Een glimlach elke mijl

Eerder deze week we riep op tot lezersverhalen. Nou, de eerste bijdragen zitten in de eerste exclusieve SAAB-mok wil op weg zijn naar Nederland ...

"Saab was ver boven onze mogelijkheden. Maar de tijden zijn de laatste tijd aan het veranderen. Zware uitvoerende auto's zijn zeker op weg naar privéforenzen in ons land. Saab is een dubbel probleem voor de autohandelaar.

150427XLT26888res1280

Maar zoals altijd: elke cloud heeft een zilveren rand, vooral voor privéforenzen. Begin januari 2013 waren we in staat om te kopen van de meest luxueuze 9-5 Saab had aangeboden terug in 2000 voor een schamele 4% van haar 2000 prijslijst in Nederland.

Woon-werkverkeer met de auto is een noodzaak als de fysieke afstand tussen ons huis en het kantoor vereist een 3 uur heen en terug. Dit is allemaal jaren geleden begonnen met 10 toen we onze mooie Volvo 480 Turbo hadden. Na een 'terug naar de basis' Corolla en 2 Mondeo we terug naar de typisch Zweedse stijl als bloed loopt dikker dan water.

Dit keer geen Belgische Volvo maar een echte Saab. De reis, die eigenlijk op het verkeerde been met een 9-3 diesel gestart (jammer Die brandstofpompen zijn zo duur!) Bracht ons naar de cilinder 6 executive editie van de 9-5: de Griffin. We vonden haar op internet en tijdens de eerste proefrit werden we meteen verliefd op haar. Maar met de blik op de fles kun je geen Saab-specialist vinden.

Veel vrienden en collega's dachten dat ik mijn knikkers aan het verliezen was. Wie zou in hemelsnaam een ​​13 jaar oude auto kopen van een merk dat eerder failliet was gegaan. Een auto met 3.0-litermotor, die 1.633 kg weegt en maar liefst 8 keer rond de wereld reed. Zo'n auto moet gaszuchtig en versleten zijn.

140617XMTD23919res1280

Profielen: Sedan, 3.0 V6 Turbo LPG G3, 4 trapsautomaat, HP 200, 310 Nm, 200 watt AS3 Harman Kardon geluidssysteem, geventileerd en verwarmde voorstoelen.
Een snelwegcruiser en mancave in één! Als u van A naar B reist terwijl u op die comfortabele stoelen zit en naar uw favoriete muziek luistert, verdwijnt alle stress en frustratie onmiddellijk. Dus deze Griffin bleek de perfecte pasvorm voor ons te zijn. Een leuke bonus is het duidelijke gehuil van de motor wanneer je het gaspedaal laat zakken. Dit is echt verslavend, ondanks het feit dat je illegale snelheden gaat maken in een oogwenk.

We hebben het net overleefd en het niet overleefd, wat een feest! Onze Griffin daagt ons uit om een ​​omweg te maken op onze lange weg naar huis. Uiteraard met een glimlach elke mijl!

We kochten onze Griffin begin januari 2013 met 329,383 km op de teller en de huidige kilometerstand is 438,650 km.
Gemiddeld brengen we jaarlijks een 48,000-km op de weg door.
Brandstofverbruik: 10.58 l / 100 km (LPG) periode januari 2013 - mei 2015.
Bedrijfskosten: € 8.70 / 100 km (onderhoud - reparatie) periode januari 2013 - mei 2015 "

Auteur: Con W. Cathalina, Hellevoetsluis, Nederland

Hoe kunt u uw eigen limited edition SAAB-mok krijgen?
We willen graag uw SAAB-verhalen. Hoe is SAAB een manier van leven geworden voor jou?
Om je te kwalificeren, stuur je je verhalen (tussen 400- en 700-woorden in lengte) in Word- of Open Office-indeling. Om het u nog gemakkelijker te maken, kunt u de Engelse, Duitse, Zweedse of Nederlandse taal gebruiken (we publiceren ze in het Engels en / of Duits). Het verhaal moet komen met minstens één bijbehorende afbeelding (1280 × 850, JPG-indeling). Voor elk gepubliceerd artikel sturen we u een van deze exclusieve en beperkte SAAB-lezermokken - zolang de voorraad strekt, Vergeet alsjeblieft niet om je postadres achter te laten bij het indienen. Stuur uw bijdragen naar: saabstory (at) saabblog.net.

3-gedachten ook "Een glimlach elke mijl"

  • Dit zijn de SAAB-verhalen die ik leuk vind

    • Fijn dat je het leuk vindt, GP362! We verwelkomen meer ...

  • Geweldig verhaal !!

Reacties zijn gesloten.