SAAB News: Wat gebeurde er in de tussentijd

Wat is er in de afgelopen 14 dagen gebeurd rond Saab zonder te bloggen, wat beweegt de vorige eigenaren Spyker en GM, en wat gebeurt er in de Zweedse auto-industrie? En er is een ietwat triest Saab-verhaal over de PheoniX-studie. Met het volgende artikel kijken we opnieuw naar wat er in Trollhättan gebeurt. Nu eerst onze recensie. Het begint met de Saab PhoeniX-studie van Jason Castriota.

Saab Phoenix Concept - Fotoshoot in Trollhättan
Saab Phoenix Concept - fotoshoot in Trollhättan

Het lot van de PhoeniX-studie

De PhoeniX-studie is op een of andere manier uit onze focus verdwenen. Waar het op dit moment staat is niet zeker, en in welke staat het onderzoek kan zijn, is ook onzeker. Ex-Saab Blogger Swade beloofde de fans een definitief Saab-verhaal voor Kerstmis, en hij leverde. De laatste verschijning van de PhoeniX was op de SCNA-beurs en op sommige Amerikaanse Saab-dealers.

Terug naar huis kwam de PhoeniX met gebroken vleugels. Zichtbaar beschadigd en een symbool van de staat van het merk. Het verhaal en de foto's zijn verkrijgbaar bij Swadeology.

Muller en Guy Lofalk

Het verhaal van de rivaliteit tussen Muller en Lofalk gaat door en wordt een oneindig verhaal. Het gaat om de salarissen van Lofalk als Saab-beheerder, die volgens Muller te hoog zijn. De lokale rechtbank in Vänersborg weigert de wettigheid te onderzoeken en daarom brengt de ex-Saab-CEO nu de hoogste rechtbank in Zweden. Het verhaal gaat verder en Muller zal ons ook betrekken bij 2013.

Muller en Youngman

Tijdens een buitengewone algemene vergadering vlak voor Kerstmis, werd Youngman CEO Pang Qingnian gekozen tot lid van het Spyker-bestuur. Daar stuurt hij nu samen met Victor Muller, de kleine fabrikant, die nieuwe luxe voertuigen wil bouwen op basis van het Saab Phoenix-platform. Als een eerste stap was een aandelenbeëindiging nu gesloten, omdat de prijs van het Spyker-aandeel soms minder was dan 5 cent. In het jaar 2006 lag de prijs van het aandeel nog steeds op 22,40 €. Kapitaalvernietiging in luxe-formaat!

GM ruimt op

De Amerikanen zijn aan het opruimen in Europa. Op 24.12 (!) Kondigde de verkoop aan van de transportfabriek in Straatsburg. Een Belgische belegger neemt de traditionele fabriek over met ongeveer 1000-medewerkers. De toekomst moet worden verzekerd door een langetermijnleveringscontract met ZF en GM belooft bij 2014 / 15 klant te blijven. In de voorbije goede tijd had het GM-transportbedrijf bedrijven als BMW op zijn klantenlijst staan. De tijden zijn voorbij, de technologische achterstand is te groot.

Ongemerkt door het publiek verliezen Amerikanen steeds meer componenten van het Opel-netwerk. Voor de vervanging van een 2.5 miljard euro lening, die aan het einde van 2014 zou zijn betaald, zullen de Amerikanen een motorfabriek in Hongarije ontvangen, versnellingsbakproductie in Oostenrijk, een ontwikkelingscentrum in Italië, een fabriek in Polen en andere activiteiten in het VK en Rusland. Alleen de Duitse werken en die in Zaragoza (Spanje) en Ellesmere Port (Groot-Brittannië) behoorden nog steeds tot Opel. De verkochte fabrieken dienden GM als een belofte voor de lening.

Als je vermoedt achter een langetermijnplan, kan dat kloppen. Want met Thomas Sedran is een bewezen vereffenaar of herontwikkelaar, afhankelijk van de interpretatie, bij de Opel-piek. Sedan's vorige werkgever, Alix Partners, was behoorlijk effectief in het omgaan met Saab voordat Spyker het bedrijf overnam met Victor Muller.

Verkoopt GM Opel?

GM weer. Gisteren meldde de Franse krant “Le Monde” dat de Franse regering PSA onder druk zette om Opel te kopen. Dit zou een alliantie tegen VW moeten creëren. "Volkswagen heeft besloten om PSA uit de weg te ruimen", citeert "Le Monde" Hollandes. Dit kan worden voorkomen met een alliantie. Het is onduidelijk waar het geld vandaan komt om Opel over te nemen van GM-eigendom.

De auto-industrie in Zweden

De Chinese eigenaar heeft een duidelijk signaal verzonden. Volvo is van plan 5 miljard dollar te investeren in de komende 11-jaren, wat een goed perspectief op de lange termijn biedt. Allte, uit bedrijf geraakte Volvo-modellen worden in de toekomst in China gebouwd als secundaire bezettingsgraad onder een nieuwe merknaam.

Op de korte termijn zijn de vooruitzichten niet zo goed. Hoewel Göteborg in december in de Verenigde Staten kwam, zorgde een schitterende laatste spurt en met een toename van 15.1% steeg de verkoop 2012 met 1.3%. Maar in Europa ziet het er, in het algemeen, somber uit. Voor de Volvo-fabriek in Torslanda verwacht de Zweedse pers ontslagen en ook de automaker ziet 2013 krimpende productiecijfers. In China worden de problemen offensief aangepakt. Het dealernetwerk van Volvo wordt enorm uitgebreid en de eerste resultaten moeten zichtbaar zijn in 6 maanden. Dan zou de grootste automarkt ter wereld goed nieuws aan Zweden moeten melden.

De pers is het eens met Trollhättan en Saab. Het wordt een rustig jaar en je zult niet veel van Saab horen. Iedereen verwacht voortdurende ontwikkelingen op het Phoenix-platform en niemand heeft het over de productie van de "oude" Saab 9-3. Sinds gisteren weten we dat de pers verkeerd heeft ingezet. Saab zal dit jaar interessant nieuws brengen en het blijft spannend.

Tekst: tom@saabblog.net

Afbeelding: Saab Automobile AB

 

6 gedachten over 'SAAB News: Wat gebeurde er in de tussentijd"

  • Alles aan de autofabrieken is erg spannend. Ik ben erg sceptisch over de samenwerking tussen PSA-Citröen en ADAM-Opel AG. Kunnen Duitse en Franse werkculturen goed met elkaar overweg? En helaas maken twee zieke mensen geen gezond bedrijf. - Laten we eens kijken wat er dit jaar weer gebeurt.

  • Na de kapitaalverlaging echter. Ik blijf sceptisch

  • Ja, maar de aandelen wisselden 100: 1 uit. 2,58 € voor een nieuw aandeel is 2,5 cent voor een oud aandeel, dus de Spyker-aandelen zijn waar ze vorig jaar al waren.

  • In het Saab-museum, maar in de huidige staat, kun je de auto helaas niet tentoonstellen.

  • Kan alleen maar zeggen dat de Atie Spyker nu € 2,58 is, dus het verplaatst iets daar met de Spyker Youngman

  • Ik zou graag willen weten waar de PhoeniX-studie vandaag is. Heeft iemand een hint?

Reacties zijn gesloten.