SAAB-nieuws: Shenbao D-serie wordt in productie genomen

In februari gaat de BAIC D-serie in serieproductie met veel Saab-DNA. Gebaseerd op de oude Saab 9-5, rijdt hij in China onder de naam "Shenbao", de oude Saab-merknaam in de Volksrepubliek. Tegen het einde van de jaren negentig stapten de Zweden om onbekende redenen over van "Shenbao" naar "Sabo", zodat de oude naam vrij kwam. BAIC herkende de kans en greep het.

Vleugelgrill op de D320
Vleugelgrill op de D320

BAIC, de fabrikant uit de hoofdstad, heeft goed werk geleverd met het ontwerp. Of laat het doen. Omdat de chique hoes is gemaakt met massale hulp uit Italië. De productieversie, waarvan er twee varianten zullen zijn, ziet er beter uit dan verwacht, en de gespecialiseerde media noemen de Shenbao D32o "veelbelovend". Bij de start in februari lijkt er een luxe uitvoering en een normale uitvoering te komen. Het verschil is vooral te zien aan het radiatorrooster.

Het is interessant dat steeds weer in de Chinese media de naam Saab valt. De grill van de luxe variant is om twee vleugels te symboliseren. Omdat, zoals een tijdschrift trots opmerkt, Saab gelijk is aan vliegtuigen. Okay. BAIC gebruikt duidelijk de Saab-afbeelding en BAIC doet een deel van de knowhow die ze voor relatief weinig geld hebben gekocht. Is alles legitiem en waarom zou iemand geen gebruik maken van de geboden kansen?

Onder de van Fioravanti Goedgevormde motorkap we ontmoeten oude kennissen uit Zweden. Een Saab 2-liter-turbo met 200 PS en 290 Nm en de legendarische 2.3-liter met 250 PS en 350 Nm. In combinatie met de bekende 5-snelheidsautomaat is de superieure prestatie gegarandeerd door een prestige auto gegarandeerd. Een opgeladen 1.8-liter-variant en een handmatige verzending werden voorlopig geannuleerd.

De productieversie van de D320 is niet alleen gemaakt met Saab-DNA, maar ook met Saab-ondersteuning. Herinneren we ons het Saab Performance-team nog? Vandaag staat er een onder de naam "Dynatech Automotive“Onderweg, en de namen Per Skoglund en Kenneth Bäcklund zijn nog steeds bekend bij veel Saab-fans. Dynatech deed de afstellingsritten voor BAIC en de D320 belooft een dynamische auto te worden. "De auto past als de handschoen aan één hand“Zei Kenneth Bäcklund in een interview met PV 4 Väst.

In februari begint de verkoop met een show in Hong Kong. Het Saab Perfomance-team, dat nu Dynatech wordt genoemd, is on-site. Het zal de Chinezen laten zien wat je met een Shenbao kunt doen. Besturen van een auto op 2 wielen, bijvoorbeeld. De Shenbao D320 kan een hit worden. Voor China, omdat er geen export naar Europa is gepland.

Later dit jaar zal de serie gebaseerd op de Saab 9-3 worden vrijgegeven. Interessant, want in Trollhättan zou de productie op dit moment weer moeten lopen en er zullen twee voertuigen met hetzelfde DNA zijn voor de Chinese markt. De BAIC Saab wordt niet erkend als Zweed, en de Saab uit Zweden moet ook grondig worden herzien. We kunnen uitkijken naar het resultaat.

Tekst: tom@saabblog.net

 

 

3 gedachten over 'SAAB-nieuws: Shenbao D-serie wordt in productie genomen"

  • blanco

    Past de ontstekingscassette van onze 9-5 daarin ...? 😉

  • blanco

    Een auto gemaakt door de Chinezen voor China. En is goed. Mijn "eerste" indrukken omvatten veel: Front = D-Benz; Achter = BMW; en witte voertuigbochten = VW Golf. Nou prima. Ik had niets anders verwacht. Het bedrijf is welkom om in China te blijven en de lokale bevolking blij te maken. Hopelijk belooft de motor meer plezier!….
    Ik ben benieuwd hoe NEVS de nieuwe ontwerplijn benadert… .., hopelijk zoals het logo: duidelijk en feitelijk.
    Eindelijk is de winter! Tijd voor SAAB!

  • blanco

    ... Zelfs met de vorm van de stoelen is er een inspanning geleverd. Alle aandacht.
    De carrosserie heeft ook een goede styling, maar "mainstream" naar mijn smaak.
    Laten we eens kijken hoe de SAAB 9-3 verschijnt.
    Dus natuurlijk hebben we allemaal de voorkeur voor de Zweedse Saab, denk ik.

Reacties zijn gesloten.