"We zullen van eigenaar wisselen"

In het weekend spreekt NEVS over de lokale krant. NEVS-CEO Mattias Bergman bevestigt wat we al lang vermoedden. NEVS staat voor grote veranderingen in de eigendomsstructuur.

Nationaal Elektrisch Voertuig Zweden AB - NEVS © 2014 saabblog.net
National Electric Vehicle Sweden AB - NEVS © 2014 saabblog.net

Volgens Bergman krijgt het bedrijf een nieuwe grootaandeelhouder. NEVS-oprichter Kai Johan Jiang, die "geld en hart" heeft geïnvesteerd, zal als minderheidsaandeelhouder verbonden blijven met NEVS. NEVS onderhandelt al een half jaar afzonderlijk met twee partijen zonder hun naam te geven. De onderhandelingen bevinden zich in een "zeer vergevorderd stadium". Nu zijn er “three-way talks” zodat de toekomstige partners elkaar beter leren kennen.

De vlucht naar de wederopbouw vond volgens Mattias Bergman plaats omdat dreigende inbeslagname van materialen en machines het bedrijf in gevaar zou hebben gebracht. Zoals altijd is er geen tijdvenster voordat alle transacties zijn voltooid. Wat er gebeurt na de overname door een nieuwe eigenaar blijft ook vaag.

Of de banen nu veilig zijn, de nieuwe meerderheidsaandeelhouder het aantal werknemers zal overnemen of vergroten, of er nu ontslagen zijn - het is nog te vroeg voor antwoorden. Bergman gelooft dat het een onderdeel van het bedrijf is dat voertuigen van de "premiumklasse" in Trollhättan zullen blijven worden gebouwd. Er is veel vraag naar competentie uit Zweden, zonder welke je geen premiumproduct kunt maken. Er zijn geen plannen om de productie te verplaatsen van de locatie Trollhättan.

Het was niet meer dan een bevestiging van de feiten dat de open geheimen van Trollhättan zijn. Maar op zijn minst een bevestiging van aankomende, fundamentele veranderingen. Nieuwe eigenaren, als ze uit de auto-industrie komen, zouden het bedrijf vanaf het begin het perspectief kunnen geven dat het nodig had.

Kan ik iets anders bedenken? Alleen zo veel: in de laatste week waren opnieuw bezoekers in de fabriek, die niet toewijsbaar waren. Ze kwamen niet uit Azië.

Tekst en afbeelding: tom@saabblog.net

16 gedachten over '"We zullen van eigenaar wisselen""

  • blanco

    ..ben slecht of optimist, we kunnen de situatie niet beïnvloeden omdat ik vermoed dat niemand onder ons de nodige fondsen kan organiseren om het bedrijf te reanimeren. In dit opzicht zijn we waarnemers en BEDANKT Tom, die meer weet dan in de krant. Ik hoop echt dat er nieuwe concurrerende SAAB-auto's zullen komen. Als iets typisch was voor SAAB (vóór GM), dan vraagt ​​u om traditionele oplossingen en denkt u ver vooruit. De 9000er in mijn vloot is zo'n auto, in het volgende ben ik blij dat je de respectieve stand van zaken had. Wat overblijft is een niet-repressief merkimago waarvan ik hoop dat het zal blijven bestaan ​​en spoedig onconventionele oplossingen onder zijn dak zal brengen. Een e-convertible zou passen in het rijprofiel en daar zijn al indringers voor

  • blanco

    De verklaringen van NEVS zijn monotoon en roteren in een cirkel.
    De wereld wacht niet op SAAB.
    Tot dusverre zijn er pas echt luchtbellen gevormd en zijn de aannames en interpretaties volledig verkeerd gegaan. Er kwam niets van de verklaringen. Alleen de bittere reconstructie. De reparatiekosten voor mijn SAAB's zijn aantoonbaar niet goedkoper op de leeftijd (6-12 jaar) en als je elke dag rijdt ……… .. Groeten uit het NOORDEN

  • blanco

    Tesla bouwt een megafarbik in de Amerikaanse woestijn om batterijen te produceren. Van 2017 moet er een kleine Tesla zijn voor rond en bij 35.000, - €. Waren ze in Zweden op hun werk?

    • blanco

      En wat zouden ze willen? Kijken naar afschrikwekkende voorbeelden van hoe een bedrijf het om de paar jaar tegen de muur drijft? Zou op zijn minst een grappige variant zijn

      • blanco

        Nou, in Trollhatten hebben ze al Amerikaanse auto's gebouwd, denk maar aan de Cadillac van niet zo lang geleden ... :-)

  • blanco

    Het is triest hoe alles zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Het merk Saab stond altijd voor hoogwaardige voertuigen waarin technische vooruitgang was geïnstalleerd. Toen in de 70-jaren nog steeds kevers door ons in Duitsland werden bestuurd, hebben de Zweedse ingenieurs al turbomotoren geïnstalleerd. Hoe konden onze kleine vliegtuigen onbeduidend worden?
    Wij, Saab-chauffeurs zijn dol op onze auto's, maar bij mij neemt de indruk toe dat wij de enige zijn. De investeerders willen alleen snel geld verdienen; maakt niet uit wie komt. Het merk lijdt onder deze ontwikkeling. Daarom kan men de betrokkenheid van de positieve gek (zoals Tom) niet hoog genoeg waarderen.
    Ondertussen begeleiden mijn collega's een gesprek met een sympathieke glimlach als Saab het onderwerp is. Ik ben bang dat het merk met de trotse griffioen geen toekomst heeft. Jammer!

    • blanco

      Hoe men bij de huidige stand van zaken van de onderhandelingen (trefwoord: drievoudige besprekingen) niet over een toekomst kan spreken, wordt mij helemaal niet onthuld - hier in het noorden wordt zo'n moedeloze persoon geclassificeerd als een "Bangbüx".

      Collega's die meelevend glimlachen (mogelijk BMW- of Porsche-rijders - beide merken stonden ook onderaan!) Maakt eigenlijk niet uit.

      • blanco

        De optimisten, ook lokaal, zijn momenteel in de minderheid. De vraag blijft of NEVS de stemming kan veranderen en al snel verrast kan worden door positieve feiten.

        • blanco

          Maar dat is het "hele punt". Met alle begrip voor de stelling dat je 'alles in vrede wilt doen', wekt dit geen vertrouwen. Noch voor klanten, noch voor de werknemers in de fabriek of zelfs niet voor toekomstige contractpartners. Om preciezer te zijn: niemand weet echt iets. Iedereen speculeert gewoon.
          Kan iemand met succes een dergelijk bedrijf oprichten?
          In dit geval hadden we dat al vaker met de verrassingen. Het hielp maar niets.
          Iedereen die bij dit "theater" betrokken is, heeft feiten nodig. Niks anders. Dit lijkt niet te bestaan ​​(of je wilt er niemand over vertellen). Maar zo zal het niet zijn, lieve mensen.

          • blanco

            Dat is zoals het is. Het is duidelijk dat de onderhandelingspartners in eerste instantie anoniem wensen te blijven, maar er is lang over onderhandeld en NEVS is onlangs met de Saab uit Ackerfeld GEDISTILLEERD. Wat ontbreekt is de geloofwaardigheid en zelfs voor de resterende MA zou dit trendsettend zijn en gewoon correct.

            • blanco

              NEVS verzekert dat het ermee heeft ingestemd stil te zijn met de onderhandelingspartners. Normaal gesproken publiceert men op zijn minst een intentieverklaring om geloofwaardigheid te bewijzen en vrede op de markt te brengen, om daarna in vrede te onderhandelen. Waarom NEVS dat niet doet, is onduidelijk.

  • blanco

    Ik denk dat ze al weten wat ze deden en deden

  • blanco

    Perfecte woorden, Mathias !!

  • blanco

    Ik was bijna precies twee jaar geleden in Trollhättan of in de Saab-fabriek - vandaag voor de tweede keer. Je zou kunnen denken dat er niets is gebeurd, integendeel. Terwijl ik door de fabriek liep, zag ik geen enkele persoon, slechts een paar dozijn '14 9-3's op de parkeerplaats van de fabriek. Saab-City is momenteel een spookstad en de aanblik maakt je verdrietig.
    Dat kan nu alleen maar hopen (eindelijk!) De juiste beslissingen worden genomen, zodat dit project ook een toekomst is!

  • blanco

    Welnu, we hopen dat alles goed komt. De vraag is wat er zal worden van de naamrechten en wat de nieuwe eigenaar in gedachten heeft? Wie dat ook zal zijn.

Reacties zijn gesloten.