Oudejaarsavond in Stockholm

Een zondagochtend in november. Ik ontbijt een goede vriend in een naburige espressobar. Omdat we de afgelopen maanden veel zaken hadden gedaan, was het eindelijk een zegen om weer over privé-dingen te praten. Op een gegeven moment komt het onderwerp vakantie aan de orde en we realiseren ons dat we allebei behoorlijk volwassen zijn. Wat mijzelf betreft, ik had echt precies 10-dagen per jaar en kon me tijdens deze periode in het Trollhättan-festival toeleggen op het onderwerp SAAB. Maar waar licht is, is altijd een schaduw - van de tien vrije dagen, helaas, was ik vijf dagen ziek.

Saab 9-5 NG, Schwedenkai Kiel.
Saab 9-5 NG, Schwedenkai Kiel.

We besloten zonder opsmuk dat we op oudejaarsavond iets samen zullen doen. Nu waren daar verschillende opties voor. Een wederzijdse vriend zei dat we naar Palma de Mallorca zouden komen en oudejaarsavond met hem zouden doorbrengen. Nu rijst de vraag: oudejaarsavond op het Spaanse eiland? Mmmmh. Niet echt warm, niet echt koud. Wat doe je daar? Vanwege het toerisme zullen veel dingen buiten het hoogseizoen gesloten zijn. Een optie, maar niet echt spannend. Optie 2: vliegen naar waar het lekker warm is. Maar voor 5-6 dagen? Meestal met tijdsverschil. Dat is het niet waard. Optie 3: waar het koud is. Het werd snel duidelijk: ja! Stockholm. Ik had Zweden nog nooit in de winter meegemaakt. Maar aangezien er geen directe vluchten van Stockholm naar Stockholm zijn en de reis per vliegtuig niet bepaald een koopje is, werd al snel duidelijk dat de reis met de 9-5 was gemaakt. Voor mij persoonlijk de mooiere, de veel meer sympathieke variant. Vooral omdat ik graag de gelegenheid heb om iets van mijn vakantie mee te brengen zonder een fortuin op de luchthaven te moeten uitgeven voor extra bagage.

De ferry en het hotel zijn dan snel volgeboekt en op 27 december om 5 uur begint het eindelijk. Eindelijk weg. Zoals verwacht is de Autobahn gratis - de 9-5 in zijn element. Blow 12 we zijn in Hamburg en we besluiten de stad in te rijden om wat te eten. Het instappen in Kiel begint tenslotte pas om 17 uur, dus we hebben nog wat tijd.

Op de 17-klok draaien we dan in Kiel op het terrein van de Stena-linie. Perfecte timing. Het is altijd een indrukwekkend zicht om de veerboot van dichtbij te zien. Een kort gesprek op het parkeerdek in de buik van het schip met een sympathiek echtpaar, die met hun 9-3 convertible direct achter ons staan, maakt me blij met Zweden. Natuurlijk is het eerste wat aan dek is het verplichte Norrlands Guld-bier met uitzicht op Kiel ☺

De overtocht naar Göteborg is erg rustig en er zijn slechts relatief weinig passagiers aan boord. Ongebruikelijk, omdat er in de zomermaanden altijd drukte aan boord is.

Om 11 uur meren we aan in Göteborg. Helaas, omdat u normaal om 30 uur in Göteborg aankomt. De korte omweg naar Trollhättan en het bezoek aan het SAAB-museum moeten daarom worden geannuleerd. Dan begint het eindelijk. De E9 richting Stockholm - 00 kilometer liggen nu voor ons. Klinkt in het begin niet veel, maar als je maximaal 20 kunt rijden, is dat een goede zaak. De prestatie plus door bio-ethanol valt daardoor niet echt op. Maakt niet uit. We ontmoeten het stel weer in hun 470-120 op de snelweg. We rijden lange tijd voor en achter elkaar. We halen elkaar in met een vriendelijke zwaai en glimlach. En dus rijden we redelijk wat samen. We hebben al gespeculeerd of je elkaar weer zult ontmoeten in Stockholm. Maar helaas draaiden ze zich op een gegeven moment om. Waar haar reis naartoe ging, weet ik helaas niet. Dit zijn ervaringen die ik zeker niet heb met een VW Passat. Onze reis gaat nu alleen verder. Voor het eerst ervaar ik dat het om 9 uur donker wordt. Een ongewoon gevoel. Daarover later meer.

Dat een 9-5 een zeer exclusieve auto is, dat is duidelijk in Duitsland. Maar zo is het ook in Zweden, voor de eerste keer dat ik het echt weet. Op de route van Göteborg naar Stockholm staat er maar één persoon op me te wachten. De auto is zo karakteristiek dat het me meteen opvalt. Zelfs in het donker.

Bij 16: 30 komen we aan bij het hotel. Op zoek naar het hotel en een geschikte parkeerplaats, zie ik de tweede 9-5. Recht tegenover het hotel. Mijn eerste gedachte is: hier hebben we gelijk. Bij het lossen van de bagage ontmoet ik de eigenaar van de auto. Hij reikt omhoog, lacht en zegt: "Bra bil!", Wat "mooie auto" betekent. Maar dat zou de enige twee 9-5 moeten zijn die ik te zien krijg.

Na het inchecken gaat het naar de stad. Er gebeurt niet veel en een wandeling naar Gamla Stan, de oude stad, brengt ons naar een leuk restaurant waar we de avond doorbrengen en plannen maken voor de komende dagen. Wat zou je moeten zien? Wat is de moeite waard? Zeker in Stockholm doe je andere dingen in de winter dan in de zomer. Dus, overdag, de wandeling door de stad en 's avonds, natuurlijk, musea op de slip. De huidige tentoonstelling in "Moderna Museet"Met installaties van Olafur was Eliasson erg indrukwekkend en wordt alleen aanbevolen. Eveneens de huidige tentoonstelling van Guy Bourdin in "Fotografiska'.

15: 30 donker. Wel en? Omdat ik tot nu toe alleen in de zomermaanden in Zweden was, heb ik dat een beetje licht genomen met de korte dagen in de winter. De waargenomen avonden zijn veel langer, je gaat automatisch eerder naar bed dan normaal. Wanneer je de 22-klok door de stad loopt, zul je bijna alleen taxi's tegenkomen op straat. Er zijn nog maar een paar mensen op de weg en men heeft de indruk dat de trottoirs het volgende moment worden opgevouwen. En dat in de hoofdstad van Zweden? Het idee op oudejaarsavond op Café OperaWe hebben snel de huidige heetste club afgedaan om te gaan dansen. Openingstijden van 22: 00 - 03: 00 klok. Op oudejaarsavond (!!!). Ik had dat niet verwacht. Ik denk dat ik zelden zo veel geslapen heb in een vakantie als in deze. Vrijwillige.

Oudejaarsavond - het oude jaar wordt begraven, een nieuw begint. Dat moet gevierd worden. We hebben besloten het oude jaar culinair af te sluiten en een tafel te reserveren bij “Le Rouge” in Gamla Stan. Zeker niet naar ieders smaak, maar in ons geval was het de juiste beslissing. Het eten is uitstekend en de bijbehorende wijnen zijn geschikt. Het personeel is zeer attent en erg vriendelijk. Niet verzonnen, eerlijk gezegd. We verlaten het restaurant tevreden om 23 uur en gaan richting het stadspaleis. Vanaf daar heb je een mooi uitzicht in alle richtingen. De eerste knallers en raketten worden af ​​en toe "al" om 30:23 tot ontploffing gebracht. 50:0 uur: Een super mooi vuurwerk boven het eiland Djurgarden. Absoluut een officieel, professioneel gepland vuurwerk. Mooi.

0: 30 klok: Alles stil. Alle mensen die buiten naar het vuurwerk gekeken hebben, gaan nu in stromen van hun wegen. Zeker thuis, want dansen is niet meer de moeite waard. De clubs sluiten al bij 03: 00-klok. Dat is het. Kortom, we zijn erg meegaand omdat we de veerboot van Gothenburg naar Kiel op nieuwjaarsdag boekten. Het prijsverschil met de 2. Januari was een kloppend argument bij het boeken.

De volgende ochtend na het ontbijt gaan we terug naar huis. Vaarwel Stockholm. Instappen in Gothenburg is 17: 00 klok, we beginnen bij 11: 00 klok. De kofferbak zit vol met bagage en aankopen. Leuk als je ruimte hebt en ik ben weer blij met een grote auto. Niets dat op de achterbank moet zitten omdat de kofferbak te klein is. Het sneeuwt, de snelweg is gedeeltelijk bedekt met sneeuw en ik ben blij dat we een uurbuffer hebben geïnstalleerd. We hebben dit ook nodig. Schlag 17: 00 klok draaien we maar dan op de veerhaven in Göteborg om in te checken.

De volgende dag brengt ons van Kiel terug naar Stuttgart. Thuis kijk ik na het lossen weer tevreden en gelukkig op mijn 9-5. Zelfs vies van 2700-gereden kilometers staat hij trots en elegant op de parkeerplaats naast alle 08 / 15-auto's. Er is zeker geen minder praktisch voertuig in de stad. En ja, het is onredelijk: 5 meter lang, 260 paard, 11 literverbruik. Maar het maakt je gewoon gelukkig. En zijn het niet de onredelijke dingen in het leven die echt leuk zijn? Leuk dat deze auto is gebouwd en ik kan een van de weinige exemplaren van mezelf noemen.

In de zomer zal het terug zijn in Zweden voor IntSAAB. Maar dan met mijn oude 99. Ik kijk er naar uit. Dan zijn de dagen weer langer.

11 gedachten over 'Oudejaarsavond in Stockholm"

  • blanco

    Een heel mooi rapport - duimen omhoog. We waren met onze SAAB 2007 in Zweden in de zomer van 9.5. Mensen zijn eigenlijk heel open en eerlijk. Men kan dit land ten zeerste aanbevelen.

  • blanco

    Mooi verslag, heel erg bedankt! Maakt dat je dat wilt doen, vanaf Basel zou het een paar km meer zijn ...
    Toen ik in Zweden was met mijn 2014 NG in 95, deed ik hetzelfde, bijna geen nieuwe 95ers op straat of parkeren! Dat ik hier in CH een exot ben met mijn 95 NG, dat is goed, maar in Zweden?
    Waar is al het 95 gebleven?

  • blanco

    Zeer interessant geschreven, geweldige foto's, geweldige auto en de eerste! Vakantie in Zweden komt dichterbij! 🙂
    De enige vraag die overblijft is wat ... 9-3 Cabrio, 9K Aero of een motorfiets ... oh man ...

  • blanco

    Mooi rapport, hele mooie foto's !!!

  • blanco

    BEDANKT voor het prachtige rapport met de emotionele indrukken van de hoofdstad van Zweden! 🙂
    Fancy Stockholm in de winter! Hadden echter gedacht dat het eerder donker zal zijn !!!
    De stelling: “Ik denk dat ik in een vakantie zelden zo veel heb geslapen als in deze vakantie. Vrijwillig. " laten we (eindelijk ...) een ontspannen en verkwikkende vakantie 😉 afleiden
    Ook goed. Een aangename 2016!

  • blanco

    Geweldige foto's en geweldige verhalen. Brengt me naar Zweden en redt de start van vandaag in de baan ...

  • blanco

    Zeer leuke ervaringen en ook geweldige verhalen!

    De prettige onwil om oudejaarsavondontploffingen voor middernacht aan te steken is helaas zeer zeldzaam in Duitsland - mijn vrouw en ik vonden dit ook erg prettig een paar jaar geleden op oudejaarsavond in Mora, Zweden, dat er nauwelijks iets gebeurde tot het eigenlijke nieuwjaar was gehoord.

    Trouwens, de foto's voor de tekst zijn zeer goed gedaan.

  • blanco

    De 9-5 NG is ook in Zweden echt zeldzaam. Ik was afgelopen zomer in 2-weken in Zweden en overkruisend op 2500 km daar (helaas in de huurgolf). In de hele tijd en over de hele weg ontmoette ik helaas maar één 9-5NG.

  • blanco

    Prachtig simpel ...!

Reacties zijn gesloten.