Intern blog: nieuws van de bloggers
Het is een dagelijkse evenwichtsoefening. Het evenwicht bewaren tussen het Saab-blog en het echte leven - familie, werk en vrienden - is een permanente uitdaging. Saab en de blog zijn onze hobby, en om het zo lang mogelijk te houden, hebben Mark en ik de taken aan het begin van het jaar geherstructureerd.
Saab schema
Er was iets met de datums. Eigenlijk wilde ik aan het eind van het jaar het Saab-dagboek van de blog halen, omdat te veel werkbelasting te weinig tijd vergeleek. Jammer, want er is 2013 in Duitsland meer Saab-ontmoeting dan ooit tevoren.
Mark heeft ermee ingestemd om de kalender te behouden en contact te houden met clubs en promotors. Voor degenen die een Saab-evenement organiseren, is er daarom een nieuw e-mailadres. Alle afspraken, ronde tafels, clubvergaderingen kunnen nu meedoen termin@saabblog.net geregistreerd zijn.
Omdat Mark in toenemende mate verantwoordelijk is voor zijn taakverantwoordelijkheden, geeft hij steeds meer om interne zaken en helpt hij de blog te laten werken.
Versterking en een nieuw speeltje
Mijn vriend Marco is mede-oprichter van Saabblog.net. Korte tijd later stapte hij uit, maar nu - twee jaar, een paar Saabs en een huis later gebouwd - komt hij terug! Saab heeft hem ook niet losgelaten en we hebben een nieuw speeltje voor onszelf. In de toekomst zal Saab-Youngtimer.de alleen over onze gemeenschappelijke hobby gaan. De nieuwe site is alleen gereserveerd voor auto's van Trollhättan en er zal geen zakelijk nieuws of soortgelijke onderwerpen zijn. Wanneer we er zin in hebben, schrijven we over ons vrijetijdsplezier op wielen.
Saab 900 I, Saab 900 II, Saab 9000 en 9-3 Ik zal dus een mediabehuizing hebben. Dat is ook tijd, want de belangstelling voor niet zo jonge auto's uit Trollhättan neemt steeds meer toe. Op de nieuwe pagina's kunnen lezers informatie en artikelen zeer snel en overzichtelijk vinden, afhankelijk van de modelserie. Ik geef toe dat het nieuwe project ook een klein exit-scenario is voor mij, wanneer ik op een gegeven moment het economische nieuws over investeerders uit China niet meer kan verdragen. We maken het onze lezers zo gemakkelijk mogelijk. Elke nieuwe post op Saab-Youngtimer.de krijgt hier een notitie, dus niemand hoeft beide kanten in het oog te houden.
Er is nog steeds weinig inhoud, maar het eerste artikel - het gaat over Marco's eerste Saab - verschijnt morgen.
Een vaarwel
Er is beweging in onze familie vloot gekomen. Er is de witte Saab 9000 CS uit München, die spontaan heeft bijgedragen aan de groei. Vanaf maart rolt hij over de straten met seizoensplaten. Daarvoor zullen we wat minder werk doen, zoals nodig is met een 20 jaar oude auto.
Met de tweede 9000er hebben we 5 cult Zweden, wat een zeer duidelijke bovengrens vertegenwoordigt. Omdat het verzamelen en opslaan van auto's niet mijn ding is. Elke Saab wil regelmatig worden gereden, omdat hij daarvoor is gebouwd. Een goede houding wordt de 🙂 genoemd
Omdat ik afgelopen zomer een nieuw project in gedachten had (het gaat onder de codenaam "Silver Aero"), moest een Saab ons verlaten. Een beslissing die niet gemakkelijk was. De Turbo X is als het ware onherstelbaar. De 9000 verjaardag is een beschermde soort, net als de 9-3 van mijn vrouw. De keuze viel op de 9-5 BioPower-jubileum, die aan het eind van het jaar een nieuwe eigenaar vond aan de onderkant van Zuid-Beieren met de hulp van het Saab Center Bamberg. Hij vergezelde ons bijna vier jaar en bezocht zijn thuisland op het Saab-festival in Trollhättan in 2009. Het was een leuke tijd die we samen hadden. Nu is hij nog steeds in goede handen en zal hij hopelijk een lang, goed Saab-leven hebben.
Tekst: tom@saabblog.net
Afbeeldingen: saabblog.net
Je bent gewoon geweldig, bedankt
Hi Tom,
de 9-5 Bio Power wordt bij mijn soort bewaard en gecultiveerd. Hij is bij mij in goede handen.
Groeten uit Beieren
Geweldig, dat maakt me blij. Veel plezier met de ex-blogger Saab!
Geweldig, nog een nieuwe pagina voor onze SAAB's! Het gebruikte onderwerp fitte SAABs is zeer actueel !!! Ik kijk er naar uit! Groeten uit het noorden
Ik heb ook een voorliefde voor verzamelen, maar ik ben het helemaal eens met wat je zei ("Want alleen auto's verzamelen en stallen is niet mijn ding. Elke Saab wil regelmatig gereden worden, want daar is hij voor gebouwd. Dat heet soortspecifiek houding.”). Onvermijdelijk denkt men aan de succesvolle "Release me"-reclame van de afgelopen dagen...
En natuurlijk voor de vaders….
Beste wensen en een lang leven voor de baby !!! ;-)))
Dit is geen afscheidsblog, dit is nog steeds een SAAB-pagina. briljant
Hallo, je blogger, allereerst hartelijk bedankt voor de Saabblog, die ik dagelijks lees sinds het begin en in spannende tijden meerdere keren per dag.
Helaas kan ik geen wijs worden uit de "afscheidsblog" van vandaag.Misschien ben ik aan de lijn. Is dat het einde van de gebruikelijke Saabblog en wijd je je alleen aan de afspraken (door Mark) en de youngtimers (Tom en Marco)? En niemand leert ons over de economische achtergrond, wat voor mij altijd het belangrijkste was aan je blog? Hoewel ik binnenkort zal merken hoe het met saabblog gaat, zou het leuk zijn als de verenigde bloggers het gordijn voor de toekomst een beetje opzij zouden kunnen trekken.
Saabblog.net blijft rapporteren. Saab-Youngtimer.de is onze nieuwe, extra baby
Dank je wel!