SAAB 9-3 Vector sportpak 1.8t. Facelift.

Onze Saab 9 3 1.8t Vector, waar we in juli 2011 als nieuwe auto in Hamburg kochten, bleek een goede investering. Ondertussen zijn er meer dan 30.000-kilometers op de teller en draait de Saab, draait, draait. Special Occurrences: Geen! Niets rammelt, niets vertoont tekenen van slijtage.

Griffin Grill met gestileerd vliegtuig
Griffin Grill met gestileerd vliegtuig

Geen waarneembaar olieverbruik en het brandstofverbruik van onze - met hertenprestaties in de Prestaties van verbeterde stationwagens - zinkt enige tijd, terwijl de prestaties beter zijn. Het is een ervaring die u op de B207-motorenfamilie houdt. Alleen bij 30.000-kilometers is de Saab ingetrokken. In juli komt het tweejaarlijkse rapport, maar voor een kleine facelift.

Vorig jaar was de 9-3 op 18 "Onafhankelijkheid velgen gaan. Dit jaar rolt hij op 18 "turbinebanden door de zomer. Een set wielen die ik persoonlijk erg leuk vind en die behoort tot de mooiste Saab-velgen ooit. Tegelijkertijd werd in het voorjaar een kleine facelift uitgevoerd. De standaardgrill werd vervangen door een Griffin-grill. Dit gaat op de Saab-ontwerptaal van een gestileerd vliegtuig, het Saab-logo is groter en meer aanwezig. Vrienden, die kritisch waren over deze operatie, beschrijven het resultaat als zeer "saabisch". We vinden het ook leuk en de 9-3 ziet er op de een of andere manier frisser uit.

In het interieur verving een sportstuur uit de Turbo X het dunne Vector-stuurwiel, het dashboard van de serie werd vervangen door een hert-dashboard in carbonleer. Eindelijk verdween de vervelende, zilveren sierstrip en werden de kunststof deurkrukken ook ingewisseld voor de Hirsch-leren versie. Het resultaat is verbluffend en zelfs meer in het tweekleurige interieur dan in een voertuig met een solide interieur. Onze Saab voelt beter en ziet er beter uit. Met een beetje retoucheren heb je het gevoel van een aanzienlijk duurdere auto. Opmerking: kleine dingen verbeteren de waarde.

De geschiedenis van de afzonderlijke componenten heeft het allemaal. Dashboard en deurgrepen werden verstrekt voor de 366 Independence Cabriolets en zijn herkenbaar aan kenners van het ontbrekende Hirsch-logo. Tijdens het laatste bezoek aan Zweden werden de lederen onderdelen opgehaald bij ANA en, terwijl het SAS-vliegtuig vol zat aan Frankfurt, door Mark in de dakkoffer naar Duitsland gebracht.

De velgen kwamen ook van de Saab-verkoop op de Saab centrum Bamberg naar Duitsland heeft de Griffin Grill ons Markus Lafrentz uit de handen gegeven Saab Service Kiel, En het sportstuur van de Turbo X was vorig jaar op de speciale promotie van het Duitse filiaal Saab Parts AB te kopen.

Onze 9-3 is ook visueel perfect. De innerlijke waarden zelf waren vanaf het begin goed.

Tekst: tom@saabblog.net

Afbeeldingen: saabblog.net

22-gedachten ook "SAAB 9-3 Vector sportpak 1.8t. Facelift."

  • Hallo,

    Ik ben op zoek naar een beetje langer na de turbine velgen. Waar haal je ze vandaan?
    Bedankt en groeten

    • Hallo David, de turbines zijn nog steeds beschikbaar als nieuw op de Saab-onderdelen.

  • Bedankt ..

  • Heb je de grill zelf geïnstalleerd? Geïllustreerde installatie-instructies of video? ^ ^ De mijne staat sinds de herfst in de kast en wacht nog steeds op installatie, wilde de winter "behouden"

    • De barbecue met de fSH in Bamberg heeft met de wielwissel gedaan. Omdat ik mezelf niet echt durfde

      • Bamberger-panty?

        Sorry, ik kon het nu niet helpen

  • Zijn de lederen deurgrepen nog steeds ergens te koop ??

    • Helaas niet meer, hooguit heeft één dealer iets op voorraad. Maar het kan zijn dat herten gereconstrueerd kunnen worden. Als een herdruk, dan schrijf ik erover op de blog!

  • Hmmmm ... een heel domme vraag - hoe los je de deurgrepen op?

    Ik ben al over het punt in de raamreparatie gestruikeld. Volgens de reparatiehandleiding moeten de deurgrepen losschroefbaar zijn. De schroeven kunnen ook worden losgedraaid - maar de handgreep is schijnbaar onlosmakelijk verbonden met de portierbekleding. Of zijn er haakjes die je moet oplossen? Ik wilde het echt niet proberen ...

  • Zeer mooie auto, vooral het interieur. Naast de Griffin-grill hebben we ook de bijpassende Aerofront gedoneerd aan onze Vector CV. Ziet er geweldig uit, ik denk dat 4-voertuigen tot nu toe zijn herbouwd met de Aerofront van Lafrenz in Kiel. Zijn er lederen deurgrepen en dubbele handremhendel in leder om overal te kopen?
    Zorg alsjeblieft voor dit prachtige voertuig.

  • Alleen de grill is een kracht, met de turbines is de SAAB een droom! Operatie geslaagd.

  • WOW, erg leuk Auto.Vooral irriteert het stuur me, omdat ons stuur ook iets te smal is.
    Kun je het stuur opnieuw bestellen en hoe werkt het met de conversie van de airbag?

    • De oude airbag zal waarschijnlijk opnieuw worden gebruikt, dus het was bij mij

  • Ja Tom, de 30.000 KM is al een mijlpaal voor kilometers

  • SAAB-stationwagons behoren tot de mooiste auto's op onze wegen. Beleef veel turbo-plezier en geniet van je SAAB. 200.000 km zijn geen probleem voor deze auto's.

  • Zoals ik net de vlag zag hier: we hebben UN-TK 9393. Groeten uit de cirkel Unna.

Reacties zijn gesloten.