Paul bezoekt Orio Deutschland GmbH

Zijn inaugurele bezoek werd voltooid door ons blog Project Paul in Eschborn. Omdat Orio Duitsland verantwoordelijk is voor de levering van reserveonderdelen van onze voertuigen, leidde de weg onvermijdelijk ons ​​in de richting van Eschborn.

Jan Philipp Schumacher en Projektaab Paul voor de Taunustoren

De route kan bijna historisch worden genoemd, omdat Saab Duitsland thuis was in de Taunus in een tijd dat Paul nog een nieuwe auto was. Wie weet, misschien zal het pad om naar aanwijzingen te zoeken ons binnenkort weer in deze richting leiden? De reis naar Eschborn is ontspannen. De Saab 9-5 is een aangename zweefvliegtuig voor lange afstanden, het comfort is hoog. Het geluidsniveau op de snelweg is aangenaam laag. Het is moeilijk te geloven dat de Saab niet zo lang geleden een zaak voor de recycler had kunnen zijn.

Ik word hartelijk ontvangen in Eschborn. Een bezoek aan Orio is altijd een ontdekkingsreis. Wat valt er te vertellen, wat zijn de plannen? De stand "Saab Original" ging enkele weken geleden in première toen de nieuwe Ralf Muckelbauer-dealer werd ingewijd Bamberg, Daarna volgde het bedrijfsjubileum van Saab Service Frankfurt, nu de vlag van de Orio-bemanning Saab op een bijeenkomst in Oostenrijk. Het volgende evenement is de grote, internationale Saab-bijeenkomst in augustus Dinslaken bij.

Orio herziet de Europese werkplaatsfolder

Orio leeft in Saab. De verplichting is niet beperkt tot het leveren van reserveonderdelen, waarvan de statistieken de hoogste beschikbaarheidsgraad in jaren laten zien. Afgezien van acties, het klantenmagazine, de sponsoring van evenementen en de aanwezigheid op het terrein, zorgt u ook voor de kleine dingen van het dagelijks leven. Zomertijd is vakantietijd. Saab-chauffeurs reizen door Europa en als het uitvalt, zoekt u naar de dichtstbijzijnde werkplaats, die indien mogelijk Saab-competentie moet hebben. Om deze reden wordt de Europese workshopdirectory momenteel herzien door Orio Germany.

De update is binnenkort beschikbaar en zal gratis blijven Download beschikbaar. Uitgedrukt past de directory in elk handschoenenkastje en is een nuttige metgezel tijdens de vakantiereis.

Wat me altijd interesseert, is de toekomst. Orio is Saab, maar de Saab-markt is beperkt. Consequent breidt men verdere bedrijfstakken uit. Reserveonderdelen voor voertuigen van andere merken worden aangeboden onder het Orio-logo met 3 jaargarantie. Een uniek verkoopargument dat trekt. De distributie van Saab Original- en Orio-producten is strikt gescheiden. Saab-partners hebben natuurlijk volledige toegang tot de volledige portfolio, maar Orio Partners heeft geen Saab Genuine Parts. Dit beschermt het servicenetwerk en houdt Saab aantrekkelijk als merk.

Natuurlijk was er nog tijd voor een inzending in de logboek en een souvenirfoto. Orio CEO Jan Philipp Schuhmacher, voormalig Saab Duitsland baas, ondertekend met een persoonlijke toewijding. Ons bezoek is dus voor altijd gedocumenteerd. Het logboek blijft vullen, het gaat met Paul 2018 naar een nieuwe eigenaar.

16 gedachten over 'Paul bezoekt Orio Deutschland GmbH"

  • 100%! Alleen als we de Saab / Orio-partners ondersteunen, kunnen we Saab lange tijd rijden!

  • Maar ik denk dat het ook voor ons Saab-bestuurders belangrijk is om ALTIJD naar een Orio-servicepartner te gaan, zodat we in de toekomst ook Saab-onderdelen kunnen krijgen.

  • Ik werd helaas niet aangeboden.

    Dus tot Berlijn is het al een beetje verder en was slechts een voorbeeld voor de versoepeling.
    Wen. Ik en het gebied rond Hamburg zien er veel gemakkelijker en vriendelijker uit.
    Het probleem is momenteel dat mijn saab 900ll niet rijdt.
    Natuurlijk weet ik dat een fachwerkstatt beter is, maar bepaalde dingen die je zelf kunt doen. Vooral als een monteur.
    Er zijn ook een paar dingen die je gewoon wilt vernieuwen vanwege de optiek.

  • Dat is natuurlijk niet optimaal, maar bij Saab loont het altijd om recht naar de Saab-specialist te rijden, of naar een monteur die Saab bij naam kent, zelfs als je er een uur moet rijden.

  • Het is heel belangrijk dat Orio er is. Ik kijk er ook naar uit om je in Dinslaken te leren kennen!

  • Orio doet het echt goed. Als ik zie wat er in de kring van collega's gebeurt op het gebied van reserveonderdelen in bijna gloednieuwe auto's, dan zijn we goed met SAAB.

  • In elk geval! Orio is toegewijd aan Saab, NEVS heeft er steeds minder mee te maken.

  • Saab-partners hebben de mogelijkheid om rechtstreeks aan de eindklant te leveren. Dan zijn de delen van Orio daar de volgende ochtend. Werkt heel goed, natuurlijk, is een beslissing van de Saab-partner als hij de service wil aanbieden.

    In Berlijn komt Weber altijd met zeer goede feedback. Het doet het goed, als het mijn eerste Saab-adres in de hoofdstad was.

  • Leuk dat er Orio is.

    Ik voel me meer verbonden met Orio dan met NEVS. De Saab-workshops zeker ook.

    Hoe zou de huidige SAAB-wereld eruitzien zonder Orio?

  • Ik denk dat het in de geselecteerde groep van de overgebleven en nog steeds verdwijnende SAAB moeilijk is om grote stappen te zetten - als het al economisch verantwoord is.
    Zijn Weber en Bredlow niet beide Orio-adressen? evenals http://www.amnordring.net/ - deze laatste worden in ieder geval ook als serviceadres opgegeven, dan moet u onderdelen bij Orio kunnen krijgen.
    Mijn ervaring is dat als er goed contact is met de winkelier, verzending ook naar huis is, wat tijd en middelen bespaart. Neem indien nodig contact op met een Orio-partner die u vertrouwt en vraag naar alternatieven voor het ophalen ter plaatse - communicatie en wederzijds respect zijn de belangrijkste dingen.

  • Dus ik moet een uur plannen als er geen toeristenverkeer is.
    De workshop is geweldig

  • Gelukkig is onze Saab-specialist slechts 15 minuten van huis verwijderd. Topworkshop, topexpertise

  • Zolang men niet gerangschikt is als eindklant bij orio maar alleen via een dealer (de volgende is bijna 100km verwijderd), dit alles is slechts halfslachtig omdat er geen ondersteuningspunten meer zijn
    Zelfs in Berlijn is Saab behalve een kleine incidentele bijkomstigheid van één uitzondering.
    Er zijn dus 2-mogelijkheden voor autokerkhof en voor het slachten of voor het leveren van auto-onderdelen wanneer het dringend is. Anders skandix en co.
    Maar dat kost ook tijd.

  • Is dit serie voor het voormalige SE-niveau. Ik denk niet dat het compatibel is voor een 2009er.

  • Paul heeft zo'n geweldige "ram" -bescherming aan de voorkant van de auto, het lijkt mij breder dan het origineel. Weet iemand of je zoiets kunt doen op het nieuwere model (het mijne is 2009)?

  • Ik ben ook blij dat mijn dealer in België nu heeft bevestigd dat hij een contract met ORIO voor L heeft getekend: kiesrecht van reserveonderdelen ..
    Zo is de opvolger van Beherman ook weer beveiligd.
    @ ORIO; nu ook adverteren in België !!

Reacties zijn gesloten.