Weekly Review. Advocaten en ingenieurs

Het korte nieuws van de week, vanuit Saab oogpunt:

  • Uurtarieven. Wat de Saab Unwinder verdient.
  • Afspraak. Proef van Jan-Åke Jonsson en Muller.
  • Arbeidsmarkt. De jacht op ingenieurs.
  • Meeting. NEVS CEO Bergman spreekt.
Hoofdportaal van Saab-fabriek. Herfst 2011.
Dat was eens ... Saab-fabriek in de herfst van 2011.

Advocaten - Deel I.

Met een uurtarief van rond de € 470,00, - kunt u veel verwachten. Snelle resultaten en bekwame verwerking, misschien. Resultaten kunnen echter ook achterwege blijven. Misschien omdat er met een vergoeding van deze omvang niet de grootste motivatie is om een ​​procedure af te ronden.

We hebben het over de rest van Saab Automobile AB en de voortdurende verwerking van het verleden door Anne-Marie Pouteaux en Hans L. Bergqvist. Tot op heden heeft het proces meer dan € 28 miljoen verslonden, ongeveer 270 miljoen Zweedse kronen. Het uurtarief zal oplopen tot 4.500 kronen, meldt Victor Jensen von P4 Väst. Het einde van de procedure is nog niet in zicht; steeds weer worden nieuwe voorschotten gevraagd. De Vereniging van de Zweedse auto-industrie heeft kritiek op de duur en de hoogte van de uurtarieven.

De resultaten zijn mager en het feitelijke minimale doel om het Saab-bedrijf weer op de markt te brengen, is volledig mislukt. Wat doen Anne-Marie Pouteaux en het advocatenkantoor van Hans L. Bergqvist? Een aantal voormalige Saab-leveranciers is in geding die hebben gereageerd op het schikkingsvoorstel van Muller en voorschotten hebben ontvangen na de datum van het geconstateerde faillissement. De advocaten eisen dit geld nu terug, waardoor kleinere bedrijven waarschijnlijk onder druk komen te staan.

Advocaten - Deel II

De naam Saab komt nog steeds niet tot rust in Zweden. Het wordt voortgezet in het jaar 2017. Op de 24. In januari begint de rechtszaak tegen voormalige leidinggevenden van Saab in Vänersborg, waaronder advocaat Kristina Geers, CEO Jan-Åke Jonsson en Victor Muller. De aanklager heeft 2012 onderzocht en de verdachte beschuldigd van belastingfraude. De beschuldigde verwerpt de beschuldigingen.

Het proces is gepland voor 23-dagen, de media zullen vol zijn met krantenkoppen uit het verleden.

De jacht op ingenieurs

In het noorden is de arbeidsmarkt hot in het post-Saab-tijdperk als het op ingenieurs aankomt. CEVT, NEVS en Volvo PV vechten voor de beste hersens. De Zweedse auto-industrie is volledig in Chinese handen, wat de ontwikkeling in het land ogenschijnlijk goed doet. Volvo stuwt een sterke expansie en kondigt de hele tijd nieuwe samenwerkingsverbanden aan. Hoewel de lijst met vacatures bij NEVS de laatste tijd merkelijk is gedaald, zijn er meer 400-ingenieurs nodig voor onderzoek en ontwikkeling bij Volvo, wat de situatie nog zou verergeren.

De lopende wervingscampagne is de grootste in de 89-jaargeschiedenis van het merk. De meeste werknemers worden opgezocht naar de locatie in Göteborg en een nieuw filiaal op de Lund-locatie van de universiteit heeft al 35 gerekruteerd.

Leveranciersbijeenkomst in Göteborg

De jaarlijkse leveranciersconferentie voor de Scandinavische auto-industrie vindt plaats van 12 tot 13 oktober in Lindholmen in Göteborg. Twee deelnemende sprekers zijn voor ons interessant. Voormalig Saab-hoofd ontwikkeling en de huidige CEO van CEVT, Mats Fägerhag, spreekt over zijn bedrijf, dat een van de opwindende spelers in Zweden is. Ook CEO Bergman van NEVS, die deze dagen zijn 50e verjaardag vierde, maakt zijn opwachting. "Nieuws van NEVS" staat op de uitnodiging. Misschien spannend, want er is momenteel niets te melden over de vorige Saab-fabriek.

11 gedachten over 'Weekly Review. Advocaten en ingenieurs"

  • Het kan zijn dat er veel in de nederzetting in het ergste is en niet doorgaan, omdat je er een gouden neus mee kunt verdienen.

    De ervaring van het leven laat echter ook zien dat je beide kanten altijd eerst moet laten spreken, voordat je een mening moet vormen en zelfs bij naam namen kunt noemen.

    Wat dacht u bijvoorbeeld van een interview met het advocatenkantoor?

    • De acteurs waren vorige week op naam en deels met foto in bijna alle Zweedse media een issue. Geen reden om de namen niet te vermelden, vooral omdat ze als openbare personen moeten worden beschouwd sinds de procedure is geopend. Vragen over het interview zijn in het verleden altijd afgewezen door het advocatenkantoor.

  • Dat is gewoon Zweden, omdat je transparant bent tot je erbij neervalt. Het eindeloze proces is zeker niet goed voor het land en heeft waarschijnlijk de terugkeer van SAAB verhinderd. Een faillissement van een vergelijkbare omvang zou zeer goed worden betaald in D en een grote winst voor advocaten. Het is slecht voor alle leveranciers die loyaal en geïnteresseerd waren in het voortbestaan ​​van SAAB. Ze worden nu voor de rechtbank gesleept.

  • Huil, dit is alles. Is er niet iemand in Zweden die enige ethiek in zijn hoofd heeft die deze ongezonde carrousel kan stoppen? Beschaemend is dit.

  • Ja, het is niet gepast om professionele groepen over de hele linie te belasteren ...

    ... maar advocaten in Duitsland verdienen ook hun geld zodra - en dit is eigenlijk de eerste handeling - een cliënt de volmacht heeft ondertekend. En dat ongeacht succes en vaak ook ongeacht de werkdruk. Het is een systeem dat onder de gegeven omstandigheden veel wolven in schaapskleren heel snel grijs of zelfs zwart worden ...

    Voeten omhoog en verdien geld!

  • Vanaf het begin extreem slechte prestaties in termen van de herintroductie van het merk - nu slepen en negatieve krantenkoppen creëren. Hebben ze werkelijk volledige dwaze vrijheid?

    Het zou me niet verbazen als Jiang en zijn mensen Zweden steeds meer de rug toekeren. Maar het geheel is ook te wijten aan de SAAB AB (dubbelzinnigheden in de merkrechten - tot de huidige weigering) en natuurlijk aan de Zweedse politici - tot op de dag van vandaag nogal contraproductief. Samen zorgen ze ervoor dat GM zijn vernietigingsstrategie mogelijk nog ten volle kan uitvoeren - arm Zweden!

  • Vergeet de afwikkelingsbank en de voormalige manager.

  • Ik doe het voor de helft - wanneer kan ik beginnen ... wat dacht je van een vast tarief? Kan er nog onderhandeld worden? Wat is niet interessant? Hoe kan dat zijn ? Ach, ze kennen elkaar allemaal... - tja dan valt er niets te winnen... Onder "vrienden" worden goede deals gemaakt.

  • Wie een uurtarief van 470 euro krijgt, zou gek zijn om de hele procedure snel af te handelen ...

    • Waar, waar! 🙁
      Maar in zulke "moddergevechten" zijn er altijd verliezers! We willen hopen dat de RA daarna eventueel had kunnen "afhandelen", maar hebben hun zorgen met vervolgopdrachten ... 😉

  • Zolang rechtbanken en advocaten in Zweden over SAAB praten, zal niemand het opnieuw durven doen. Dat is triest, maar waar. Het hele evenement kan nog vele jaren doorgaan!

Reacties zijn gesloten.