Saab 9-3 ontwerppakketten

Het is lente, winter is verleden tijd - onze Saabs zijn klaar voor een lange, Zweedse zomer. Wat is er duidelijker dan de voertuigen een design-upgrade te geven? Vanaf modeljaar 2003 zijn er verschillende manieren om uw Saab aan te passen.

Saab Turbo X
Saab Turbo X

Aero-optica

Laten we beginnen met de Pre-facelift-modellen. Er zijn speciale ontwerppakketten voor deze voertuigen, samengesteld door Orio AB, onze oorspronkelijke Saab-onderdelenleverancier. Met 9-3 II Sedan en Cabriolet tot MY 2007 is een update van Aero Optik mogelijk. Voorspoiler en sideskirts geven de Saab een sportieve uitstraling. Met nieuwe achterlichten kan de achterkant van de sedan worden omgezet in de frisse uitstraling van het modeljaar 08.

Turbo X-optiek

Het TX-pakket was optioneel verkrijgbaar bij de fabriek en was populair bij kopers van nieuwe auto's. Matte accenten in titaniumlook geven de 9-3 een bijzondere, sportieve, stoere uitstraling. TX grill en mistlampen zijn verkrijgbaar als upgradekit. Bovendien de bijpassende TX-emblemen, die in sommige markten onder de zijindicatoren werden geplaatst.

Voor verdere retrofitting TX bumpers en voorspoiler worden aangeboden. Kan worden gecombineerd met de TX Grill of de standaardgrill voor alle Saab 9-3 vanaf modeljaar 2008.

Saab 9-3 Griffin
Saab 9-3 Griffin

Griffioen-optiek

Wie heeft de keuze, heeft het moeilijk. TX- of Griffin-optiek? De bumper van de Griffin Aero-modellen van modeljaar 11 is terug te vinden in de actie, evenals het speciale frame van de mistlichten. Dit zou de 9-3 als laatste zijn, visueel up-to-date.

Wat je misschien mist om de ontwerpactie perfect te maken, zijn de spots met ijsblokdesign en de Griffin Grill. Deze onderdelen zijn ook uit voorraad leverbaar Nyköping voor Orio, de koplampen kunnen snel worden gemonteerd op elke 9-3 vanaf modeljaar 2008.

Zin in een Saabiges-upgrade? Details over het bereik van de campagne, beschikbaarheid, installatie en schilderkunst zijn beschikbaar bij alle deelnemende Saab-partners.

De Saab 9-3-ontwerppakketten-campagne start onmiddellijk en loopt tot 31.08.2015-XNUMX-XNUMX in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland.

15 gedachten over 'Saab 9-3 ontwerppakketten"

  • Wauw, dat zou je niet eerder kunnen doen, zoals 1-2 jaar geleden ^^

    Hoeveel kost het Griffin Aero-schort normaal? Weet iemand het?

    En ook: waarom kun je de TX-inzetstukken voor de zijverlichting op een normaal front inpakken? Dit zijn de "oude" aero-randen alleen in grijs, toch? Moeten de chromen aero-onderdelen dan ook op het Vector-front passen? Kan iemand iets zeggen? Ik kreeg altijd te horen dat ik het complete aero-schort nodig had!?

  • Heerlijk geschreven commentaar. Natuurlijk zal Borgward de dingen anders zien, maar ik vind hem leuk.

  • Dat klopt!

    Maar als klap op de vuurpijl ook een mooie 9-3er hatchback coupé (natuurlijk met 3-deuren).

  • 32 dagen tot de eerste aflevering.

  • Moet NEVS toch niet traag reageren ?! Of is de rechtbank er niet langer in geïnteresseerd?

  • Absoluut correct. SUV is nu niet mijn wereld. Maar er komt ook nog iets anders uit Borgward, de SUV is nog maar het begin. Maar alleen op het gebied van SUV was er niets spannends van Saab. 9-7X een omgebouwde Chevy en 9-4X hadden geen kans meer en zonder diesel in ieder geval voor Europa niet veelbelovend.

  • In de komende lelijke monotonie van SUV creaties, zou het zin hebben gehad voor SAAB / nevs (het is eigenlijk nog steeds) een vrij 9-3er hatchback (uiteraard met 5 deuren) op de wielen te zetten !!!

  • Deze SUV lijkt op een mix van Volvo en Toyota. Met innovatieve technologie (plug-in hybride) is het ding nog steeds interessant. En ik hoop dat de Borg Ward zal slagen, al was het maar om de reden voor een dergelijke Mies makers als de heer Dudenhofer met zijn voorspellingen, zoals hij aan Saab en Borg Ward heeft gegeven om te logenstraffen. Zoals het eruit ziet, had hij gelijk bij Saab.

  • Eigenlijk een tragedie! Je hoeft je geld niet in een 2011-outfit te steken! Nou ja, een kwestie van mening.
    Nu is stilte een absolute verklaring. Het levert gewoon niets meer op.
    Het is genoeg nu en geen plezier met deze remmende tactiek. Er zijn geen leuke dingen van ORIO AB die meer kunnen helpen.

  • NEVS is stil, nog steeds. Misschien omdat er niets te zeggen is.

  • De Borgward Revival is zeker spannend, maar je moet geen uitzonderlijke voertuigen zoals Saab verwachten. eerste spyshots toon een conventionele geraden SUV.

  • Wat zou ons bij Borgward moeten fascineren?
    Ponton body met achterwielaandrijving?
    Barokke gelachtige gondels?
    Het dierbaarste kind van de filistijn.
    Ik zie niets in de historische Borgward die me doet denken aan SAAB (in hetzelfde tijdperk).
    Zijn we nu zo ver dat we ons vastklampen aan elk gerommel van pseudo-reïncarnatie uit pure nostalgische gevoelens?
    SAAB is altijd iets anders geweest - verre van opa's - Ardennen gedoe. (Natuurlijk gezien vanuit een auto!)
    Borgward zal het niet meer geven, hooguit als een nieuwe frisdrank. (Drinken, geen auto)
    En als, dan heeft het niets met SAAB te maken!

  • Eigenlijk verwachtten we allemaal op een dag een verklaring van Trollhättan - Plan A of Plan B of wat?

    Langzaam is het waarschijnlijk echt tijd om serieus naar alternatieven te zoeken. Het is best moeilijk om een ​​echt alternatief te vinden (althans dat voel ik me zo), maar moet gedaan worden met verve en uithoudingsvermogen.

    Eens kijken of er iets nuttigs komt met de naam Borgward - maar ik ben bang dat het daar ook een bleke gebeurtenis zal zijn.

  • Met zo'n design pakket zou je de tijd kunnen overbruggen ;-)) tot de nieuwe klaar zijn !! Ik oefen momenteel als een droomdanseres !!

Reacties zijn gesloten.