Voorjaar vertrek van de Saab-vrienden-Saksen

Was het een voorjaarsreis of een Pinkstervergadering? Ok, het was de late lente en het was met Pinksteren, dus we noemen het Pinksteren. Wat we moeten onthouden voor het einde van dit rapport. 
Verlaat de Saab-vrienden Saksen. Paul was daar. Afbeelding: SFS

De planning ...
Het was tijd om de voorjaarsreis 2017 maar alleen te plannen? Nee, dat alleen is niet leuk. Dus bel Tobias, hij heeft dat al gedaan en vroeg of hij tijd wilde hebben. Al snel werd een afspraak gevonden en we ontmoetten elkaar in de winter in Radeburg. 
Radeburg moet ons uitgangspunt van de tour zijn, als het kan worden bereikt met de toegang tot de snelweg voor Saab vrienden met een andere aankomst goed en niet te ver van onze stop in Coswig.

Tobias had waarschijnlijk al een afstand in het achterhoofd en dus reden we van zijn baan en schreef ik ijverig om de baan later in de rekenmachine te kunnen maken.
Saab 96 V4. Afbeelding: SFS
Aan het eind zagen de records er zo uit ...

 

"Radeburg Lidl op de markt op Kanker-mill links Dobra scherpe bocht naar links-rechts afslaan door de vijvers lange Lötzschen richting Thein dorp verliet de snelweg tegen A13-over brug- Feitelsdorf-Ebersbach-Reinersdorf-straight richting Göhra-Nauleis-Hohndorf-Basslitz -links United Dobritz-Busch huis Laubenhöhe-Coswig Spitzgrund- " 

 

Dus reden we naar Coswig en vervolgens naar Wilsdruff. 

 

In Wilsdruff was het al behoorlijk donker en we vonden het oude station als een ideale bestemming voor onze exit, hij bood in vergelijking met de markt net voldoende ruimte voor de Saabs.

 

We vervolgens reed terug naar Wilsdruff Radeburg waar ik denk dat 9-5 had laten staan, heb ik genoten van de rit in zijn Tobi 99, gewoon geweldig.

 

In Radeburg gingen we iets eten toen een vrachtwagenchauffeur binnenkwam, zijn bestelling plaatste en op de een of andere manier begon hij te praten over de Saab 99 die voor de deur stond. En hey presto, je had een onderwerp met een totaal vreemde vrachtwagenchauffeur en het bleek dat zijn ouders ook in Saab reden en hij vond de auto's altijd geweldig. 

 

De tour is vastgesteld: Radeburg-Coswig-Wilsdruff.

 

Maar waarom Coswig, wat moet Coswig daar op de middag eten en vasthouden aan 30 + Saabs?

 

Welnu, in Coswig was er een hardwerkende ingenieur, Emil-Hermann-Nacke, die de eerste autofabrikant in Saksen was en nu helaas steeds meer vergeten is. Het was daarom raadzaam om een ​​verband te leggen tussen de auto's uit Zweden en die van Coswig (SA). 

 

Het was een Pinkstervergadering ....

 

Op de 05.06. 2017, Whitsun ab 10: 15 was een ontmoetingsplaats in Radeburg op de parkeerplaats van Lidl. Toen ik met mijn familie en onze 9-5 SC tegen 10: 00 daar aankwamen, waren bijna 10 Saabs op het meeting point, waren we echt verrast, zo vroeg om zoveel Saabs te zien. 

 

Muffins van Mark en Karina. Maar wie bakt ze eigenlijk? Afbeelding: SFS
De parkeerplaats liep langzaam vol en de eerste gesprekken begonnen, we kennen elkaar inmiddels. 😉 Er waren ook een paar nieuwe Saab-vrienden voor mij, wat het hele ding altijd zo interessant maakt. Karina en Mark hadden hun muffins bij zich, die inmiddels bijna een traditie zijn geworden. Wie van de twee bakt ze eigenlijk? 😉

 

Tegen 11: 00 was het voorbij 30 Saabs en we begonnen aan onze tour.
Het weer was perfect, de kolom strekte zich uit als een parelsnoer door het landschap rond Radeburg in de richting van Coswig.
Zonder verliezen en onderbrekingen in de colonne bereikten we Coswig. Het was een tour zonder stress en we konden als een "bezemwagen" de slang prachtig bekijken, die door het land trok.

 

Bij het stadhuis in Coswig hadden we allemaal voldoende ruimte om onze Saabs te parkeren en zijn we naar het culinaire deel van de uitgang gegaan.

 

En nu terug naar Emil-Hermann-Nacke.

 

Na de maaltijd hadden we de gelegenheid dat mevrouw Hamann (een van de auteurs van het boek over Emil-H-Nacke) ons iets kon vertellen in een presentatie over het leven en werk van Mr. Nacke. Ik denk dat tot die tijd maar een paar de heer Nacke en zijn auto's kenden. Ik vond het een succesvolle show, niet te technisch en toch heel interessant. 

 

Nack truck rond 1925. Beeldenarchief Claus Weidmüller
Ook wil ik hier nogmaals bedanken met mevrouw Hamann, maar die zij heeft genomen naar Pinksteren, de tijd voor ons en dat we zijn begonnen op maandag en niet op zondag vanwege haar. Het had geregend als een gek zondag ja. Wie meer informatie wenst kan dit doen op het volgende adres te krijgen: www.emil-hermann-nacke.de 

 

Daarna vervolgde de tour richting Wilsdruff.

 

Op weg daarheen hadden Mark en Heiko zelfs de kans om hun Saabs te fotograferen voor de fabriekspoort van Mr. Nacke. Aan de linkerkant is Paul om te zien of Heiko al zijn naam 9-5 NG heeft, helaas weet ik het niet. Heiko? 

 

En nu we toch bezig bent Paul, het was mijn eerste contact met de blog auto, natuurlijk was ik nieuwsgierig, logisch, wilde ik het dus vergelijken van de ene of het andere punt van de auto met onze 9-5 van 2002 jaar te zien. Hij is echt geweldig, want van Paulus, niet alleen vanwege de zeer mooie velgen, die ik nooit levend had gezien. Het ontbreekt zelfs de roest op de typische plaatsen waar de 9-5 de neiging om roest anders te laten zien en het is echt een mooie auto. Mir heeft in ieder geval dat hij viel.  

 

Paul en de 9-5 V6 XWD van Heiko. Twee 9-5-generaties. Afbeelding: SFS
Terug naar de tour ....

 

Na intermitterende verliezen hadden we alle Saabs weer aan de andere Elbe kant gevangen. En het ging naar Wilsdruff dicht.

 

En nu komt het mooiste moment van de tour voor mij. We hadden het treinstation als onze bestemming in de winter gekozen, maar we wisten niet hoe het eruit zou zien als we een trein zouden opzetten op 30 Saabs.

 

Herdenkingsfoto aan het einde van de tour. Afbeelding: SFS
Zoals ik al zei, ik was met mijn familie de bezemwagen en we kwamen laatst op het veld in Wilsdruff. En er waren er bijna allemaal, opgesteld zoals hier op de foto.

 

De plaats, de sfeer, de hele Saabs, het was gewoon geweldig en voor mij het mooiste moment van de tour, gewoon een geweldig gevoel.

 

Oh, we wilden "Pinksteren" onthouden. Precies. Het lijkt erop dat de meeste deelnemers denken dat we een Pinksterbijeenkomst hebben vanaf de voorjaarsreis, het heeft het voordeel dat we van tevoren kunnen plannen. Ik kijk er naar uit om 2018 op Pinksteren te ontmoeten.  

 

Tot die tijd moet je de turbo's onderhouden en de Saabs op de weg houden.

 

Tot 2018 Pinksteren dan op maandag, 21. Mai!

 

Met vriendelijke groeten, Andreas

 

PS herfstuitgang natuurlijk niet vergeten!

12 gedachten over 'Voorjaar vertrek van de Saab-vrienden-Saksen"

  • Dank u allen voor uw inspanningen; het was een mooie dag!

    Groeten
    Moeder van de kade

  • Ik kan alleen maar beamen dat het weer een zeer geslaagde dag was met de SAAB-vrienden van Saksen. En we hoeven niet te klagen over jonge SAAB-chauffeurs, zoals de kruipende groep heeft bewezen 😉 De route was geweldig, altijd prachtig van de hoofdwegen over velden en weiden op rustige vijvers, de turbo's borrelden weg, geweldig, zo moet het zijn.

    Oprechte groeten aan Andreas en Tobias, hartelijk dank voor de planning

  • … Het is jammer dat we er niet bij konden zijn, het was absoluut een leuke reis en hartelijk dank voor de groeten die Mark me gaf. Helaas had ik andere dingen te doen nadat ik mijn 9-7x koud had gevormd.

    • Jammer van de 9-7x. Maar zoals je kunt zien, deed hij zijn werk.

  • De vlaggen in de muffins zijn klasse!
    Zeker, velen worden gered als souvenirs?

    En eerst het panorama. Een echt saabige blik.

  • Een geweldige reis bij fantastisch weer. Met dank aan Andreas en Tobias voor het plannen. Door de foto's wil je meteen meer ... Dank ook aan de duurzaamheid van de, de aanvoer van muffins van Karina en de kinderen ...

  • Spijt dat we niet konden bijwonen, was absoluut geweldig.
    De video is een geweldig idee, we moeten het ook overnemen voor Thüringen.
    Stel dat Mark het deed.

  • mooie foto's, als het blijkt en tijd hebben, misschien moet ik ook vanuit Oostenrijk rijden.

  • Fijn evenement, kijk uit naar de volgende keer. Nogmaals bedankt aan Andreas & Tobias en de muffinbakkers.

  • Het was echt een erg leuke en geslaagde dag. Helaas is het altijd veel te snel. En nee, de 9-5 Ng heeft nog geen naam. Maar ik sta open voor suggesties.

  • Bestuur een mooie Saab-cabriolet. Waar kan iemand iets leren over het geplande najaarsvertrek?

    • bijv. hier op de blog of Facebook "Saabfreunde Sachsen"

Reacties zijn gesloten.