Saab Festival 2015: originele onderdelen!

Naast de aanblik van een enorme collectie SAAB's, de seminars, museumbezoeken en netwerken, stond het Saabfestival altijd bekend om speciale deals voor onderdelen voor onze geliefde auto's. En dit jaar was niet anders! Orio (in het festivalprogramma nog steeds "SAAB Parts" genoemd) en ANA (de afdeling reserveonderdelen die nu opereert als "Bildelslagret Trollhättan“) Waren prominent aanwezig en voor de echte die-hards was er zelfs de“ autofarm ”waar ik over schreef vroeger. Hoewel veel dingen hetzelfde zijn gebleven, bevinden beide bedrijven zich in een transformatieproces om zich aan te passen aan de kansen van de huidige SAAB-markt ...

IMG_6272
Ida, haar hond en de SAAB 9-5 "Ida Edition"

Orio wint vaart
Sinds mijn Interview met Orio CEO Jonas Tegström in januari zijn er nogal wat dingen gebeurd. Er werd een nieuwe website gelanceerd, er werden verschillende extra automerken aan hun portfolio toegevoegd (in totaal ongeveer 30 vandaag) en het momentum in Zweden bouwde snel op. Orio lanceerde een paar maanden geleden hun “Saab Original Club” op de Zweedse markt en heeft nu meer dan 3,000 leden. Voor veel andere landen is dit min of meer oud nieuws aangezien de SAAB Service Club al geruime tijd bestaat, met bijvoorbeeld een geschat lidmaatschap in de VS van ongeveer 20,000 en in het VK nog eens 40,000. Hoewel Orio een behoorlijk uitdagende start had en steeds meer concurrentie krijgt, voelt het alsof ze hun zaken op orde beginnen te krijgen. Er zijn gerichte campagnes gelanceerd om de voordelen van originele onderdelen onder de aandacht te brengen en meest recentelijk werden verschillende upgradepakketten (bijv. TX-upgradekit voor de 9-3) gelanceerd op de Scandinavische markt, en er zullen er nog meer volgen.

SAAB Select
Ik was erg blij om in mijn recente gesprekken met Orio HQ-personeel te horen dat niet alleen SAAB de belangrijkste focus blijft, maar ook dat ze de beschikbaarheid van reserveonderdelen verder blijven verbeteren. Naast de originele SAAB-onderdelen wordt nu een nieuwe lijn hoogwaardige OEM-onderdelen ontwikkeld onder het merk “SAAB Select”. Deze zullen het portfolio aanvullen, zowel wat betreft het toevoegen van nieuwe, anders niet verkrijgbare- onderdelen als het bieden van een aantrekkelijker geprijsd alternatief voor het origineel.

Wat nog meer? Laat je stem horen!
Orio is begonnen om actief te luisteren naar de behoeften en verzoeken van de SAAB-gemeenschap. Op basis van feedback van de gemeenschap zijn de eerder genoemde upgradekits ontwikkeld en Orio's marketingafdeling onderzoekt ook andere producten zoals aftermarket Entertainment / Navigatie-oplossingen en meer. Als je specifieke suggesties of verzoeken hebt, voeg deze dan toe in de reacties op dit artikel ... de Orio-crew leest ze!

Ida-editie
Ik kan niet echt een update over Orio schrijven zonder het "Ida Edition" -project te noemen. Dit begon allemaal met een opmerkelijke advertentie op een van de grootste e-commercesites van Zweden genaamd "Blocket", waar een zekere Magnus Eriksson zijn MY00 9-5 te koop aanbood met de kop "Je gaat hier spijt van krijgen". Omdat de advertentie zo vermakelijk was geschreven, kreeg het veel aandacht in de media. Het bereikte uiteindelijk ook de marketingafdeling van Orio en in plaats van op de verdediging te komen, gingen ze in de aanval en namen contact op met de eigenaar. Niet per se om de auto van hem te kopen, maar om hem te laten repareren om te bewijzen dat deze auto met de juiste zorg en uiteraard de juiste originele SAAB-onderdelen weer een echt juweeltje kan worden. En dat deden ze ook. Onderstaande video geeft een goed overzicht en ik was zelfs nog meer verheugd om “Ida Edition” te zien met de eigenlijke Ida zelf en haar hond buiten de Orio-stand op het festival.

 

 

 

ANA / Bildelslagret Trollhättan
ANA Trollhättan is al vele jaren de bestemming voor SAAB-fans voor het kopen van nieuwe of gebruikte SAAB's, om ze te laten onderhouden of om reserveonderdelen te krijgen. Het bedrijf kondigde enkele maanden geleden aan dat ze zouden reorganiseren om zich aan te passen aan de nieuwe marktomstandigheden. In de praktijk betekende dit dat de bijna enige focus die ze op SAAB hadden (ANA was oorspronkelijk zelfs een SAAB-dochterbedrijf) behoorlijk veranderde, aangezien de overgrote meerderheid van ANA's showroom en servicefaciliteiten nu is gewijd aan andere automerken en sommige faciliteiten zelfs gesloten waren. Op de dag voor het festival kondigde ANA een nieuwe verhuizing aan met de verkoop van hun onderdelenafdeling. De faciliteiten op Grafitvägen 4 in Trollhättan werken nu onder de naam "Bildelslagret Trollhättan" ("Auto-onderdelenmagazijn Trollhättan"), maar dat maakte het voor de festivalbezoekers niet minder aantrekkelijk om langs te komen en wat koopjes te vinden ! Ik denk dat het feit dat de fabriek de afgelopen twee jaar niet op bijna volledige capaciteit heeft gedraaid, ook merkbaar was in het beschikbare assortiment van (bijna) nieuwe onderdelen, maar ik had het gevoel dat de voorraad van autowrakken iets was toegenomen. dus een geweldige kans voor veel doe-het-zelvers ...

ANA specialbilar
Terwijl ANA zich blijft inzetten voor SAAB (zie ook mijn vorige pagina) interview met hun CEO Joachim Lind) via de nieuwe servicefaciliteit op Överbyvägen, was het triest om te zien dat het hoofdstuk voor ANA's Special Car-divisie nu ook werd gesloten. Niet alleen speelde “ANA Specialbilar” een belangrijke rol bij het bouwen van vele aangepaste SAAB's door de jaren heen (bv. Politie- en brandweerauto's), zij waren ook degenen die de laatste onafgemaakte auto's uit het SAAB Automobile-tijdperk voltooiden. Waarschijnlijk de bekendste voorbeelden van recente custom auto's zijn de twee 9-5NG's die gebouwd zijn voor de Zweedse politie. Hoewel de testrapporten van de politie overweldigend positief waren (“beste auto die we hebben ooit gedreven ”), heeft het faillissement in 2011 helaas voorkomen dat meer van deze auto's op de weg verschenen. Deze twee zullen in feite binnenkort weer de weg opgaan, hoewel met gewijzigde externe details, aangezien de 9-5NG's nu zijn verkocht aan twee Zweedse brandweerkorpsen.

Meer over het Saab-festival 2015 in de eerdere artikelen: De Pre-Tour komt aan, NEVS blijft een verschil maken en Een schitterende eerste SAAB-dag.

10 gedachten over 'Saab Festival 2015: originele onderdelen!"

  • Een werkende achterlicht-LED-balk voor de NG 9-5 zou een welkome mogelijkheid zijn van Orio of ANA. Alle originelen lijken te falen en er is blijkbaar nergens een voorraad vervangingen ... Help!

  • Bedankt Michèl. Kun je alsjeblieft wat meer informatie overhandigen als je het hebt gedaan? Ondertussen wil ik het lichtmetalen lipje vastklemmen boven de groene horror

  • Mogelijk is dit mogelijk met de oorspronkelijke opties. Ik zal zelf de “groene” radio laten vervangen door het touchscreen navigatiesysteem in mijn 9-5NG. Autohaus Lafrentz zal het werk doen en als u nog geen contact met hen heeft gehad, kunt u dit overwegen.

  • Ik zou blij zijn als ik het enge groene scherm in mijn 9-4x zou kunnen laten vallen en het in een fraaie navigatie-eenheid van de 9-5 NG zou kunnen stoppen.
    Is er een mogelijkheid om een ​​redelijke prijs te hebben?
    vriendelijke groeten
    Martin

  • Daar ben ik het zeker mee eens! Bovendien was mijn eigen feedback tot nu toe het meest ontwikkelde entertainment- / navigatiesysteem dat Bluetooth moet ondersteunen voor zowel handsfree bellen als voor het draadloos streamen vanaf mobiele apparaten. Ondersteuning voor digitale radio (DAB) Waar ze naar op zoek zijn, maar persoonlijk vind ik dat minder belangrijk, vooral omdat de adoptie van deze nieuwe standaard erg laag is (en hier in Zweden is de beslissing gewoon om voor onbepaalde tijd uit te stellen). Wat denk je? Hoe belangrijk zijn Bluetooth en DAB?

  • Goed om te lezen en leuke foto's. 9-3 zonder geleverd van Orio zou geweldig zijn: geen tijd vrijmaken en communiceren met de telefoonfuncties aan het stuur zoals met de oplossingen van de partij

  • Bedankt voor het snelle antwoord

  • Wat betreft uw vraag over Rusland: de in de fabriek gemonteerde optie voor de 9-5NG (het originele op Denso gebaseerde systeem) bevat geen kaarten voor Oost-Europa en er zijn helaas geen updates beschikbaar die deze kunnen toevoegen. Wat betreft de nieuwe aftermarket-opties: ik heb nog geen details ontvangen over voor welke SAAB-modellen Orio de upgrades van het entertainment- / navigatiesysteem overweegt (noch hebben ze de tijdlijnen bevestigd) maar bedankt voor je feedback! Zodra er meer details beschikbaar zijn, zal ik mijn best doen om deze gepubliceerd te krijgen.

  • Hallo.

    Navigatie wil worden bijgewerkt voor 9-5 NG?
    Er is een Russische navigatiekaart voor? Kan de Amerikaanse versie van NG Europese kaarten downloaden? Zal Russification autonavigatie en BC?

    Dank je.

Reacties zijn gesloten.