NEVS verkoopt 150,000 9-3 EV's en services

Vorige week NEVS heeft de belangrijkste elementen van hun nieuwe bedrijfsplan gedeeld, Een nieuwe line-up van vijf EV's, met de eerste SAAB 9-3 gebaseerde EV raken van de Chinese en Zweedse markt in 2017, die moeten worden gevolgd door de internationale lancering van de vier Phoenix-based platform nieuwe modellen volledig Bel in 2018. Ze zijn kondigt vandaag deed de eerste zeer belangrijke partij van 9-3EV wordt al naar Chinese New Energy bedrijf verkocht: 150,000 auto's tot het jaar 2020, diensten en andere 100,000 andere EV's. De totale waarde van het contract op ongeveer SEK 100B (circa € 10B).

NEVS President Mattias-Bergman-eigenaar-Kai-Johan-Jiang

Oorspronkelijke persbericht-tekst hieronder:

Nevs heeft een Strategic Collaboration Agreement getekend met Panda New Energy Ltd, over 150,000 9-3 Sedan EV

National Electric Vehicle Sweden (Nevs) Panda New Energy Co., Ltd. hebben een strategische samenwerkingsovereenkomst getekend. Volgens de overeenkomst wil Nevs 150,000 9-3 sedan elektrische voertuigen tot het einde van 2020 leveren. Daarnaast bevat de overeenkomst ook 100 000 andere EV-producten en -services van bedrijven die zijn geassocieerd met Nevs en zijn eigenaars. De totale waarde van de overeenkomst is 78 miljard RMB.

Panda New Energy is een nieuwe leasemaatschappij voor energiewagens die zich richt op emissiearme mobiliteitsoplossingen. Samen met vele chauffeurserviceplatforms in China wil Panda een van de grootste EV-leasemaatschappijen ter wereld worden.

"Dit is een strategische samenwerking voor nieuws, niet alleen wat betreft het aantal voertuigen, maar het is ook belangrijk om onze visie en een nieuw businessplan te implementeren. Op de lange termijn willen we onze klanten zowel duurzame producten als mobiliteitsdiensten bieden ", aldus Stefan Tilk, vice-voorzitter Nevs.

"We zijn erg verheugd om samen te werken met Nevs, een bedrijf met een rijke innovatie-ervaring en het juiste vermogen om aan onze eisen te voldoen. Ma Chao, voorzitter van Panda New Energy, zei: "Omdat we op een opkomende markt zijn voor nieuwe energievoertuigen, zijn we blij om een ​​partner te vinden die onze toewijding aan het milieu deelt.

De visie van National Electric Vehicle Sweden AB (Nevs) is om vorm te geven aan mobiliteit voor een duurzamere toekomst en zich te richten op de ontwikkeling van elektrische voertuigen en duurzame mobiliteitsdiensten. Nevs verwierf de belangrijkste activa van de voormalige Saab Automobile in 2012. Nevs is mede-eigendom van National Modern Energy Holdings, Tianjin Binhai Hi-tech Industrial Development Area (THT) en de Beijing State Research Information Technology Co., Ltd. (SRIT).

http://saabcars.com/en/news/047A2C2EC0FE82FD

23-gedachten ook "NEVS verkoopt 150,000 9-3 EV's en services"

  • oookay, die tijd na aankondiging! Ik ben benieuwd of en wat ze zullen opleveren.

  • 150.000 individuele KLANTbeslissingen zijn beter dan 1-beslissingen van de directiekamer!
    We vermoeden allemaal hoe deze beslissingen in de oosterse wereld kunnen worden genomen.
    Ik neem nota van het bericht. Wacht. Vreugde ziet er anders uit.
    Sixt, Hertz, Enterprise and Co. zijn mogelijk ook geïnteresseerd ...

    • Ik ben het eens deed het geweldig geweest zou zijn als het inderdaad Duizenden eindgebruikers zou zijn geweest de aankoop van de nieuwe EV al. We weten allemaal dat thatthis niet het geval is (nog) niet, maar dit is een contract deed vanuit mijn perspectief is Beide zeer belangrijk en heel indrukwekkend. Erg belangrijk omdat het stelt de basis voor vrijwel alles (R & D, productie, personeel, enz. En niet alleen voor deze eerste EV op basis van de SAAB 9-3 zo, maar voor de andere vier geheel nieuwe modellen thatwere kondigde vorige week). Indrukwekkend als het gaat 150,000 9-3 100,000EVs en andere "andere EV producten" ter waarde van ongeveer EUR 10 biljoen (!) - ter vergelijking, Tesla heeft geproduceerd iets meer dan 50,000 auto's tot nu toe.
      Er zijn altijd negatieve kanten aan elke aankondiging, maar mijn gevoel is dat de aankondiging van vandaag enorm positief is.

  • Mhhhh hopelijk is dit geen tweede met @ box.

  • Yeee ... heeesessss!

  • Wat staat er op "EV-product en -service"?

  • Volgens uw artikelthema verkocht NEVS 150K-voertuigen aan Panda. Hun persbericht zegt 'strategische samenwerkingsovereenkomst'. Ik ben het niet eens geworden.

    Panda New Energy Co., Ltd. is volgens de Zweedse pers niet bekend bij Chinese experts. I-Panda New Energy Technology & Science Co., Ltd., Maar het is niet duidelijk dat ze hetzelfde zijn. Zijn zij? Zo nee, wat voor soort bedrijf is Panda New Energy Co., Ltd.?

    Maar wat nog belangrijker is, wat gaan ze doen met 150K-voertuigen? Verkoop ze aan consumenten?

    Zoals met dit soort Chinese 'overeenkomsten', laten we afwachten en zien ...

    • Nevs bevestigd in verscheidene interviews in de Zweedse media vandaag deed Panda heeft definitieve bestellingen geplaatst voor 150K SAAB 9-3 EVs plus nog eens 100K EV's en diensten. Om uw vraag over wat theywill te doen met de auto: Eigenlijk is dit in het persbericht. Panda intenties om de auto's verhuren.

    • Panda is eigendom van de eigenaar van NEVS, dus in-house of het lijkt ...

      • Ik weet zeker dat je verwijst naar een bericht op een van de andere community-sites. Geen van de Zweedse radio- of tv-sites is een vermeend 'feit'. Interessant is dat de Zweedse minister van Economische Zaken, de Zweeds-Chinese Handelsraad en een lid van de raad van bestuur vanmorgen vroeg hebben verklaard dat ze vertrouwen hadden in het bedrijf en de deal.

        • En om toe te voegen: NEVS Communications en Public Affairs-directeur Mikael Östlund heeft zojuist bevestigd dat er helemaal geen verdienste is (dat wil zeggen, is niet waar). Ik weet zeker dat meer details over Panda New Energy Company Ltd en zijn eigenaren en oprichters te zijner tijd zullen worden gedeeld, maar tot die tijd stel ik voor dat we ons houden aan feiten in plaats van speculaties.

  • Ik miste dat stukje informatie in het persbericht dus mijn slechte. Als ze van plan zijn om 30K-auto's per jaar te leasen, dan denk ik dat ze ook een groot bedrijf hebben dat EV's aanbiedt. Nog steeds geen informatie over dit bedrijf en hoe lang ze in het bedrijfsleven zijn geweest. Heb je als insider meer info?

    • Ik heb op dit moment slechts zeer beperkte informatie over Panda New Energy Ltd.

      • Ik ben het eens met Frank, dit is een beetje achterdochtig. "Panda" is zo'n generieke naam, er kunnen tientallen bedrijven zijn. Bestellen van 150000-auto's betekent dat ze een groot bedrijf zijn en gemakkelijk moeten worden weergegeven door Google-onderzoek. Ze doen dat echter niet. Wanneer ik de naam google, citeren alle links die ik krijg gewoon het persbericht. Mijn conclusie was dat de bedrijfsnaam in het NEVS-persbericht (dat zou geweldig zijn) foutief is genoemd of dat er iets absoluut mis is.

        • Ik kan niet geloven dat het simpele feit dat een naam klinkt nauwelijks de basis kan zijn voor een transactie om "verdacht" te zijn. Zelfs het punt dat Panda New Energy Ltd momenteel geen aanwezigheid op het internet lijkt te hebben, doet dat niet.
          Ik ben het met je eens dat meer details over het bedrijf welkom zijn. Totdat deze aankomen, zou ik aanmoedigen en stoppen met speculeren.

  • Michél, pas op Tesla hier komen we ...

    • Je kunt dat nog een keer zeggen, Edwin! Een van de grootste deals in de auto-industrie en een enorme boost voor de EV-markt.

  • Zeer goed nieuws. Voor de arbeiders dan! Ga door!

  • Het klinkt goed, maar ik wil het gewoon na een eerste auto vol met China, het is lang geleden
    tot 2017 ..................

  • Geen commentaar en laten we eens kijken wat er gebeurt van 2017 - 2020.

  • Pingback: eSaab een nieuwe Zweedse elektrische auto - pagina 3

Reacties zijn gesloten.