SAAB Nieuws. Hirsch Performance rapporteert terug.

Aan het eind van het jaar kwam er weer goed nieuws uit Zwitserland. De vorige Saab-fabriekstuner Deer prestaties logt terug en zet veel producten terug die al lange tijd niet beschikbaar waren.

Hirsch 19 "velg
Hirsch 19 ”velg

Voor het Saab 9-3 sportdomein, waarvan de heruitgave nog een tijdje zal duren, is een brugspoiler voor de achterklep al in kleine hoeveelheden verkrijgbaar. De sedan kan worden verfijnd met een achterspoiler, ofwel in Jetblack Metallic of Diamond Silver. De zesdelige lederen interieurset, bestaande uit vier deurgrepen, handremhendel en Smartslot-kap is van de 1. Kwartaal 2014 beschikbaar zijn.

Het duurt iets langer voordat het Hirsch sportstuur weer op het programma staat. Het past ook in de nieuwe Saab 9-3 vanaf modeljaar 2014 en voor alle andere 9-3 vanaf modeljaar 06 en zal beschikbaar zijn in het 2e kwartaal van 2014. De comeback van de 19 ”lichtmetalen Hirsch-wielen staat ook op de planning.

Voorlopig kleine hoeveelheden worden alleen geproduceerd en alle nieuwe herten onderdelen zijn ook verbonden met de voertuigen van het modeljaar 2014. De prijzen en de producten worden nog niet vermeld op de startpagina Hirsch, zou een oproep aan de Saab partner te helpen.

Voor alle Saab-modellen vanaf modeljaar en ouder 2008 er vanaf januari 2014 50% korting op de beschikbare software om prestaties te verbeteren, kan Saab modeljaar 2009 en 2010 worden opgewaardeerd met een scherp geprijsde om% Software 30. De aankoop gebeurt zoals gebruikelijk via de geautoriseerde Hirsch- en Saab-partners.

[sam id = "10 ″ codes =" waar "]

Dit klinkt allemaal goed, een positief signaal, Hirsch is weer aan boord. Een klein beetje rijplezier is in de toekomst ook gegarandeerd voor Saab-fans. Trouwens, ook voor klanten in China, die een aantal weken op de Chinese herten kant kan hun prestatieverbetering en hun accessoires bestellen. Er rest slechts één vraag: heeft Hirsch in de toekomst de status als fabriekstuner? We zullen waarschijnlijk dit jaar het antwoord krijgen.

Tekst: tom@saabblog.net

Afbeeldingen: Hirsch Performance

8 gedachten over 'SAAB Nieuws. Hirsch Performance rapporteert terug."

  • Bel Saab Service Lafrentz in Kiel. Ze kunnen zeker iets krijgen met HUD. Veel succes

  • En ik ben op zoek naar iets met HUD

  • Nou, FA. Herten als een verrader stylen is niet zo eenvoudig, toch?

    Met zo'n emotionele overweging en manier van denken zou Maptun ook kunnen worden belast met het aanbieden van onderdelen en het afstemmen van de “aartsvijand”. En omgekeerd kan het worden gezien als een teken van Hirsch's loyaliteit dat ze hun vakgebied - ondanks alle moeilijkheden en onzekerheden - consequent hebben begrepen als een bedrijf dat uitsluitend gericht is op SAAB en zijn drijfveren ...

    Het feit dat Hirsch behoedzaam handelt en niet op hoop produceert, is hun goede wet en economisch meer dan begrijpelijk. Ten slotte bieden en bieden we subtiele aanpassingen en prestatiestemming die voldoen aan fabrieksgaranties en strikte technische voorschriften in verschillende nationale markten. Had het altijd vooral jonge en vooral nieuwe voertuigen (!) In het vizier, die van het begin af aan door SAAB-dealers werden gekaapt, vanaf het begin misleid.

    Hirsch ervaart fluctuaties in nieuwe registraties (of volledig ontbrekende) daarom onverwijld en ondergaat ze economisch. Hirsch wuift zelfs als een vlag in de wind, die door de hallen van Trollhättan trekt en over de productielijnen zweeft. Het saboteren van de SAAB-pet-tuner is eigenlijk een vulgariteit.

    De aanpak, doelgroep en marktsegmenten van de bedrijven Maptun en Hirsch kunnen nauwelijks meer verschillen. Veel van wat Maptun aanbiedt, is alleen "gehomologeerd" volgens de lakse Zweedse normen en, voor zover ik weet, moet het in Duitsland individueel worden geaccepteerd of komt het niet vanaf het begin in aanmerking.

    Maptun vooral gericht altijd links op wegen en parkeerplaatsen en uit en wilt meten op momenten met een high-powered Mercedes of BMW auto's op SAAB na de garantie van de fabrikant, die tuning-crazy jongeren in Zweden overal zwarte strepen.

    Maptun kan gewoon vertrouwen op mama's en papa's om hun 9000's of oude 9-5's op een gegeven moment te verkopen of om ze weg te geven aan de jongeren en dat de een of de ander het ding zou willen afstemmen als een 'slaper' met ongeveer 500 pk of zelfs op grote pantoffels plaatsen, overal verwend en behangen met extra instrumenten, stickers van minerale oliemaatschappijen, schokdempers en bandenfabrikanten ... gewoon alles wat tieners in Zweden doen op lange winternachten in de schuur met hun SAAB's, VOLVO's en oude tractoren ...

    In tegenstelling tot Hirsch werd Maptun niet zwaar getroffen door het SAAB-faillissement en de productieonderbreking. Een vergelijking van appels met peren zou meer legitiem zijn.

  • Dit ziet er echt een beetje somber uit. Hirsch heeft nog steeds een aantal onderdelen op voorraad, waaronder de allereerste 9-5. Misschien komt er binnenkort meer op de blog. Iedereen die op zoek is naar de verchroomde bril voor het Hirsch sportstuur of het lederen interieur van herten carbon kan mij een e-mail sturen

  • Wil je ook vragen, wie geeft er om de oude 9-5?

  • Het lijkt mij min of meer alsof dit een bedrijf is dat zijn vlag na de wind hangt. Auto's waren zo ver dat ze gestemd wilden worden. Er waren geen delen zoals je zelf moest leren. Ik zal in elk geval nadenken of ik daar mijn zuur geld verdien. Er zijn ook Maptun enz. Die ondanks productieonderbreking en faillissement zijn blijven produceren.

  • Hirsch biedt nog steeds een aantal tussentijdse onderdelen voor de 9-5 II zonder HUD. Niet meer nu.

  • Maar wie levert er weer iets voor het interieur van de nieuwe 9-5?

Reacties zijn gesloten.