Wat doet een Saab-fan zonder Saab in de winter?

Ja, ik weet het, sommige mensen zullen zichzelf afvragen hoe kun je een SAAB-fan zijn zonder SAAB? Het verhaal is simpel: ik kon een SAAB (1.9TTiD Vector Sportcombi) besturen als een bedrijfswagen (besteld in februari 2009 vlak voordat GM SAAB failliet liet gaan).

Saab 9-3 in de sneeuw
Saab 9-3 in de sneeuw

Toen SAAB na de overname van Muller instortte en de lease vorig jaar afliep, moest ik mijn SAAB opgeven. Desalniettemin was ik hem gaan waarderen en natuurlijk genoten van het rijden met volle teugen.

In 3-jaren heeft hij probleemloos met mij door 140.000km gereisd. Het gemiddelde brandstofverbruik over de hele route was 6,9 liter. Het ging door Duitsland, in de zomer met klimaat en in de winter met extra verwarming. Natuurlijk, via hem, zoals zoveel SAAB-fans, heb ik zijn geboorteland leren kennen. Welnu, dus viel ik voor SAAB

Saab in de winter
Saab in de winter

Afgelopen winter moest ik mijn SAAB voor de eerste keer opgeven. Dat betekende, geen ochtendsneeuwvlak, wat nooit een probleem was dankzij knuffelige bijverwarming. Omdat je na 15 min gemakkelijk de sneeuw weg kunt vegen en in de aangenaam warme SAAB kunt klimmen.

Het was ook geen berenkrachten op de voorwielen, de SAAB trok moeiteloos de parkeerplaats uit toen de sneeuw weer zo hoog was dat de concurrentie moest stoppen, terwijl ik met een glimlach kon rijden.

Maar wat minstens zo slecht of zelfs erger was, het was ook geen gekkenwerk met de SAAB in de sneeuw.

Er moest dus een alternatief worden gevonden, omdat het helaas niet mogelijk is om een ​​SAAB te bezitten naast de nieuwe bedrijfsauto (geen ruimte en ook een SAAB moet worden bestuurd).
Omdat ik graag in de winter met sleeën rijd, maar tot nu toe had ik geen echte sleeën, begon ik op het web te zoeken. En zie, ik kwam over Tobogganing Friedl.

Dit bood sleeën met alle functies die mijn slee zou moeten hebben. Bovendien was het mogelijk om de bossen in de gewenste vormen te schilderen, verschillende logo's te verfraaien en als een absoluut hoogtepunt kon de stoel naar wens worden afgedrukt. Dus een uniek uniek stuk samenstellen.

Saab 93x-slee
Saab 93x-slee

Je raadt het misschien al, dat is wat er uitkwam =>

Dat mijn nieuwe anorak op de achtergrond de woorden Team 93X merkte ik overigens pas na de aankoop, maar past op de een of andere manier perfect bij de rodelbaan

By the way, @ Tom, de SAAB Aero Hat-hoed houdt je hoofd warm.

De rodelbaan loopt heerlijk in de sneeuw, zoals je van een SAAB mag verwachten. Dankzij de stalen stuurkabel en flexibele hoorns kun je hem gemakkelijk in de bocht leggen.

Helaas, alleen bergafwaarts, bergop moet je jezelf voorzien voor de noodzakelijke voortstuwing.

En krijg je plezier? De volgende winter zal zeker komen en een SAAB-rodelbaan wordt gegarandeerd zelden in de trein gevonden. Hier is de rodelbaan in detail:

Veel plezier in de sneeuw, met een SAAB of een dergelijke rodelbaan.

Saab-lezer 2015
Saab-lezer 2015

Dank aan Katrin voor het geweldige verhaal! De juiste lezing voor de winter. Heb je ook iets te vertellen over Saab?

Het verhaal van een onvergetelijke vakantie, een restauratie, het eerste contact met het merk uit Trollhättan of waarom Saab deel uitmaakt van het autoleven. Wat het ook is, schrijf ons. We belonen elke publicatie op de blog met een exclusieve Saab-lezer!

Een gedachte over "Wat doet een Saab-fan zonder Saab in de winter?"

  • Cool idee!
    SAAB-fans zitten vol met ideeën….

Reacties zijn gesloten.