Paul op de weg en Paul maakt een teef

Een paar dagen geleden planden we een reis naar echt goede SAAB-vrienden naar Kamenz. We wilden elkaar vlak voor de vakantie zien en een beetje vertellen ... Alleen welke auto moeten we nemen?

Een fotoshoot in de zomer

De Saab-cabriolet had een lekke band en faalde dus. De 9-3 sedan of de service BMW? De BMW, als merk van een derde partij, werd vanzelf uitgeschakeld. Tegen Paul had hij sowieso geen kans gehad. Omdat wanneer onze kinderen een keuze hebben, de Beierse in de carport blijft en de goede oude Saab de straat op mag. Bijna 20-jarige Saab verslaat nieuwe BMW. Altijd en betrouwbaar.

Dus Paul mocht op straat !!! De grofweg 100-kilometers liepen we af in slechts 1,25 uur ... Je kunt niet comfortabeler reizen ... ontspannende stoelen, rustig rijden. Altijd een geweldige auto! Dat maakt je gelukkig, maar ook attent. Veel Saab 9-5 die de leeftijd van Paul hebben, worden momenteel weggegooid. Ze verdwijnen voor altijd, hoewel er zoveel potentieel is in deze voertuigen. Dat is niet duurzaam.

Paul maakt een teef

Bij aankomst merkte ik een zekere onrust. Het stationair toerental schommelde van 750 naar 1500 en weer terug ... Een punt van zorg? Paul was tot nu toe erg betrouwbaar en na 5 minuten was hij weer normaal.

Onze vrienden opgehaald met de Saab en dan op weg naar de fotoshoot! Thema: “Paul met zonnebloemen”. Dan erg lekker voor de Italiaan. Alles perfect, maar op weg naar huis loopt de motor onregelmatig en pendelt ...

Ondertussen dacht ik dat, omdat Paul het grote all-inclusive pakket had ontvangen en dankzij de blogs en de peetvader durchrepariert. Zuiver door logica, zou het goed moeten zijn voor vele, vele 1.000-kilometers en vele jaren zonder grote problemen.

Diagnose op afstand: Turboslang uitgeschakeld.

Om deze reden, de volgende ochtend Tobias Kaboth uit mobiele Forum belde en vertelde hem het probleem aan de telefoon. Tobias kent Saab-technologie als geen ander, zelfs als hij de zijne is handel Groepeer het geld vandaag voor het grootste deel met andere verdiende verdiensten. Niettemin klopt het hart nog steeds voor de Zweden, en hij is een van de peetouders van Paul.

Zijn diagnose op afstand: Turboslang defect ... helemaal overzichtelijk? De volgende maandag reed ik Paul naar het Mobile Forum. Lo en behold: na 5 kwamen er minuten uit de werkplaatsbevestiging: Turboslang omlaag ... Na nog een 5-minuten mocht Paul van de werf terug rollen. Sindsdien verloopt de Saab 9-5-sportwagen probleemloos, Saab rijden is leuk. En zo is service .. Veel dank aan Dresden!

8 gedachten over 'Paul op de weg en Paul maakt een teef"

  • Paul is een topauto. Ik hoop dat alle eigenaren die zo'n auto met droomstoelen besturen hem liefdevol zullen ontvangen.
    Mijn Paul is van 2000. 3,0 v6T We brachten hem een ​​Saab-cabriolet in de winter met ijs en sneeuw. Onze derde Saab. Mijn vrouw wil geen lange afstanden rijden in haar Jaguar. Ze houdt van haar cabriolet die nog steeds in Finland is gebouwd.

  • Paul is tegelijkertijd een merkambassadeur en een blikvanger. Kleine teven moeten hem vergeven op basis van zijn verleden. Met zijn 18-jaren kijk je niet naar hem en met de XNAXX "Inka-velgen, maar ook de coole stickers van zijn peetouders en sponsors, laat hij tegelijkertijd een sportieve en elegante indruk achter. Je bent altijd goed gekleed met Paul. We hebben je in Kamenz verwelkomd en zien er naar uit om je weer te zien.

    PS: We kunnen de genegenheid van je kinderen voor Paul alleen begrijpen ......!

  • Ja, ik ken dit "hartenkop" maar al te goed ... een SAAB die opraakt, helemaal niet goed. 🙁
    Dat het gewoon de turboslang was, des te beter!
    Nu is het rijplezier niets meer! PAUL ziet er geweldig uit! De fotoshoot is geslaagd! Bravo!
    Bedankt voor de leuke indrukken en ontspannende dagen!

  • Ik bedoel, deze fout, net als de verdwijnende achterbumper, mag Paul niet de schuld krijgen: de turbo is veranderd (als ik het me goed herinner), de auto is opnieuw gespoten ...
    Voor mij is elke kritiek op de betrokken workshops, en dat bedoel ik (!!!), het is gewoon de kleine en bijna onvermijdelijke nasleep van bijna elke uitgebreide revival, die nu aan het licht komt.
    Paul ziet er daar geweldig uit! en door jouw trips is hij uiteindelijk een perfecte duurloper! Ik kijk nu al uit naar de sequels ...

    PS Leuke vakantie, Tom !!!

  • Heel fijn dat Paul alleen maar kleine dingen plaagt. De inzet was het waard

  • Ja, gelukkig heeft een SAAB meestal maar kleine dingen!

    Maar helaas stapelen deze zich ook op naarmate een SAAB ouder wordt ...

    Slangen en plastic onderdelen verouderen. En "grondig gerepareerd" betekent zelden dat alles wat aan het metaal onder de motorkap hangt echt nieuw is. Mijn 9-5 (slechts half zo oud als Paul) heeft allereerst een (chromen) bril nodig (is waarschijnlijk wat vooruitziend met zijn bi-xenon) en ten tweede heeft hij al meerdere keren rondgedraaid. Het waren altijd kapotte plastic onderdelen die ervoor zorgden dat de motor niet goed liep en de lamp in de cockpit deed gloeien ...

  • Een Saab heeft iets echt mis, toch? Meestal is het een kleine zaak, zo goed als hier. Paul ziet er heel goed uit tussen deze zonnebloemen.

  • We hopen dat die Saab-specialisten een juiste diagnose kunnen stellen en lange tijd een uitstekende service kunnen bieden ...

Reacties zijn gesloten.