Pure SAAB

Mijn eerste artikel op Saabblog.net krijgen bleek een triviale taak. Gebrek aan inspiratie, technische problemen of andere "normale" redenen, maar echt vanwege de zeer hoge standaard die deze site volgens mij heeft.

Toen Tom contact met me opnam, zou ik graag een bijdrage willen leveren aan de site. Ik heb de blog al een tijdje gelezen en ben constant onder de indruk van de grote variatie in onderwerpen, de diepgang van de artikelen, de evenwichtige standpunten die de auteurs tot uitdrukking brachten en de meeste passie voor het merk SAAB. Wordt gevraagd om bij te dragen, voelt als een echte uitdaging om te voldoen aan een zeer hoge standaard.

"Pure SAAB" © 2014 saabblog.net
"Pure SAAB" © 2014 saabblog.net

Mijn liefde voor dit unieke merk was gewekt toen ik ongeveer 10 jaar oud was. De vader van mijn beste vriend bezat een SAAB-dealer in een gloednieuw acacia groen 99 Turbo is diep in mijn geheugen gegrift. Het gevoel van grote versnelling, vermengd met bewondering voor het onderscheidende ontwerp en de verschillende technologische innovaties die me toen opmerkten, leeft nog steeds stevig door vandaag (in feite zou ik willen beweren dat het in de loop der jaren verder is gegroeid!).

De eerste SAAB die ik me kon veroorloven om in 1999 zelf te rijden was een scarabee groene 9-3OG, kort daarop gevolgd door een 9000 CSE, verschillende 9-5OG SportCombi's en een 9-3NG SportSedan. Mijn huidige oprit is alleen SAAB ... Ik zal te zijner tijd wat meer details over mijn verschillende edelstenen delen, maar wat ik al kan onthullen is dat er een 9-5NG SportCombi met VIN-nummer 17 onder zit ...

Mijn 9-5NG SportCombi "# 17" © 2014 saabblog.net
Mijn 9-5NG SportCombi "# 17" © 2014 saabblog.net

Wat te verwachten?
Saabblog.net is in de eerste plaats "Pure SAAB" (zoals Tom al zei in zijn recente lijst dit artikel op de richting van de blog). We staan ​​altijd open voor feedback en nieuwe ideeën.

Betekent dit dat de hele site nu beschikbaar is in het Engels? Waarschijnlijk niet. Hoewel sommige inhoud mogelijk ook beschikbaar is in het Engels, de 1: 1-vertalingen.

Dagelijkse updates?
Een vergelijkbaar tempo als Tom, ik heb een zeer veeleisende dagtaak en verwacht updates op een "best effort" -basis.
Wat wel helpt zijn tips, foto's, video's enz., Dus stuur ze op mijn manier en / of plaats reacties op dit artikel!

Michèl (michel@saabblog.net)

14 gedachten over 'Pure SAAB"

    • blanco

      Woensdag volgende week zal waarschijnlijk veelbewogen zijn als de schuldeisers door de beheerder worden geïnformeerd. De meest recente situatie en bijgewerkte plannen werden gisteren gepubliceerd, zie ook https://saabblog.net/2014/10/02/plan-b/

  • blanco

    Hallo Michel,
    Welkom en we kijken ernaar uit meer van u te horen.
    Dit is een unieke combinatie; Duitse en Engelse bijdragen; perfect en zeer interessant.

  • blanco

    Hallo Michèl,

    het is heel fijn om je aan boord te hebben! Saab geregistreerd in Zweden?

    Welkom en vriendelijke groeten
    Martin

    • blanco

      Bedankt, Martin! Gewoon om de registratie te verduidelijken: hoewel ik zeker uitgebreid heb gevochten om de auto op Zweedse borden te krijgen en hoewel de toepasselijke EU-richtlijnen een sleutelrol speelden, waren er gelukkig geen advocaten bij betrokken. Ik heb een uitgebreide beschrijving gemaakt van het proces dat je hier kunt vinden: http://9-5sc2012.com/saab-9-5-sportcombi-2012-directory/nr-17-ys3gp5mg9c4000017-kvd554333/

      • blanco

        Bedankt voor de link. Ik hoorde over je avontuur, maar ik kende niet alle details. Gefeliciteerd met het happy end!

  • blanco

    Voor mij lijkt het er steeds meer op dat je alleen deel uitmaakt van de "Saab-gemeenschap" als je een NG9-5 bestuurt. Ik denk dat ik mijn aanwezigheid hier moet heroverwegen.

    • blanco

      Ik ben het er niet mee eens. Van de meer dan 2000 bijdragen die in de loop der jaren op deze blog zijn verschenen, ging slechts een heel klein percentage over de 9-5NG. Ik denk dat we blij en trots moeten zijn op de vele verschillende modellen die de SAAB-fabrieken hebben verlaten en / of op de tekentafels zijn verschenen sinds het midden van de vorige eeuw, en zoals gezegd: we staan ​​open voor inhoudssuggesties en tips, dus laat het ons weten!

  • blanco

    Hallo Michel

    Bedankt voor je toekomstige werk voor het Saab-blog. Ik lees elke dag graag nieuws. Het is opgenomen in mijn dagelijkse werk.

    En ik denk dat het heel interessant kan zijn dat je direct bent in Zweden, het thuisland van SAAB.

    Veel plezier en als jij of Tom een ​​verhaal nodig hebben ... van een met een virus geïnfecteerde SAAB-driver ... neem dan elke keer contact met me op.

    • blanco

      Bedankt, heel goed om te horen! Zoals gezegd, we zijn altijd op zoek naar ideeën en SAAB-gerelateerde verhalen, dus stuur alsjeblieft onze kant op!

  • blanco

    Het zal interessant zijn om over SAAB te lezen vanuit zijn "homeland-view".
    Welkom!

  • blanco

    Welkom Michel
    Bedankt voor je artikel. Ik benijd je om je fantastische auto! Ik kan niet wachten om er echt meer over te zeggen.

Reacties zijn gesloten.