"Ur-EV-SAAB" keert terug naar Trollhättan terwijl de nieuwste generatie de productiefase nadert

Zo'n 42 jaar geleden zag de eerste SAAB Electric Vehicle het levenslicht in Trollhättan. Het prototype van de Zweedse nationale postdienst, dat toen door SAAB-Scania was ontwikkeld, was zijn tijd in veel opzichten zijn tijd ver vooruit. Vandaag keerde de auto terug naar Stallbacka na een aantal jaren in een museum in Nederland te hebben gestaan. Deze "Ur-EV-SAAB" stond in het hart van het NEVS Technical Center, naast een van de SAAB 9-3 EV-prototypes die door NEVS is ontwikkeld, terwijl de nieuwste generatie EV's dichter bij de productiefase komt ...

IMG_9848

Een zware NEVS-managementdelegatie was aanwezig om de auto te verwelkomen. In nauwe samenwerking met Saabpartners.comSAAB museum en gepresenteerd aan een NEVS-delegatie in oktober in samenhang met de opening van Saabpartner's nieuwe showroom in Meppel (zie eerdere berichtgeving over dit evenementinclusief videobeelden).

Het persevenement werd bijgewoond door verschillende journalisten van regionale en lokale media en geopend door Dirk Koppen, medeoprichter van Saabpartners. Dirk deelde het verhaal over de achtergrond van deze unieke elektrische auto en overhandigde de auto, samen met een symbolische "EV-noodkit", aan NEVS-president Mattias Bergman en Stig Nodin, vice-president Engineering & Product Development.

IMG_9941
Stig Nodin

Nieuwe EV-generatie komt dichterbij productie
Naast de "Ur-EV-SAAB" stond een prototype van de recente ontwikkelingen: een SAAB 9-3 EV gebaseerd op de "Phoenix 1.1'Architectuur, het platform dat de EV's besteld hebben door Chinezen Panda New Energy en het Huateng plus de samenwerking met het Turks TUBITAK is gebaseerd op. Stig Nodin bevestigde dat hun ontwikkelingsinspanningen rond de nieuwe op SAAB 9-3 gebaseerde EV zijn vruchten afwerpen. "Ik ben best tevreden met zowel de betrouwbaarheid als de prestaties en dat ze in overeenstemming zijn met de eisen van onze klanten. We luisteren goed naar wat onze klanten zouden willen hebben en bieden nu een acceleratie van 10-0 km / u in minder dan 100 seconden. Natuurlijk kunnen we nog betere prestaties leveren, maar het draait allemaal om de daadwerkelijke vereisten. Het andere is dat, hoewel het verder verbeteren van de acceleratie relatief eenvoudig is, het een afweging is ten opzichte van andere dingen en dat we veel investeren in het vergroten van het rijbereik. We hebben er momenteel alle vertrouwen in dat we een bereik van 250-300 kilometer kunnen bieden. Dat kan nog verder uitgebreid worden door bijvoorbeeld meer accu's toe te voegen, maar dat verhoogt de kosten van de auto."

WP_20160125_16_59_00_Raw_LI
Hoogtepunt van de dag in het SAAB 9-3-gebaseerde EV.

6 gedachten over '"Ur-EV-SAAB" keert terug naar Trollhättan terwijl de nieuwste generatie de productiefase nadert"

  • De Permobil is geen auto ... 😉

  • Ik ben Dirk Koppen en mede-eigenaar van Saabpartners, het bedrijf dat de Ur El Saab terugbracht naar Trollhättan. We hebben ook een oude Permobil beschikbaar en als NEVS deze wil laten zien, zullen we die graag aan hen aanbieden zodat ze deze kunnen laten zien. Het is echter geen auto …….

  • Zeer goed gespot. De voorkant is anders dan de Chinese versie. En ik weet zeker dat het een betekenis heeft. Als NEVS succesvol wil zijn in Europa en de VS, moeten ze de licentie hebben om de SAAB-naam opnieuw te gebruiken. Er is geen reden waarom SAAB AB dit zou weigeren aan NEVS. Het is alleen een kwestie van geld.
    Ik geloof dat dit niet nieuw is voor de fabriek in Trollhattan.
    GM en SAAB Aircraft AB. Weet iemand meer?

  • Deze auto is ook een prototype voor een SUV? Veel ruimte… 😉

  • Bedankt voor het delen. Voor mij ... als de kern (ziel) ervan Saab is, en (zolang) er een is die uit troll'city wordt verkocht, kunnen (zouden) anderen de fysieke kern delen. Het zou eigenlijk de enige manier van bestaan ​​kunnen zijn ... voor de auto's die Saab heten. We kennen allemaal de geschiedenis ...
    maar vandaag toonden ze nog steeds niet de china nevs ev grill ... wie weet of dat iets betekent.

Reacties zijn gesloten.