Saab-auto's worden zelden gevonden in het Beierse Woud ...

Matthias Ketterl is bekend in Saab-fancirkels, hij organiseert prachtige Saab-bijeenkomsten voor ons. Hoe hij tot het merk Saab kwam, vertelt hij vandaag in de context van onze lezers actie.

Saab 99 en Saab 900
Saab 99 en Saab 900

... het was niet anders 20 jaar geleden toen ik mijn eerste intensieve ontmoeting met Saab had en mijn passie voor het merk ontstak. Officiële Saab-dealers waren niet vertegenwoordigd in mijn thuisdistrict en je moest geluk hebben om een ​​Saab op de openbare weg te zien.

Ik kan me nog steeds heel bewust de enkele auto's herinneren die ik toen zag. In een naburige stad was z. Bijvoorbeeld een zilveren 900 Turbo 16 S, die waarschijnlijk van een arts was, en ik was blij elke keer dat ik deze auto in een zijstraat zag parkeren. Maar de geparkeerde auto had iets sculpturaals, omdat het meestal onder een oude stenen muur onder bomen lag.

In de winter 1995 / 1996 had het op de een of andere manier een zilveren Saab 900 Turbo 16 S doorgespoeld naar een lokale autodealer in zijn stalling. Ik heb altijd de vorm van de 900er CombiCoupes leuk gevonden, dus ik sloop in januari met een buddy door de auto, 1996. De auto had rood leer, 175 turbo PS en leek in goede staat te verkeren. Het verkoopteken in het interieur eindigde met een prijs van 5.500 DM, de auto had een beetje over 200.000 kilometers gereden. Na een korte beoordeling zonder discussies met de verkoper, zijn we opnieuw begonnen. Omdat ik had een set wielen (Mercedes / 8 diesel) en er was geen noodzaak om een ​​auto te kopen, de Saab langzaam weer verdwenen uit mijn innerlijke scherm.

Acht maanden later, mijn vriend ging nu een zilveren Saab 99 Combi Coupe dat welvaart Einzigste in de wijk, de 900 Turbo nog steeds te koop, het prijskaartje is nu gevonden 4.900 DM. Ik had net een paar weken vakantie tijd spatten zoet dan, het Er waren geen verplichtingen en het rekeningsaldo was geen reden tot klagen. Een zinvolle vakantie bezetting leek te zijn om het zilver 20er Turbo 900 dag uitgebreid te testen, vooral omdat ik nog nooit een turbo had bewogen met mij vroeg 1.

De auto leek wakker te worden en na een beetje bungelde kopen interesse in het gesprek met de eigenaar van de auto dealer had ik mijn perfecte vakantie-ervaring in onze regio niet al te veel geïnteresseerden. De rode kentekenplaten waren gemonteerd en ik mocht de auto uitgebreid besturen en testen. "Kom gewoon morgenochtend terug en we zullen blijven kijken!" De verkoper zei terwijl ik al bezig was met de contactsleutel tussen de stoelen.

De geur van het auto-interieur, de vreemde sissende geluiden van de ventilatie, de prachtige rood leer, de fascinerende blik van de blik van de bestuurder om de weg door de gebogen voorruit - die ik nooit eerder had meegemaakt, en nu was ik echt in het midden. Ik had zin in een film.

Ik herinner me nog goed dat ik verliet vaak net de auto te lopen tijdens de dag in de staat en deze onbeschrijfelijke saai en luid geluid luisterde terwijl ik een sigaret rookte. Ik wist niet veel over de technologie, maar het leek me "robuust" na visuele inspectie. Na een eerste aarzeling werd ook het speciale effect van de turbo onderzocht. De versnelling van de auto stal mijn adem weg toen ik het grootste deel van de tijd in diesel / 8 werd ingehaald en toen ik zelfs momenten haalde, er waren meestal trekkers of bromfietsen. Ik was zo druk in de unieke leren stoelen dat ik de ruimte, de tijd en zelfs de kilometers helemaal vergat.

Ik reed door het graafschap van oost naar west en aangezien er geen snelweg in het district was, moest de auto de provinciegrenzen achterlaten. Op de snelweg naar Regensburg heb ik mijn persoonlijke snelheidslimiet bereikt. De auto was slechts een droom voor een jongen met 21-jaren en de opwinding die ik ervoer, zou me vandaag waarschijnlijk geen auto kunnen bezorgen - geen!

Ik reed eigenlijk de hele dag met de Saab, zat erin of ik stond erbij en bekeek het vanuit alle hoeken. Toen, wat mijzelf betreft, heeft de 900er Coupé in geen enkel opzicht enig punt van zwakte - zelfs de letters van de modelnaam zijn de stand van de techniek. Voor mij is de auto uit het noorden ontwerpgerelateerd, zowel binnen als buiten, op het hoogste niveau van de autotechniek. Het polariseert en spreekt mij aan - een mijlpaal!

Overdag werd de auto uiteraard ook aan de vriendenkring gepresenteerd en werd er bij mij op aangedrongen iets zinloos te doen. "Koop de coole auto, maak een fijne zomer en geniet van de tijd" was de teneur. In het algemeen was de regel hier in de kliek dat men altijd zeer ontvankelijk was voor een mobiel voetstuk, ongeacht welke toestand.

De volgende dag stond de terugkeer van de auto op het plan en was ik zwiegespalten na rusteloze slaap. Er zou niets onredelijkser zijn dan deze auto nu te kopen, zei ik tegen mezelf. In mijn hoofd heb ik de waarschijnlijk volgende verkopersgesprekken zorgvuldig doorgenomen. Waar zou de prijslimiet liggen? Hoe kon ik me na de mooie dag in de auto uit de affaire terugtrekken? Als een eindresultaat van mijn overwegingen, was ik er vast van overtuigd dat de verkoper de auto niet zou verkopen onder 4.000 DM. Eindresultaat van mijn hersenontmoediging: maar ik zou bij mijn aanbod blijven "slim" onder de prijslimiet en weggaan.

De verkoper vroeg zich vreemd af, niet over de afgelegde afstand - de uitgebreide test was getrokken over 500-kilometers. Ik telde allerlei redenen waarom de auto niet voor mij was en hij vroeg me eindelijk wat ik zou willen betalen voor de auto. Het ratelde al geruime tijd in mijn hoofd en ik zei 3.800 DM - tot mijn uiterste afgrijzen ging de verkoper akkoord. Hij verkocht me de Saab voor die prijs en er was geen uitweg - wat een geluk.

4 Heb je vragen? Stel ze hier.
Nieuwste
Oudste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Wat Saab
Wat Saab
9 jaar eerder

Hallo Matthias!
Leuk verhaal en een koopje (?) !!!
Ik ben genadeloos achter met mijn Saabie-passie!
Groeten!
Wat Saab

Heiko
Heiko
9 jaar eerder

Dat is precies hoe ik heb gehuild toen ik mijn Saab kocht. Nu is het de beste autotoelevering die ik ooit heb gemaakt. Zelfs als het ongeveer een paar duizend meer was.

X900
X900
9 jaar eerder

Juiste WOW, heel leuk rapport en geweldige foto's!

Wene
Wene
9 jaar eerder

Leuk verhaal Matthias. Dat is hoe het moet zijn ...