De nieuwe SAAB 9-5X

Wanneer de tweede generatie van de SAAB 9-5 kwam op de markt in 2010, is het wat het eerst beschikbaar als alleen een sedan. Een Sportcombi wat ook in de werken en zelfs een CombiCoupe (Hatchback) in ontwikkeling was, toch was de off-road "X" -versie nog niet op de tekentafel gekomen. Geen probleem voor de Persson-familie uit Linköping (Zweden), toen zij hun 9-5NG converteerden naar een 9-5X! 9-5X-logo

Ik ontmoette toen 15 jaar oude Oskar Persson en zijn vader voor het eerst in de 9-5NG 5 jaarlijkse jubileumvergadering in Trollhattan. Het was heel eenvoudig om ze uit de menigte op te halen terwijl ze "Polestar blue" 9-5NG besturen. 9-5X, ik vroeg Oskar om zijn verhaal te delen:

Oskar Persson (links) wordt geïnterviewd door TTELA bij de 9-5 5NG jarig bestaan ​​vergadering

Special vanaf het begin
“We kochten onze 9-5NG in de zomer van 2013. We hadden lang en hard gezocht naar de perfecte en vonden uiteindelijk een goed uitgeruste granietgrijze Aero TTiD XWD. Hoewel we vanaf de eerste dag erg blij waren met de auto, kwam het idee om hem nog specialer te maken vrij snel op, aangezien het uiterlijk van onze vorige SAAB, een 9-3NG, ook was getransformeerd naar een matrode carrosseriekleur en een zwarte dak.
Dus in februari vorig jaar hebben mijn vader en ik het uiterlijk van onze 9-5NG ook veranderd. We kozen voor een "Polarstar blue" matte folie om de geschilderde zilveren delen en chromen details met zwart te bedekken. We hebben zelfs een set zwarte originele turbinebanden gevonden!

Het origineel in carbon grijs
Het origineel in carbon grijs
De eerste transformatie naar "Polestar-blauw"
De eerste transformatie naar "Polestar-blauw"

 Het 9-5X-idee is geboren
In januari van dit jaar vonden we het deden wat tijd voor een verandering: de blauwe moest gaan, dus na een paar avonden van het vervelende peeling in de garage, we kregen de originele granieten grijze kleur weer terug! De auto zag er geweldig uit, maar hoe konden we het een beetje meer uniek maken? We overwogen lang en hard en één nacht toen ik was aan het surfen op het internet en controleren van een aantal 9-4X's, drong het tot me deed "9-5X" zou eigenlijk iets te zijn ... Ik vond een foto van een 9-5X Sportcombi deed iemand moest Photoshopped en er door geïnspireerd om zelf iets in Paint te tekenen. Toen ik klaar was, heb ik er nooit een gebouwd. De 9-5 zijn zo onberispelijk en de "X" -details passen zo perfect ...

"De geheel nieuwe 9-5X, door Oskar Persson"
"De geheel nieuwe SAAB 9-5X, door Oskar Persson"

Dus mijn tekeningen op de computer werden werkelijkheid! Al mag ik het zelf zeggen, ik ben gewoon ontzettend blij met het resultaat. We gebruikten zwarte folie voor de details rond de wielen, voor- en zijschorten, monteerden een Hirsch-diffuser en een skidplate van een 9-3X. Om het echt af te maken, hebben we ook SAAB's Cross Max-dakkoffer aan en het resultaat is gewoon verbluffend. De 9-5X SAAB heeft nooit mogen bouwen, maar ik hoop dat veel mensen de onze toch kunnen zien op de Saab Festival in juni van dit jaar! "

De 9-5X met de CrossMax-dakkofferCrossMax_back

 

4 gedachten over 'De nieuwe SAAB 9-5X"

  • blanco

    Briljant! Op de juiste manier afgesteld en er zijn genoeg precedenten van XWD 6-cilindermotoren afgesteld, crank, 400 + HP en gelijkwaardig lbs Torque - mijn eigen Turbo X, watermeth + VTune ... 19T enz. - dat je een AMG-alternatief hebt ... .zeker een inspiratie voor welk regime dan ook Factory erft (welk lot dan ook van SAAB-naam ...).

  • blanco

    Ziet er erg gaaf uit! Volvo moet naar de auto van de familie Persson hebben gekeken toen Volvo hun S60 in cross country-outfit kleedde!

  • blanco

    Geweldig idee om de oorspronkelijk verchroomde onderdelen van de 9-5NG in zwart te veranderen. Het geeft de auto een sportievere uitstraling. De polestarblauwe tint is -zoals vaak- een kwestie van smaak. Voor mijn garage zou het originele grijs gecombineerd met zwart perfect zijn. Maar niettemin moeten we in gedachten houden dat acties zoals deze van Oskar Persson helpen Saab een beetje levendiger te houden ...

Reacties zijn gesloten.