Saab 9-3 uit Turkije?

De hele dag kwamen er e-mails in mijn mailbox over Saab en de Turkse auto-industrie. De Saab 9-3 wordt al dagen in de Turkse pers gevierd als basis voor een nieuwe, nationale auto. De achtergrond - onduidelijk.

SAAB-productie bij NEVS
SAAB-productie bij NEVS

Soms verschijnt de Saab 9-3 als een sedan in de pers, daarna de 9-3 stationwagen in de schaal. Andere tijdschriften tonen de Cadillac BLS, een Saab 9-3-derivaat. Gecamoufleerde prototypen lijken meer op de BLS dan de 9-3, interieurfoto's zijn duidelijk Cadillac.

Er waren investeerders uit Turkije die geïnteresseerd waren in de tijd van Victor Muller bij Saab Technology. Tijdens de reconstructie van NEVS waren deze contacten weer. Informatie over de achtergrond, die gezond en veerkrachtig is, hebben zelfs Turkse vrienden niet. In de pers wordt vaak een zeer algemeen artikel verspreid, dat altijd uit één enkele bron lijkt te komen.

De oplossing van het raadsel zou in Trollhättan kunnen zijn, net kwam het volgende bericht in mijn mailbox:


 

Nevs ondersteunt Turkije bij de ontwikkeling van een Turkse nationale auto - persconferentie vrijdag bij 10.00 in Trollhättan.

National Electric vehicle De Zweedse president Mattias Bergman wil de samenwerking presenteren op een persconferentie op Nevs:

Tijd: vrijdag, oktober 16, 10.00 CET.

Plaats: National Electric Vehicle Sweden, Saabvägen 5, Trollhattan.

De persconferentie wordt uitgezonden: http://saabcars.com/en/live/

Een persbericht zal worden gepubliceerd ten tijde van de persconferentie.

Welkom!


 

Spannend! Morgen weten we meer!

14 gedachten over 'Saab 9-3 uit Turkije?"

  • blanco

    Hallo, al dit "knutselen" met elektromobiele oplossingen, waarin vooral de Duitse "premiumfabrikanten" opvallen, zal m. E. om in een bepaalde tijd met plezier op te lossen.
    Om echt krachtige batterijen, de Duitse erg zwaar en volledig gemotoriseerde plug-in hybride monster te brengen tot een aanvaardbaar bereik (op dit moment die ze maken dus meestal slechts ongeveer 30 om electriciteit louter 50km !!!), heeft alle door de brandstofceltechnologie gedaan.

    In het begin klinkt het misschien een beetje fantastisch, maar er moet aan worden herinnerd hoe snel het aantal LPG-tankstations in het verleden is gegroeid. Als je echt de waterstoftechnologie pusht, zullen de accu's het licht binnenkort uitschakelen. Niet voor niets heeft Toyota onlangs al zijn eigen patenten op brandstofceltechnologie vrijgegeven.

    • blanco

      Dat kan men alleen maar wensen.

      De productie van waterstof kan ook worden gedaan met hernieuwbare energie van overcapaciteit.

  • blanco

    Oh jee, ze hebben het weer over elektrische auto's ...
    Wat ik niet helemaal begrijp, waar NEVS altijd de arrogantie opneemt alsof ze op een grote manier elektrische auto's kunnen bouwen? Hebben ze iets anders gebouwd dan de paar 9-3EV's?

    Ik ben in principe niet tegen elektrische auto's, maar ik zie nergens een echt toekomstgericht concept (behalve misschien Mia), want 'zomaar' snel een accus en een elektromotor in een stalen carrosserie steken is niet echt innovatief ...

  • blanco

    als je "SAAB uit Turkije" invoert in de zoekmachine, krijg je tientallen berichten in diverse vakbladen over dit onderwerp uit 2011 ... dat de Turkse staat het merk wil (willen?) kopen

  • blanco

    Geweldig nieuws! Ik weet niet wat je hebt.
    De NEVS wil niet alleen zijn eigen auto's bouwen, maar wil ook ontwikkelingsbanen aannemen om ter plekke een ontwikkelaar horde op zijn plaats te houden. Omdat ze een dikke brok aan de kant lijken te hebben getrokken. Of de klant krijgt een auto op de basis van Phoenix of op het oude platform. Trollhättan kan ook onderdelen leveren, ergens tussen full-knock-downkits en onderdelenproductie in Turkije, de gedeeltelijke dictator heeft iets van zijn nationale trots en NEVS kan meer produceren om kosten te besparen.

    TENSLOTTE is er iets aan de hand, dat verder gaat dan nieuwe financieringsconcepten om te overleven. Natuurlijk zou ik ook nieuwe auto's van Trollhättan beter vinden, maar dat duurt nog steeds. Geen wonder, gezien de energiedichtheid van de huidige batterijen. Mijn 9-5 moet minstens 8 jaren meegaan, ik kan 😉 wachten

  • blanco

    nationale auto? Automobiel nationalisme?

    Het is tenslotte geen autoracisme als de "nationale auto van Turkije" gebaseerd is op autogenen uit Noord-Europa die eigendom zijn van China.

    Maar het is interessant dat in alle (nou ja, veel) landen tegenwoordig een nationale autoproductie het prestige en belang krijgt dat het in eerdere decennia ook in Zweden kreeg ...

    Verdrietig, alleen verdrietig, hoe weinig van deze geest en hoe weinig van de ooit wettige trots van Zweden op de Volvo's, Scanias en Saabs, wordt overgelaten aan Zweedse bussen, vrachtwagens en auto's.

  • blanco

    Laat ze doen wat ze willen. Al snel zal Erna Kasulke een Saab-embleem op de rollator plakken en heeft ook een vlammend nieuw voertuig met Saab-genen. groot

  • blanco

    Bijna 1 uur, dan weten we misschien meer.
    Vreugde komt niet op. Een aankoopoptie ziet er anders uit.
    NEVS is niet interessant. Ze zijn klaar 😉

  • blanco

    Dus ik zou blij zijn als er iemand was die de resterende Saab-genen oppikt en er een auto van bouwt. Aangezien er ook hoop is dat Zweedse ingenieurs de auto (verder) gaan ontwikkelen, zou het een lichtpuntje zijn. Voor zover ik weet, is mijn 9-5 ook gebouwd door Valmet in Finland ... zou geen probleem hebben als mijn volgende “Saab” uit Turkije komt, dichterbij is dan China en je zou het kunnen combineren met een geweldige reis 😉.

    En, om eerlijk te zijn, ik wil ook geen NEVS-auto meer kopen ...

    Dus je kunt alleen maar hopen dat je de auto in de rest van Europa kunt kopen.

  • blanco

    Mijn 9.5NG zal binnenkort 5 jaar oud zijn - en ik ben er dol op. 5 jaar waarin ik de blog trouw volgde, maar ook 5 jaar waarin alle zilveren randjes aan de horizon verdwenen zijn. Ik denk dat ik binnenkort de “Saabgemeinde” verlaat.

    • blanco

      Nou, dat is het leven. Maar je zou Saab 😉 missen (en eerst de blog ...)

  • blanco

    Waarvan men slim moet zijn.
    NEVS kan vraagtekens maar helaas geen Saab-auto's produceren.
    Gewoon belachelijk de hele zaak ...

    • blanco

      Kunt u alleen instemmen? Wat is die slechte grap? Binnenkort zullen we Pakistaanse koetsen zien met Saab-genen. Gewoon belachelijk.

Reacties zijn gesloten.