SAAB Nieuws. Saab 9-5 II limousines in Kiel.

Jarenlang was Duitsland de probleembeer onder de Saab-markten. Nu krijg je de indruk dat er veel aan de hand is rond Saab. Een gok dat klopt. Duitsland is vandaag een van de belangrijkste markten voor Saab Parts AB en voor sommige activiteiten is Duitsland zelfs een knooppunt geworden.

Saab 9-5 II limousineparade op Saab Service Kiel
Saab 9-5 II limousineparade op Saab Service Kiel

bij Saab Dienst Kiel Nieuwe Saab 9-5 II kwam uit Zweden. Ze zullen daar worden voorbereid op de respectieve markten of voor Saab-verzamelaars en vervolgens Noord-Duitsland verlaten in verschillende Europese landen. Inbegrepen in deze tijd is een auto die nooit in productie is gegaan. Een van de twee zwarte Saabs draagt ​​een speciale motor onder de motorkap.

[sam id = "1 ″ codes =" waar "]

Saab zou een speciale dieselversie hebben gehad die bedoeld was voor het wagenpark. De nieuwe 136 pk diesel met 119 g Co2 / km ging nooit in productie, en de hier getoonde sedan is waarschijnlijk de enige in zijn soort. Saab zou een "groene auto" hebben gehad in de "langer dan 5 meter klasse". Opvallend als je bedenkt dat er voertuigen als Ford Ka, Hyundai i2, Audi A10 of Mercedes A-Klasse zijn met dezelfde Co4-waarden.

Oké! Nu zijn we terug bij het hoofdstuk "wat als ...". Het is tijd om het verleden te laten verdwijnen. Het klopt dat de laatste Saab-veiling in Zweden ook het laatste grote evenement in zijn soort had moeten zijn. Alles wat er nu komt, zal veel minder voertuigen bevatten.

In Trollhättan zelf werken ze aan een toekomst die er best interessant uitziet. Het leven gaat voort ! Ook voor ons cultmerk van Trollhättan!

Tekst: tom@saabblog.net

Foto's: Autohaus Lafrentz voor saabblog.net

 

 

8 gedachten over 'SAAB Nieuws. Saab 9-5 II limousines in Kiel."

  • Ik zou er nu ontspannen uitzien. Het is belangrijk om de eerste stap te zetten en de productie dit jaar te starten. Dan komt de tweede stap en het Phoenix-platform moet overal goed voor zijn.

  • Blijkbaar zou de 9-5II een succes zijn geweest in China (ook ...?): Veel Chinezen houden van auto's die LANG zijn ... Voor de Europese oriëntatie was SAAB ongetwijfeld goed gepositioneerd, gewoon te laat ... Dus ik ben nog steeds erg opgewonden, hoe de herstart werkt en met welk product ... en wanneer het modellengamma op en neer wordt uitgebreid ... de toekomst blijft spannend! Goede zonnige mei!

  • Ik denk het ook.

    Als NEVS het zo ziet, komt er misschien iets anders?

  • Ik ben benieuwd wat er gaat komen. Alleen met de 9 3 is niets.

  • Hoe waar.

    Het laatste bijschrift zou daarom als volgt moeten luiden:
    Saab 9-5 II achterzijde. Een van de VIER chocoladekanten van Zweden.

    Wat had ik graag een 9-5 II SC gehad ...

  • De 9-5 II is een van de mooiste sedans ooit en ik ben altijd blij je te zien!

Reacties zijn gesloten.