NEVS & PWR Racing Team = SAAB 9-3 STCC

Zien we nu de terugkeer van Saab naar de autosport? In ieder geval niet zo'n kleine stap in deze richting vandaag in Zweden.

SAAB 9-3 van het PWR Racing Team
SAAB 9-3 van het PWR Racing Team

Saab-producent NEVS en dat PWR Racing Team kondigde vandaag hun samenwerking aan in het Zweedse Touring Car Championship (STCC) voor het komende seizoen. Het PWR Racing Team is sinds 2012 actief in de STCC en GT-serie. De Renstall komt uit het Zweeds Avestamaar zal binnenkort verhuizen naar een nieuw, groter pand Vikmanshyttan bewegen. Het team is eigendom van Daniel Haglöf en Peter "Poker" Wallenberg. De Wallenbergs zijn nog steeds verbonden met Saab, Peter Wallenberg was niet helemaal niet betrokken bij het redden van het Saab-museum en verhinderde de vernietiging van de historische collectie.

De chauffeurspresentatie zal in april zijn, maar het is nu al zeker dat er voor het eerst sinds 24-jaren een vrouwelijke coureur aanwezig zal zijn op de STCC met de 15-jarige Emma Kimiläinen uit Finland.

Jonas Hernqvist, marketingdirecteur bij NEVS, bevestigde in een verklaring Emma Kimiläinen als een piloot in de Saab 9-3 STCC en ziet uit naar de samenwerking met het PWR-raceteam.

NEVS heeft opnieuw verrassingspotentieel getoond. En ik zie het absoluut positief. Saab in racen is de afgelopen jaren altijd gebouwd op de inzet van privéteams. Iedereen die gelooft in het bouwen van sportieve auto's moet dienovereenkomstig geloofwaardig zijn. NEVS gaat in deze richting met haar betrokkenheid bij de STCC. Een goede dag voor het merk!

Tekst: tom@saabblog.net

21 gedachten over 'NEVS & PWR Racing Team = SAAB 9-3 STCC"

  • Emma sloeg tenminste een goed figuur op de eerste testdag gisteren in Knutstorp en nam de 7e plaats in - als de beste Saab. 9e en 10e plaats gingen naar Team Tido, ook Saab 9-3 😉

  • Zeer slimme zet van NEVS om weer deel te nemen aan de motorsport of om deze te ondersteunen. Enerzijds bouwt het een sportief imago op en anderzijds kun je door ontwikkelen of nieuwe ontwikkelingen testen. Het gaat niet eens om de ontwikkeling van motoren. Dat is natuurlijk fijn, maar nergens anders heb je zo'n materiaalsterkte en slijtvastheid nodig. Waar anders zou je nieuwe materialen en benaderingen beter kunnen testen? Of anders gezegd: waarom lassen alle autofabrikanten hun nieuwe voertuigen over de Nordschleife en andere racecircuits?

    Zijn hybride systemen toegestaan ​​in de STCC?

    Bovendien krijg je een geweldig advertentiecijfer - Emma lijkt succesvol te zijn (volgens wat ik kon zien aan de vreselijke Google-vertaling van het Finse Wiki-item). En heb je ze gezien - deze vrouw is perfect. Racer en ziet er prachtig uit.

    Ik zou zeggen dat er nog veel is dat hier moet komen. Ik vraag me af wat NEVS eruit haalt.

  • En er zijn nog steeds mensen die vandaag nog vlees zijn
    eten. / Gelukkig!

  • Aahhhh…. de jaren 80 ... SAAB 900, SAAB 9000, Audi 200, BMW E30 en E24 ... nou ja, het was ook niet zo'n slecht decennium. En helemaal niet in de autosport 🙂

  • Het is fijn dat er door typefouten gesproken wordt over een “Renstall”, zogezegd, typisch voor het land. 😉

  • Dus dat is het! En als je het niet leuk vindt, hoef je niet te kijken!

  • Motorsport is de mooiste en interessantste manier om te adverteren. Dat wekt emoties op. Ik denk dat het zeker up-to-date is. Iedereen die succesvol is in de autosport, verkoopt ook auto's.

  • Groene elektrische voertuigen en op petroleum gebaseerde motorsport tegelijkertijd, de marketingafdeling zal veel moeten doen om dat onder één dak te krijgen ...

    Mensen, mensen - motorsport is zooo jaren 80

  • Bedankt voor de info Tom! Ik hoop dat het rapport snel komt!

  • ??? !

  • Zo'n overbodige sh ...
    Totale proletarische onzin en geldverbranding! Geen tijd meer. Maar de verkoop lijkt goed te gaan ...

  • In dit geval, ik hou van toevalligheden, komt goed.
    Ik kijk er naar uit.
    Groeten uit de Noordelijke Heide

  • Mark vervolgt zijn test en zal rapporteren. Van de tafel, tenminste voorlopig, is de Triboron-test met de gemeenschap. Triboron zou nog steeds bereid zijn om dat te doen, maar mijn motivatie is iets, laten we zeggen, laag.

  • Wat posters betreft, is Till van SU de specialist omdat hij toevallig de eigenaar is van een drukkerijbedrijf. Ik vraag het hem en ik denk dat hij niet vies zal zijn

  • Welnu, voor mij is dat een duidelijk teken dat NEVS het merk zo RECHTVAARDIG en wil, geweldig !!!! Kijk er naar uit !!

  • POSTER is het woord. In mijn garage zouden posters van SAAB hangen
    echt goed doen. Tom, hoe zit het?

  • Bij deze gelegenheid: vervolg je de experimenten met de producten van Triboron, of is de zaak na de polemieken eindelijk van tafel? Ik denk dat hier veel lezers zijn die nieuwsgierig zijn naar je ervaringen!

  • Brand on the up, dat klinkt goed!

  • Is er een betere scope rond verschillende componenten
    om in een voertuig te testen?
    Ik denk dat NEVS de directe weg gaat.
    Waar kan een fabrikant beter testen dan in de autosport?
    Zie BMW - M- motorsport

  • ... en ik denk dat je in de autosport niet zonder benzine en turbo kunt!
    Ik ben blij !!!

  • Hoop op veel foto's en een degelijke poster !!

Reacties zijn gesloten.