SAAB 9-3 in het Dekra-rapport over gebruikte auto's

Net als in voorgaande jaren heeft de Saab 9-3 opnieuw zijn reputatie als betrouwbare lange-termijnauto gehandhaafd. 2014 presteerde ook beter dan de gemiddelde auto van Trollhättan in het Dekra Used Car Report.

SAAB 9-3 in het Dekra auto-rapport 2014
SAAB 9-3 in het Dekra auto-rapport 2014

Dekra schrijft over de 9-3: “De klassieke Saab-chauffeur is meestal jarenlang trouw aan zijn voertuig en hecht belang aan regelmatig onderhoud. Het ondergemiddelde aantal defecten in veel gebieden laat zien dat de eigenaars onderweg niet zo slecht zijn."

En ik zou willen toevoegen: de 9 3-bestuurder heeft geen andere keuze dan aandacht te schenken aan zijn voertuig. Omdat er mensen zijn die gewoon Saab willen rijden en niets anders. Aangezien er in de nabije toekomst geen voorraden voor Duitsland zullen zijn, moeten we onze Zweedse lievelingen met bijzondere zorg behandelen.

Op de Dekra lijst met gebreken staan ​​geen verrassingen. "De 9-3 heeft echter vaak gebroken ophangveren en versleten remschijven / -blokken. Let tijdens een tour ook op olieverlies op de motor / versnellingsbak.” Het probleem van de chassisveren komt vooral voor bij voertuigen van vóór het modeljaar 2008 en is bekend in de Saab-scene.

Als iemand de Saab vergelijkt met voertuigen die zijn première een vergelijkbare tijd geleden hebben gevierd, dan wordt duidelijk hoe goed en duurzaam het is gebouwd in Västragötland. Vrij willekeurig heb ik twee voertuigen uit de statistieken gekozen. De C-klasse, de W2000, uitgebracht in het jaar 203, presteert aanzienlijk slechter en ligt onder het gemiddelde van de geteste voertuigen.

En ook de oorsprong uit het zuiden van Zweden is niet echt een keurmerk, omdat de neef van Göteborg, die ook 2000 verscheen S60, ligt ver onder het gemiddelde.

Onderhoud en zorg betalen zich uit met onze Saabs. Zelfs als onze voertuigen ouder worden en de kilometerstand toeneemt, is het onderhoud bij de Saab-partner de beste beslissing als we plezier willen blijven hebben met onze individuele voertuigen. Dat zei een vriend die een paar dagen geleden in de 9-3 reed”... op de voertuigen is het misschien niet zo dat u hier geen Saabs meer kunt kopen. Omdat de 9-3 echt leuk is."Er valt niets aan toe te voegen!

Tekst: tom@saabblog.net

Bron: Dekra gebruikte autoverslag 2014

 

16 Heb je vragen? Stel ze hier.
Nieuwste
Oudste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Andreas DD
Andreas DD
10 jaar eerder

De beoordeling "Het beste van alle klassen", waarin de punten beslissen over alle kilometerstanden, werd de Mercedes E-Klasse, gevolgd door Audi en Audi Q5 A5.

??

Als ik vraag onze Saab 9-5 toevoeging aan de E-Klasse, de Saab heeft meer groene pijlen op, zelfs in vergelijking met de Audi.

Interpreteer ik iets verkeerd?
commentaar afbeelding

Alex
Alex
10 jaar eerder

Ik kan het alleen maar bevestigen! Veren zijn gemaakt van herten en de motor is stofdroog Afgezien van de zeer slechte keuze aan leer en kunststof in het interieur, valt er niets te klagen! 😉
PS: en helaas de verschillende roestplekken in het cabriokapvak! ;-(

9-5 Aero
9-5 Aero
10 jaar eerder

Ik kan alleen maar bevestigen. Mijn 9-5 SC Aero heeft nu 6 km gelopen na 218 jaar en, afgezien van het onderhoud (elke 000 km volgens de onderhoudsmelding), heb ik geen SAAB-garage van binnen gezien en heeft tot dusver absoluut geen olie gebruikt. Helaas heeft het navigatiesysteem nu zijn geest opgegeven en is het vervangen. De kosten per kilometer zijn een stuk lager dan voor een VW Passat die we eerder hadden.
Jammer dat er op dit moment geen slimme opvolger is.

Heiko
Heiko
10 jaar eerder

Ik had ook het probleem met de gebroken veer (MJ09).
De prijs van 192 € voor 2 nieuw was in orde en ze waren er binnen 3 dagen. Anders aangenaam onopvallend. Dus de kwaliteit kan niet zijn dat SAAB failliet is gegaan. Ik heb geen spijt van de aankoop.

mike3k
mike3k
10 jaar eerder
Antwoord aan  Heiko

Bij mij ook, ze hadden niet eens 50k, rechtsvoor ... Alleen 192? Je bedoelt alleen de veren, want met de installatie waren het maar 500 lussen voor mij?!? Wat ik nu niet zo goedkoop vind! Vooral omdat zoiets als de veer niet mag gebeuren, moet deze worden onderzocht en uitgeschakeld (industriebreed !!!)

i.ant.kal
10 jaar eerder

Dus ik ben het ermee eens ... de 9-5 1 ... is ++ beter dan wat dan ook?

http://www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?id=12&no_cache=1

GP362
GP362
10 jaar eerder

Altijd mooi…
Bekijk de 9-5 I onder de "volume classics" (++). Slechts enkele, en vooral enkele Duitse merken komen in de buurt.

Peter
Peter
10 jaar eerder

Er is niets toe te voegen. Tom sloeg opnieuw de spijker op zijn kop. Als bestuurder van 9-3 ben ik bijzonder verheugd dat deze statistiek niet afkomstig is van de ADAC.

berggeit
berggeit
10 jaar eerder
Antwoord aan  Peter

Kan deze associatie ook worden bedoeld: Ade AC ????
Leuke groet!

Frank Urban
10 jaar eerder

Ik moet zeggen dat ik dat heel interessant vind. Ga nu onder volumeklassiekers en kies de Saab 9-5 ... de tekst is een beetje vreemd, maar de beoordeling is eersteklas met ++ en de concurrentie haalt veel slechtere waarden. En nu moet je bedenken hoe lang de auto niet meer wordt gebouwd ...

Eerlijk gezegd, dat verraste me veel 🙂

polair
polair
10 jaar eerder

Kan dit oordeel alleen maar bevestigen. Nauwelijks problemen met de 9-3 van mijn SAAB. Mijn SAAB 9-3 AERO TTID (2008) brak echter de schokdemper rechtsvoor, ondanks gladde hellingen en het vermijden van stoepranden. Nu zou links het nog langer moeten volhouden?!
Anders heeft alleen het venster soms gek gespeeld. Alles in het groene gebied. Toch zouden we niet voor altijd moeten wachten.

berggeit
berggeit
10 jaar eerder
Antwoord aan  polair

Ik ken ook de "onafhankelijke" van de raamheffer ... maar BEDANKT freundl. SAAB-dealer geen probleem meer! Mijn TTiD loopt en loopt ook... en natuurlijk ben ik blij met inhalen!!!
Goed weekend!

Phibo
Phibo
10 jaar eerder
Antwoord aan  polair

Laat beide wisselen - al het andere heeft weinig zin. Het is ook niet duur. Ik betaalde toen 250 euro voor een wissel in twee richtingen aan de voorkant van mijn 9-5.

polair
polair
10 jaar eerder
Antwoord aan  Phibo

al gebeurd! Het geld is goed besteed!

Steve
Steve
10 jaar eerder
Antwoord aan  polair

Ik was al achter met (rechtsvoor). Bij het ruilen van links was veranderd. Het was de rest van de sportophanging. BJ 10 / 2005 sportkleding