Saab 9-5 NG 5 års Jubileum

Wat gebeurt er als 3 Saab-vrienden een evenement op Facebook plannen voor het 5-jaars publieke debuut van de nieuwste generatie Saab 9-5? Ontmoet veel Saab - gekke mensen in Trollhättan en vier samen het jubileum!

5 ars jubileum 9-5NG © 2014 michel annink
5 ars jubileum 9-5NG © 2014 michel annink

Op de IAA 2009, ook de laatste grote uitvoering van Saab in Duitsland, vierde de 9-5 NG zijn publieke première. Een grote stap voor de Zweden, met een nieuw, fris ontwerp dat gewaagd en toch typisch Saab was. Met veel innovaties die nog nooit eerder in een Saab zijn gezien. Head-updisplay, Lane Keeping Assist, actief chassis met Drive Sense, Harman-Kardon-geluidssysteem, parkeerhulp, nieuwe motoren van de 160 PS Diesel tot de 300 PS V6 met vierwielaandrijving.

Het ontwerp was lovenswaardig, de Saab 9-5 sedan werd verkozen tot de mooiste nieuwe uitgave van Duitsland van het jaar. De kansen op een geweldige carrière en een succesvolle Saab-comeback in de hogere middenklasse lagen binnen handbereik. Het was niet de bedoeling! Alleen 11.280-voertuigen liepen in Trollhättan de verkeerde kant op.

En ja, misschien is het de lage spreiding die de Saab 9-5 NG vandaag zo wenselijk maakt. Bovendien, het feit dat we met deze auto de laatste grote Saab al lang van Trollhättan hebben gezien. Misschien voor altijd. Dat is geen reden om de voertuigen en het jubileum niet te vieren.

Kristoffer Bengtsson, Ola Johansson en Oskar Persson als initiatiefnemers van het evenement werden gesteund door Marcus Bergfeld, die de "5 års Jubileum" op Facebook introduceerde en ook saabblog.net aan boord bracht.

In korte tijd namen deelnemers uit alle delen van Zweden contact met elkaar en ontmoetten elkaar op zaterdag in Jönköping om naar Trollhättan te rijden.

Rond 30 Saab ontmoette 9-5 NG, inclusief de twee enige wettelijk geautoriseerde in Zweden pre-serie 9-5 sporten, elkaar in het Saab Bil Museum. Een reporterteam van TTELA was daar om te rapporteren over het spontane Saab-evenement. Tijd voor Saab Praat met de prachtige voertuigen die Saab Design met succes in onze tijd hebben getransformeerd.

Kleinere vragen en technische problemen rond de auto's konden ter plaatse worden opgelost dankzij Anders Ergermo. Na vele gesprekken en veel tijd om foto's te maken, ging het konvooi op weg naar Stallbacka. Voor het hoofdportaal van de Saab-fabriek werden meer foto's gemaakt van het beste Saab-ontwerp van de afgelopen jaren.

Het einde van het evenement in Trollhättan was niet het einde van de Saab 9-5 Jubliäums-vieringen. Geïnspireerd door de fans in Zweden, vierden de Nederlanders spontaan hun "Saab 9-5 NG 5 års Jubileum". Geweldige auto's, geweldige fans. Ons Saab-verhaal gaat verder!

Tekst: michèl annink & tom voor saabblog.net

Afbeeldingen: michèl annink

Er zijn nog meer geweldige Saab-foto's die Michèl Annink van de bijeenkomst in Trollhättan maakte in een grote Saab 9-5 NG fotogalerij op onze website Evenementen pagina zien.

8-gedachten ook "Saab 9-5 NG 5 års Jubileum"

  • Absoluut coole foto's! Goede start van de week!

  • echt geweldig! Speel synoniem met het idee en 9-3 sc om te wisselen tegen een 9-5NG. Heeft iemand informatie hoe het er uitziet met de levering van reserveonderdelen?

    Groet
    Thomas

    • Sommige lezers zijn hier om over na te denken. De levering van reserveonderdelen is vrij ontspannen. Wat Orio niet heeft of kan, zijn er andere bedrijven die voor zorgen. Als gevolg van de situatie rond Saab zijn de voertuigen snel ingeburgerd geraakt als een liefdescène die goed zorgt en goed werkt. Zelfs ik was aangenaam verrast.

    • Heb al 155.000 KM bij mijn 9-5 2010 gehad en had nog steeds geen gebrek aan reserveonderdelen. Heb al vier keer reserveonderdelen nodig.

  • Het is soms verbazingwekkend hoe snel de tijd verstrijkt.

  • Gewoon coole auto's van het coolste merk ter wereld

  • Ook ben ik nog steeds enthousiast over mijn 95NG! Dat met de wenselijke bron volg ik dagelijks de aanbiedingen op autoscout24.ch en ik merk op dat geen van de redelijk geprijsde CH Saab 95er ooit is verkocht! De CH-voertuigen hebben meestal veel minder km's dan bijvoorbeeld auto's van D, maar zelfs met 40 - 70000 km gaan de auto's niet weg! Waarom?

    • Saab 9-5 NG verlaat zelfs Zwitserland voor Duitsland. Een heel mooi exemplaar is nu geland in het gebied van Neurenberg / Erlangen. Waarom de Zwitser minder Saab 9-5 NG affin lijkt, is mij niet duidelijk.

Reacties zijn gesloten.