapult" als ze bijvoorbeeld maar 1-2 keer per jaar op vakantie gaan. 😉
... er is altijd wel iets te relativeren of in verband te brengen.

Hele mooie 9-3 SC trouwens - mooie plaatjes!
Zelfs als een nieuwe auto zou ik hem bij lange na niet als "achterhaald" beschouwen! Gewoon tijdloos modern!
(en ik was niet zo'n fan van de 9-3 SC's vanwege de lange achterlichten)