Shenbao D60 Aero op de Beijing Auto Show

Beijing is waarschijnlijk de belangrijkste autoshow van het jaar. Eigenlijk was ik er zeker van, en daar stond ik niet alleen voor: NEVS vierde daar de wereldpremière met de Saab EV.

Shenbao D60 Aero Concept
Shenbao D60 Aero Concept

Heb ik het verkeerd gehad of verkeerd geïnterpreteerd? Natuurlijk, het is een motorshow zonder NEVS en zonder de Saab EV! Plannen veranderen, om welke reden dan ook. Een andere Saab-nakomeling stond in de schijnwerpers. Toegankelijk voor alle journalisten was het Shenbao D60 Aero Concept. Hierbij wordt uitgegaan van de serievariant van de D60, die al is voltooid.

Parallel aan de Shenbao D60 Aero Concept, was een productieauto beschikbaar in een afgesloten ruimte voor speciale gasten. Er kunnen geen foto's van de productieversie gemaakt worden.

Shenbao D60 Aero Concept
Shenbao D60 Aero Concept

De Shenbao D60 is gebaseerd op de Saab 9-3, wiens rechten BAIC heeft verworven van Saab. De Aero is behoorlijk sportief gemaakt en vertegenwoordigt zoals altijd de topversie van het modellengamma Het lijkt erop dat BAIC de naam onbeschaamd mag gebruiken. Net zoals BAIC in China over het algemeen verschijnt als de wettelijke opvolger van Saab en adverteert met Saab-DNA en -geschiedenis. Maar we kennen de verdragen niet, dus maak je geen zorgen. Als je ermee kunt leven in Trollhättan bij NEVS, dan kan ik dat ook.

De Shenbao D60 wordt aangedreven door een 2.0 liter turbo met Trionic en 204 pk. Niet de motor die we kennen van de 9-3 II, maar BAIC zou de 2 liter van de oude 9-5 in de D60 hebben getransplanteerd. Misschien is orgaandonatie van 9-5 naar 9-3, met aanzienlijke inspanningen, een reden waarom de start van de productie van de D60 herhaaldelijk wordt uitgesteld. De start van de serieproductie zou nu in het 4e kwartaal van 2014 moeten zijn; een 1.8 liter turbo met 177 pk ontwikkeld door BAIC is als aanvulling op het motorengamma. Een elektrische versie zou ook in productie moeten gaan.

De prijzen voor de D60 zullen naar verwachting beginnen bij 120.000 yuan in China, wat vrijwel het equivalent is van € 14.000. Een vechtprijs, althans in mijn ogen, omdat het merk “Shenbao” in China als een binnenlands premium merk wordt beschouwd. Die is met enig succes op de markt tegen de Europese merken.

Meer beelden van Shenbao D60 Aero Concept op de BAIC staan ​​daar bij de bloggers van leblogauto die in Beijing op het terrein waren.

Tekst: tom@saabblog.net

 

5 gedachten over 'Shenbao D60 Aero op de Beijing Auto Show"

  • Deze puinhoop op wielen slepen is te gemakkelijk, of het nu SAAB-genen is of niet, het eindproduct is meer dan slecht. Maar na het Mercedes / BMW-kruispunt met de naam D320 verwachtte ik niet veel beter van BAIC.

    Maar het beste denk ik de BJ80. Ik heb nog nooit zo'n lelijke kopie van het G-model gezien !!!!!

    Ga zo door BAIC !!!

  • Het eerste dat bij me opkwam was:
    "Welkom, Mercedes-Benz CLA"
    Het hele ding is te veel voor mij en inconsistent. In de auto zit geen cast en mist dus de rust die ik geniet van het kijken naar SAAB.

  • De wereldwijd bekende merknaam SAAB kan niet overschaduwd worden door de naam Shenbao.

    Het wordt maar langzaam tijd dat modellen op het PHÖNIX-platform ook wereldwijd worden aangeboden door NEVS onder het merk SAAB naast de EV-modellen - het is echter onwaarschijnlijk dat exclusieve SAAB E. mobility de komende 10 jaar een zeer duurzaam evenement zal worden.

  • Wauw, de luchtinlaten aan de voorkant zijn nog steeds erg Saab, de zijkraal die aan de achterkant uitloopt, dat is niet langer Chinees barok - ze maken zichzelf.
    Nou, dankzij incompetente Europese managers valt de Europese knowhow naar China en leven we nog een paar jaar zoals het VK en de VS van het inhoudelijke verhaal en eigenlijk is Saab een goed voorbeeld van hoe ze te werk gaan ... eerst verouderde producten mooier maken en dan weer zoals bij Quoro's die merken bouwen met Europese managers en op een gegeven moment bestaat het alleen in China zoals camera's, televisie, kleding ...
    Saab zal een voorbeeld zijn in de auto-industrie!

  • Je kunt hem nog herkennen aan de rand van het dak / achterruit ... En handrem ... 😉

Reacties zijn gesloten.